制造公司简介范文

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篇1：制造公司简介

目前，西电集团共拥有40余家全资或控股子企业，其中大中型生产制造骨干企业10家，研究院所3家（含3个国家级检验中心）。从业人员18000余人，工程技术人员约3000人，其中高级职称人员529人，享受国务院政府特殊津贴的'专家35人，省市级有突出贡献的青年专家49人。多年来，西电集团在特高压输配电设备关键技术领域取得了重大突破，在国内率先研发了750kV电网用系列产品，成功研制了800kV GIS、双断口罐式断路器、隔离开关和750kV变压器、电抗器、避雷器等产品。作为我国高电压、强电流、大容量交直流实验研究基地。西电集团所属研究机构不但成为国际电工委员会、国际大电网会议的成员，同时也是国际电工技术委员会在中国的归口单位和相关的国际秘书处。近年来，西电集团围绕着国家重点工程和市场需要，不断加大科研技改力度，累计完成自主开发研制的重点新产品1300余项，其中达到国际先进水平的281 项，国内领先水平230项；获国家级科技成果奖11项、省部级科技成果奖136项；取得授权专利260件，软件著作权2件。目前，西电集团已有5项主导产品获得了中国名牌产品称号，同时还获得陕西省名牌16个，西安市名牌19个，各相关技术研发水平均处于国内领先、国际先进地位，并形成了自主知识产权，先后荣获中国500强企业、中国电气百强企业之首、中国电气工业竞争力和创新力十强之首等荣誉称号。11月被国资委确定为第一批主业明确的中央大型企业，4月荣获 “全国五一劳动奖状”。

西电集团作为我国输配电装备制造业中的排头兵，承担着促进我国输配电装备技术进步和为国家重点工程项目提供关键设备的重任。曾先后为我国第一条330kV、550kV高压交流输电工程，第一条750kV超高压交流输电工程，第一条±100kV直流输电工程，第一条±500kV超高压直流输电工程，第一条±800kV特高压直流输电工程，第一个西北至华北联网背靠背直流输电工程以及“三峡工程”、“西电东送”等国家重点工程项目提供了成套输配电设备和服务。其中，750kV变压器、电抗器、避雷器、电容式电压互感器和800kV隔离开关等产品已在西北750kV示范工程成功运行，国内首台800kV双断口罐式断路器在银川东变电站已经投入运行。西电集团还在国内首先进行了交流1100kV和直流±800kV特高压产品的研发和技术储备，为国家百万伏示范线路“晋东南－南阳－荆门示范工程”提供了1000kVGIS、电抗器、电容式电压互感器、避雷器、接地开关、绝缘子等产品，为“云南－广州”±800kV特高压直流输电工程提供了变压器、换流阀、电容器、避雷器等产品。在国际市场上，西电集团的产品和技术已出口40多个国家和地区，并成功地进入了德国、美国、新加坡、香港等发达国家和地区市场。

面对未来，西电集团将秉承社会、自然、资源和谐发展的宗旨，发扬“中国西电，装备电力”的价值追求，谋求企业与社会的共同发展，精心将自身打造成为“具有自主知识产权和知名品牌的全球输配电设备供应商”。

篇2：制造公司简介

台湾积体电路制造股份有限公司

荷兰飞利浦公司持股14%，行政院持股12%。

，由于全球的业务量增加，台积公司是第一家进入半导体产业前十名的晶圆代工公司，其排名为第九名。台积公司预期在未来的数年内，这个趋势将会持续的攀升。

除了致力于本业，台积公司亦不忘企业公民的社会责任，常积极参与社会服务，并透过公司治理，致力维护与投资人的关系。台积公司立基台湾，客户服务与业务代表的据点包括上海、台湾新竹、日本横滨、荷兰阿姆斯特丹、美国加州的圣荷西及橘郡、德州奥斯汀，以及波士顿等地。台积公司股票在台湾证券交易所挂牌上市。其股票凭证同时也在美国纽约证券交易所挂牌上市，以TSM为代号。

中，台积公司为全球四百多个客户提供服务，生产超过七千多种的芯片，被广泛地运用在计算机产品、通讯产品与消费类电子产品等多样应用领域;，台积公司所拥有及管理的产能预计将达到1,360万片八吋约当晶圆。

台积公司20全年营收为新台币4,195.4亿元，再次缔造新高纪录。台积公司的全球总部位于台湾新竹科学园区，在北美、欧洲、日本、中国大陆、南韩、印度等地均设有子公司或办事处，提供全球客户实时的业务和技术服务。

篇3：制造公司简介

美国车桥制造国际控股有限公司(简称“制造公司简介范文M”)是全球领先的汽车动力传动、驱动和底盘系统及其零部件和金属成型产品制造商。制造公司简介范文M为乘用车、运动全驱车、SUV、卡车 和客车设计、制造、测试并验证成套的汽车动力传动、驱动系统和底盘悬架模块。制造公司简介范文M是一家全球性公司，每家拥有数十亿美元的销售收入，制造基地遍及世界各地，在全球13个国家为100多家客户提供优质的服务。

制造公司简介范文M作为世界著名的动力传动与驱动系统、底盘系统、金属成型产品以及相关服务的零部件供应商，在为客户提供竞争优势的同时实现自身盈利增长。我们的客户遍布全球：通用、克莱斯勒、大众、宝马、尼桑、欧宝、菲亚特、福特、奥迪、雷诺、萨博、双龙、江淮、华泰、广汽、约翰迪尔、加特可、日野、Koyo、帕克、斯堪尼亚、卡特彼勒、达夫、马克、戴姆勒、沃尔沃、塔塔、马恒达、Optare。

篇4：制造公司简介

北京航星机器制造公司，属于航天科工集团第三研究院，国家一级企业。航星公司是北京市百强企业，航天工业的明星企业。航星公司地处北京和平里，南临二环路及护城河，与雍和宫隔河相望，西接地坛公园，北京市东直门交通枢纽和中关村科技园雍和园近在咫尺。

占地面积约30余万平方米。公司现有在职职工1800多人，其中，具有高级技术职称以上的科研、管理人员130人;博士、硕士研究生及大学以上学历近300人;有特级、高级技师近30人，中高级技术工人占工人总数的40%以上。公司资产净值超过10亿元。近年来，公司积极推进科技创新，投入6亿多元进行技术改造，大大提高了科研、试验、批生产能力，在数控加工、总装测试技术、钛合金材料综合加工、高性能铝合金复杂零件铸造加工、钣金成型加工、工装模具设计及制造、计量检测、电子装联、数控焊接与切割加工、热处理特种加工等方面具备较为雄厚的技术实力和生产能力。

篇5：制造公司简介

上海飞机制造有限公司

公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。

公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业，最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。

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