食堂安全操作规程
“dmikrtj”通过精心收集，向本站投稿了8篇食堂安全操作规程，下面是小编帮大家整理后的食堂安全操作规程，希望对大家带来帮助，欢迎大家分享。
篇1：食堂安全操作规程
1、食堂人员应经过区以上医院体检合格后，持证上岗；
2、食堂人员应遵守有关食堂卫生规章、制度；
3、食堂人员应遵守本公司安全管理规定和安全操作规程；
4、在使用各种机械设备工作时，必须遵守各种机械设备的安全操作规程和使用说明；
5、食堂人员在使用各种电器设备和开关电闸时，严禁湿手触及，防止触电；
6、非食堂人员严禁入内；室内应备有灭火器材，以防火灾；
7、炊事人员必须正确穿戴好防护用品，讲究公共和个人卫生，工作时间要戴口罩，不准吸烟。严禁赤膊赤脚和有传染病的人进入食堂；
8、遵守劳动纪律。切菜、磨刀等工作时，思想要集中，不得边工作边谈笑，防止划、碰、挤、压、砸、割、打、烫、烧伤；
9、往开水里面放东西必须缓慢，不准冲击；用油炸食物时，油温不准过高，防止着火；用器皿盛汤、稀饭等，不得过满，防止溅出烫伤。两人以上抬、搬东西，要步调一致，协同配合，确认安全可靠后方可操作；
10、食用碱和明矶等物，要妥善保管，不准乱放，更不准放在炉灶上或炉灶附近，防止误用、误饮；
11、食堂厨师（验菜员）必须采用新鲜洁净的原料制作食品，发现有腐败变质或其他感官性状异常的食品及其原料，不得加工或使用。厨师每天要对蔬菜水果类原料进行农药残留检测，检测合格方能加工使用。测试后要将检测结果及时登记；
12、厨师在加工食品时，必须做到烧熟煮透，加工后的熟制品应当与食品原料或未成品分开存放,未成品应当与食品原料分开存放,防止交叉污染；
13、食品在烹饪后至师生食用前一般不超过2个小时，若超过2个小时存放的，应当在高于60度或低于10度的'条件下存放。学生餐制作成品到学生食用其间隔不超过3小时。剩余食品必须冷藏，冷藏时间不得超过24小时，在确认没有变质的情况下，必须经高温彻底加热后，方可继续食用，学生不用隔夜食品；
14、接触和盛装原料、未成品、成品的刀、墩、板、桶、盆、筐、抹布以及其他工具、容器必须标志明显，并做到分开使用，定位存放，用后洗净，保持清洁。
篇2：龙门吊安全操作规程
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车；
2、严禁非司机开车；
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车；
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑；
5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动；
6、禁止超负荷使用；
7、禁止倾斜吊运物品；
8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号；
9、禁止人随物品一起升降；
10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开；11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表；
12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故；
13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源；
14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位；
15、禁止六级以上风力工作。
篇3：龙门吊安全操作规程
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、严禁非司机开车。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、使用前必须检查起吊钢丝绳状态应符合起重机械的有关规定，绳卡应牢固，走行系统良好，限位开关、制动器和其他安全装置应可靠。
6、液压系统应安全可靠。
7、所有电气设备的金属外壳均应接地。
8、起重机上禁止搁放或存放易爆或易燃物品。
9、工具、备件等应放在工具箱内。禁止随意搁放，以免落下伤人。
10、走行起动前，要确认走行轨道上无障碍物，轨道地基无沉陷。
11、走行起步时要鸣笛（铃）示警，缓慢起步。
12、起重机行走时，禁止搭人或搭物。
13、起重机作业必须设专人指挥。操作人员必须听从指挥，不得擅自进行起吊或走行操作。
14、被吊物体必须捆扎牢固。起吊点必须符合规定要求。起吊时要平稳垂直起吊，禁止用起重机斜拉、拖拽物体。
15、起重机走行时，要确认两侧驱动是否同步。如发现偏移，必须停车检查调整。
16、两台起重机合吊一物体时，应使用平衡梁。起重量不得超过两台总重量的80%.两台起重机走行、吊放等动作要一致。
17、起吊物下禁止站人。
18、空车走行时，吊钩要离地面2m以上。
19、换梁龙门起重机的吊梁（梁架）上不许坐人，吊梁下禁止站人。
20、换梁龙门起重机吊梁行走时，必须注意两台起重机要同步，如有偏移要立即停车检查调整。
21、禁止起重物长时间停留在空中。
22、对起重机进行维护或修理时必须切断电源。
23、风力超过六级时，应立即停止工作，并用两侧夹轨钳夹住钢轨，换梁龙门起重机必须打铁锲。龙门起重机停止使用时亦应照此办理，并将吊钩升到上限位置，吊梁架按规定放置，关好门窗，切断电源。
24、每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验。
篇4：龙门吊安全操作规程
龙门吊必须具备出厂合格证、使用说明书、安全检查鉴定书、安全作业操作规程，才能投入使用。
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置后，小心登上直梯进入驾驶室。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、龙门吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应指定专人负责挂钩指挥作业。每班第一次吊运物品，尤其是吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物提升20cm左右高度，做刹车试验并确认吊装良好后再作业，移动过程中，应与重物高出移动途中一切物体50cm以上。
6、吊运重物时，应鸣铃让人躲开或绕开，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，开车前必须发出开车警告信号。
7、不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。
8、禁止人随物品一起升降，龙门吊运行时严禁任何人停留在机架上。
9、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
10、应定期对钢丝绳进行维护保养，并正确使用钢丝绳。当出现下列情况之一时，严禁起吊重物：
（1）钢丝绳打结或扭曲时；
（2）钢丝绳与物体的棱角接触；
（3）千斤绳夹角过大；
（4）穿过滑轮的钢丝绳有接头。
11、吊钩放到最低位置时，钢丝绳索在卷筒上最终少留有2圈以上，钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝绳索直径的40%，烧坏压扁变形、折断一股或在10cm内断丝根数超过5根，均应禁止使用。
12、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
13、龙门吊检查、修理或保养时应切断电源，且挂“有人检修，禁止合闸”的`警示牌，以免误开车造成重大事故。
14、经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。
15、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。
16、龙门吊起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。
17、龙门吊工作完毕后，应将吊钓升起，小车停放在司机室一侧，并开到指定地点，将所有手柄均转到零位，用夹轮锁紧轨道，如遇大风应使用结实可靠的揽风绳，切断电源，锁闭操作室，达到整齐、清洁、安全。
18、禁止六级以上风力工作。
19、严禁非司机开车；严禁酒后操作，工作中不许与他人闲谈；禁止超负荷使用；禁止倾斜吊运物品。
20、吊车工应严格遵守“十不吊”的规定：
（1）钢丝绳不合格不吊；
（2）捆缚不牢不吊；
（3）信号不明不吊；
（4）钢丝绳挂不均匀不吊；
（5）超过负荷棱角没垫不吊；
（6）工作物埋在地里不吊；
（7）安全装置失灵不吊；
（8）工件上站人或工件上堆放浮动物件不吊；
（9）易燃、易爆物品未设安全装置不吊；
（10）行车吊挂重物直接进行加工的不吊。
篇5：龙门吊安全操作规程
工作前：
对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应先予排除。操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中：
每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
起升、降落重物；开动大、小车行驶时。起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
起重机行驶接近跨内另一起重机时。吊运重物接近人员时。
操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。严格执行“十不吊”的制度：
指挥信号不明或乱指挥不吊；超过额定起重量时不吊；吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊。
抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；行车吊挂重物直接进行加工时不吊；歪拉斜挂不吊；具有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；带棱角块口物件、未垫好不吊。如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
工作后：
将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工作。
篇6：龙门吊安全操作规程
1、工作前
对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应先予排除。操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
2、工作中
每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
3、工作后
将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工作。
【龙门吊安全操作规程范文五篇_规章制度】
篇7：叉车安全操作规程
叉车安全操作规程
叉车安全操作规程目的
本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行安全。
适用范围
适用公司全体叉车工及相关人员。
一、安全管理
1、叉车工必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。
2、严格执行《叉车安全操作规程》
3、严格按厂内机动车驾驶要求执行。
3.1叉车工不准酒后驾车。
3.2叉车工驾车要穿着整齐，不得赤膊、穿拖鞋开车作业。
3.3检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。
3.4检查各油路系统所有管子、接头是否有泄露。
3.5检查电量、液压油及冷却液等液位是否在允许范围内，检查电解液是否足够。不足时应按标准要求增添后方可使用。
3.6叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时看清反观镜及观察左右侧的情况，亮转向灯，慢行并鸣喇叭；倒车时应先看反观镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。
3.7行驶时，货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的，叉车应后退行驶并控制好车速。
3.8在出入交叉口、门口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、光滑、凹凸不平的地面上行驶或转弯时，请减速；避免急转弯，或在不牢固的物体表面行驶；严禁超载行驶、高速行驶，以保证行车安全。
3.9行车时，叉车工应拒绝他人上车，或进行其它与叉车作业无关的工作。
3.10运输途中停车时，一定要先把货叉降低至离地面100-300mm距离。
3.11叉车装运的货物不能太高，以免挡住视线，导致事故的发生；若货叉上的货物很高，影响前进的视野，叉车应后退行驶；除短距离移位外，不得同时运输两板高度的货物。
3.12不要直接运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用垛板，不易稳定之物件，如高度大的设备、易滑动之物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。
3.13叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后前倾。
3.14叉车工朝人推进货物时，应鸣喇叭，等对方应声，再慢慢推进，(范文网 )不准盲目朝人推进货物。
3.15卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点，货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。
4、每天做好叉车的点检工作（按点检表进行）保持叉车良好的工作状态。
5、叉车钥匙须由司机保管，不得借于他人。叉车闲置时需将钥匙交到厂办保管。
二、停放定置管理
1、叉车需在指定位置停放；禁止在有易燃易爆的地方或附近停车。
2、停放叉车时，要完全拉起手刹并使门架稍向前倾；放低货叉至地面；当在坡道上停车时，轮子下面要放垫块。
3、当离开叉车时，取下钥匙。
三、叉车保养管理
注意保养工作，定时定期进行保养；严格执行《叉车保养规范》。
（一）叉车日常检查：
1、检查仪表的显示是否正常，如有报警灯显示，应及时报告并采取相应处理。
2、检查蓄电池电量是否充足。
3、检查机油的标尺，若不足，及时补充专用机油，若太多应放掉多余的机油。
4、检查液压油的位置，若不足，及时补充专用液压油。
5、检查冷却液平衡水箱的水位，若不足，及时添加，不能用自来水替代冷却液。
6、每天清洗叉车外观。
（二）叉车定期保养
定期保养分以下内容：
一级技术保养
按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。
1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的`杂物。
二级技术保养
除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
1、清洗各过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。
10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。
14、清洗水箱及油散热器。
15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。
16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。
17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。
（三）蓄电池的使用及保养
1、电动叉车工作时不要同时进行两种或两种以上主要动作否则会缩短电池的工作时间。
2、当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。也不能过充电。
3、充电时要掌握正确的充电步骤
1）打开电池盖板；（蓄电池能产生氢气，遇到火花会造成爆炸和火灾）
2）断开电池和叉车的连接；
3）连接电池和充电器；（注意正负极不能接反，禁止将金属类物品放在蓄电池上）
4）打开充电器；
5）充电完毕后必须先关掉电源，然后再完成其他动作；
4、经常检查电解液液位，液面低于规定时要及时补水，补水时不要高出规定的位置。
5、电池表面需保持清洁
1）不要用干布，化学纤维布清洁蓄电池表面。不要用聚乙烯薄膜覆盖蓄电池。否则会产生静电打火，导致爆炸。
2）用湿布清洁蓄电池未覆盖的顶部。
编制：批准：审核：
篇8：电工安全操作规程
电工安全操作规程
电工安全操作规程一、设备安装
（1）安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。
（2）搬运配电柜时，应有专人指挥，步调一致。多台配电盘（箱）并列安装时，手指不得放在两盘（箱）的接合部位，不得触摸连接螺孔及螺丝。
（3）露天使用的电气设备，应有良好的防雨性能或有可靠的防雨设施。配电箱必须牢固、完整、严密。使用中的配电箱内禁止放置杂物。
（4）剔槽、打洞时，必须戴防护眼镜，锤子柄不得松动。錾子不得卷边、裂纹。打过墙、楼板透眼时，墙体后面，楼板下面不得有人靠近。
二、内线安装
（1）安装照明线路时，不得直接在板条天棚或隔声板上行走或堆放材料；因作业需要行走时，必须在大楞墙上铺设脚手板；天棚内照明应采用36V低压电源。
（2）在脚手架上作业，脚手板必须满铺，不得有空隙和探头板。使用的料具，应放入工具袋随身携带，不得投掷。
（3）在平台、楼板上用人力弯管器煨弯时，应背向楼心，操作时面部要避开。大管径管子灌沙煨管时，必须将沙子用火烘干后灌入。用机械敲打时，下面不得站人，人工敲打上下要错开，管子加热时，管口前不得有人停留。
（4）管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹出。二人穿线，应配合协调，一呼一应。高处穿线，不得用力过猛。
（5）钢索吊管敷设，应预防钢索头扎伤。绷紧钢索应用力适度，防止花篮螺栓折断。
（6）使用套管机、电砂轮、台钻、手电钻时，应保证绝缘良好，并有可靠的接零接地。漏电保护装置灵敏有效。
三、外线安装
（1）作业前应检查工具（铣、镐、锤、钎等）牢固可靠。挖坑时应根据土质和深度，按规定放坡。
（2）杆坑在交通要道或人员经常通过的地方，挖好后的坑应及时覆盖，夜间设红灯示警。底盘运输及下坑时，应防止碰手、砸脚。
（3）施工现场运电杆时，应有专人指挥。小车搬运，必须绑扎牢固，防止滚动。人抬时，前后要响应，协调一致，电杆不得离地过高，防止一侧受力扭伤。
（4）人工立电杆时，应有专人指挥。立杆前检查工具是否牢固可靠（如叉木无伤痕，链子合适，溜绳、横绳、钢丝绳等无伤痕）。地锚钎子要牢固可靠，溜绳各方向吃力应均匀。操作时，互相配合，听从指挥，用力均衡；机械立杆，吊车臂下不准站人，上空（吊车起重臂杆回转半径内）所有带电线路必须停电。
（5）电杆就位移动时，坑内不得有人。电杆立起后，必须先架好叉木，才能撤去吊钩。电杆坑填土夯实后才允许撤掉叉木、溜绳或横绳。
（6）电杆的梢径不小于13cm，埋入地下深度为杆长的1/10再加上0.6m.木质杆不得劈裂、腐朽，根部应刷沥青防腐。水泥杆不得有露筋、环向裂纹、扭曲等现象。
（7）登杆组装横担时，活板子开口要合适，不得用力过猛。
（8）杆上作业时，禁止上下投掷料具。料具应放在工具袋内，上下传递料具的小绳应牢固可靠。递完料具后，要离开电杆3m以外。
（9）杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线时，操作人员应在外侧作业。紧线时装设的临时脚踏支架应牢固。如用大竹梯，必须用绳将梯子与电杆绑捆牢固。调整拉线时，杆上不得有人。
（10）紧绳用的铅（铁）丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与电线连接必须牢固。紧线时导线下方不得有人。终端紧线时反方向应设置临时拉线。
（11）架线时在线路的每2―3km处，应设一次临时接地线，送电前必须拆除。大雨、大雪及六级以上强风天，停止登杆作业。
四、电缆安装
（1）架设电缆轴的地面必须平实。支架必须采用有底平面的专用支架，不得用千斤顶等代替。敷设电缆必须按安全技术措施交底内容执行，并设专人指挥。
（2）人力拉引电缆时，力量要均匀，速度应平稳，不得猛拉猛跑。看轴人员不得站在电缆轴前方。敷设电缆时，处于拐角的人员，必须站在电缆弯曲半径的外侧。(本网网 )过管处的人员必须做到：送电缆时手不可离管口太近；迎电缆时，眼及身体严禁直对管口。
（3）竖直敷设电缆，必须有预防电缆失控下溜的安全措施。电缆放完后，应立即固定、卡牢。
（4）人工滚运电缆时，推轴人员不得站在电缆前方，两则人员所站位置不得超过缆轴中心。电缆上、下坡时，应采用在电缆轴中心孔穿铁管，在铁管上拴绳拉放的方法，平稳、缓慢进行。电缆停顿时，将绳拉紧，及时“打掩”制动。人力滚动电缆路面坡度不宜超过15°。
（5）汽车运输电缆时，电缆应尽量放在车头前方（跟车人员必须站在电缆后面），并用钢丝绳固定。
（6）在已送电运行的变电室沟内进行电缆敷设时，电缆所进入的`开关柜必须停电。并应采用绝缘隔板等措施。在开关柜旁操作时，安全距离不得小于1m（10kV以下开关柜）。电缆敷设完如剩余较长，必须捆扎固定或采取措施，严禁电缆与带电体接触。
（7）挖电缆沟时，应根据土质和深度情况按规定放坡。在交通道附近或较繁华地区施工电缆沟时，应设置栏杆和标志牌，夜间设红色标志灯。
（8）在隧道内敷设电缆时，临时照明的电压不得大于36V.施工前应将地面进行清理，积水排净。
五、电气调试
（1）进行耐压试验装置的金属外壳，必须接地，被调试设备或电缆两端如不在同一地点，另一端应有专人看守或加锁，并悬挂警示牌。待仪表、接地检查无误，人员撤离后方可升压。
（2）电气设备或材料非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试验结束，应先切断电源，安全放电。并将升压设备高压侧短路接地。
（3）电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标志牌，严禁合闸。
（4）用摇表测定绝缘电阻，严禁有人触及正在测定中的线路或设备，测定容性或感性设备材料后，必须放电，遇到雷电天气，停止摇测线路绝缘。
（5）电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式进行。电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。
六、施工现场变配电及维修
（1）现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班严禁跨越遮栏和从事修理工作。
（2）高压带电区域内部分停电工作时，人体与带电部分必须保持安全距离，并应有人监护。
（3）在变配电室内，外高压部分及线路工作时，应按顺序进行。停电、验电应悬挂地线，操作手柄应上锁或挂标示牌。
（4）验电时必须戴绝缘手套，按电压等级使用验电器。在设备两侧各相或线路各相分别验电。验明设备或线路确实无电后，即将检修设备或线路做短路接地。
（5）装设接地线，应由两人进行。先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆接时均应穿绝缘防护用品。设备或线路检修完毕，必须全面检查无误后，方可拆除接地线。
（6）接地线应使用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹。严禁使用缠绕的方法进行接地和短路。
（7）用绝缘棒或传统机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，应专人监护。严禁带负荷拉、合开关。
（8）电气设备的金属外壳必面接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电系统不允许一部分设备采用接零，另一部分采用接地保护。
（9）电气设备所用的保险丝（片）的额定电流应与其负荷量相适应。严禁用其他金属线代替保险丝（片）。
七、施工现场照明安装
（1）施工现场照明应采用高光效、长寿命的照明光源。工作场所不得只装设局部照明，对于需要大面积的照明场所，应采用高压汞灯、高
压钠灯或碘钨灯，灯头与易燃物的净距离不小于0.3m.流动性碘钨灯采用金属支架安装时，支架应稳固，灯具与金属支架之间必须用不小于0.2m的绝缘材料隔离。
（2）施工照明灯具露天装设时，应采用防水式灯具，距地面高度不得低于3m.工作棚、场地的照明灯具，可分路控制，每路照明支线上连接灯数不得超过10盏，若超过10盏时，每个灯具上应装设熔断器。
（3）室内照明灯具距地面不得低于2.4m.每路照明支线上灯具和插座数不宜超过25个，额定电流不得大于15A，并用熔断器或自动开关保护。
（4）一般施工场所宜选用额定电压为220V的照明灯具，不得使用带开关的灯头，应选用螺口灯头。相线接在与中心触头相连的一端，零线接在与螺纹口相连的一端。灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电，照明灯具的金属外壳必须做保护接零。单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护开关。
（5）现场局部照明用的工作灯，室内抹灰、水磨石地面等潮湿的作业环境，照明电源电压应不大于36V.在特别潮湿，导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明灯具，其电源电压不得大于12V.工作手灯应用胶把和网罩保护。
（6）36V的照明变压器，必须使用双绕组型，二次线圈、铁芯、金属外壳必须有可靠保护接零。一、二次侧应分别装设熔断器，一次线长度不应超过3m.照明变压器必须有防雨、防砸措施。
（7）照明线路不得拴在金属脚手架、龙门架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。灯具需要安装在金属脚手架、龙门架上时，线路和灯具必须用绝缘物与其隔离开，且距离工作面高度在3m 以上。控制刀闸应配有熔断器和防雨措施。
（8）施工现场的照明灯具应采用分组控制或单灯控制。
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