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新丰镇编组站车辆段管理信息系统设计探讨

2023-08-12 08:02:50 收藏本文 下载本文

“Jayce”通过精心收集,向本站投稿了6篇新丰镇编组站车辆段管理信息系统设计探讨,以下是小编为大家准备了新丰镇编组站车辆段管理信息系统设计探讨,欢迎参阅。

新丰镇编组站车辆段管理信息系统设计探讨

篇1:新丰镇编组站车辆段管理信息系统设计探讨

新丰镇编组站车辆段管理信息系统设计探讨

管理信息系统在铁路管理信息化领域的应用,极大地提高了企业生产力,高效而有序的企业网络,对业务发展起到了很强的'支撑作用,同时互联网技术的迅速发展,又为这一思路提供了强大的技术支持.为此结合新丰镇编组站车辆段管理信息系统工程建设,对其信息系统的建设进行研究,提出新的解决方案.

作 者:朱毅 Zhu Yi  作者单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司,710043,西安 刊 名:铁道通信信号 英文刊名:RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION 年,卷(期): 45(4) 分类号:U2 关键词:车辆段   管理信息   系统   设计  

篇2:车辆全寿命管理信息系统的设计

车辆全寿命管理信息系统的设计

采用面向业务流程和全寿命周期维护TPM (Total Productive Maintenance)的管理思想,以部队车辆装备为对象,吸收部队在装备管理方面积累和创造的经验与方法,根据功能需求分析和系统设计的总目标,对系统的'总体结构和各子系统的结构进行设计,建立了由车辆基本信息管理、车辆调度与使用管理、车辆维修保养管理、车材物资管理及相关人员管理子系统组成的管理信息系统.

作 者:边秀毅 刘立  作者单位:边秀毅(北京科技大学,车辆工程系,北京,100083;装备指挥技术学院,士官系,北京,102249)

刘立(北京科技大学,车辆工程系,北京,100083)

刊 名:有色设备 英文刊名:NONFERROUS METALLURGICAL EQUIPMENT 年,卷(期): “”(1) 分类号:U472.32 关键词:全寿命周期维护(TPM)   车辆管理信息系统  

篇3:图书管理信息系统设计

作为信息资源的集散地,图书馆在高校中的作用是尤为重要的,而图书馆传统人工管理方式已经无法快速,高效地应付日益增长的信息数据.随着计算机技术的飞速发展,使各行各业在计算机技术应用方面得到了广泛的普及和使用.因此,图书管理信息系统也以方便、快捷、费用低的优点正慢慢地进入人们的生活,将传统的图书管理方式彻底解脱出来,从而使人们有更多的时间来获取信息、了解信息、掌握信息,更好地发挥图书馆强大的资源优势.

作 者:秦炜 作者单位:西安铁路职业技术学院 刊 名:合作经济与科技 英文刊名:CO-OERATIVECONOMY & SCIENCE 年,卷(期):20xx “”(5) 分类号:G251 关键词:图书管理信息系统 数据库应用 Visual Foxpro语言 windows HC

篇4:图书管理信息系统设计

摘 要:本文首先对图书管理信息系统的可行性进行了详细分析, 确定了图书管理实现信息化所设计系统的功能分析、需求分析、性能测试以及设计系统的思想思路等, 认为应该采用B/S框架结构模式对系统的角色和功能进行了详细划分, 明确了用户可交互功能。最后设计并实现了基于J2EE技术的图书管理信息系统, 希望笔者的研究对当前图书管理问题能提供一个借鉴和参考。

关键词:图书管理; 信息化; 系统;

1 系统技术关键

1.1 B/S模式

B/S模式是当前网络技术发展大环境下比较流行的系统架构的设计模块, B/S模式一般采用三层架构的模式分别是表示层、中间层以及数据层。

表示层:也称之用户层, 是系统来响应用户信息的层次, 也是对用户展现的层次用户通过用户层和系统进行交互的。

中间层:也称之为桥梁层, 顾名思义是和用户层以及数据层进行交互的层次, 对数据的传送以及数据的请求起到中间传送的作用。

数据层:也称之为永久层, 其功能主要是负责数据库的数据进行存储管理/处理具体的B/S结构。

1.2 J2EE技术介绍

java技术可以实现跨平台的数据管理, 使用java平台研发的`系统可以实现系统的跨平台的处理, 通过跨平台的特点大大的增加了java程序的应用范围, 使得java程序应用越来越广泛, 在系统数据分析以及系统的响应方面都可以进行数据的交互, 通过对java信息的相关传输以及管理, 实现对数据传输管理信息的统一操作管理, 对数据信息以及关键管理上都可以采用这种方式进行管理响应流程。

另外, 数据库方面, 建议采用SQLserver数据库, 它是可以对大量数据信息进程处理的数据库系统, 自带的安全机制还可以对存储的数据信息的完整性、独立性等进行统一的管理。还可以作为海量数据处理平台对数据进行处理。微软的SQLserver数据库本身还带有安全机制以及对数据库进行设计的时候的校验, 在数据库本身的机制保证了数据的安全性以及数据的完整性。

1.3 系统功能需求

图书管理系统设计分为两部分, 第一是前台设计部分, 第二是后台设计, 主要是数据库的设计。

图书信息应该包括数目的作者、图书名、出版日期、出版社。可以进行数据库存储, 让读者知道图书馆内部含有什么样的条目信息。

读者信息息应该包括有:读者的姓名, 读者的编号。通过它们, 读者能够分辨出不同的读者信息。

管理员的主要权限是对账号和密码的管理, 管理员通过账号和密码的使用, 能够快速登陆到图书管理系统的后台, 主要功能是能够从整体上, 更改图书信息, 和读者信息。

1.4 系统非功能需求

1.4.1 安全性强。

系统的安全性几乎是所有的信息系统都要考虑的问题, 首先要保证系统的安全, 这里的系统安全不单单指的是系统的安全, 还要保证系统数据的安全, 铁路公司人力资源信息管理系统里存储的数据涉及到个人信息以及财产问题都是非常重要的信息, 所以系统的安全性要放在第一位。

1.4.2 可扩展性优。

在可以预见的发展前景下实现对数据信息的统一管理, 为系统的操作实现统一的管理, 另外随着客户需求的不断提升系统的功能也会随之增加, 系统良好的可扩展性增加了系统的稳定性, 减少了系统后期研发的费用, 提升了系统的经济性以及系统的安全稳定性。

2 系统实现

图书管理系统建立统一的数据管理平台方面采用当下先进的技术进行信息化的管理, 实现了数据信息进行的快速搭建以及管理, 在不同的方式以及管理上实现了对数据信息的管理支撑, 在管理方式上实现了对数据以及管理信息的统一管理操作。

对系统的性能以及系统的负载进行规划设计, 在系统建设的初期对系统的负载情况以及系统的性能进行规划设计, 可以避免系统在建成使用的过程中出现负载过大或者性能不能满足客户的需求的缺陷, 所以对系统的性能以及系统性能的设计是非常重要的, 系统的性能以及系统的负载决定了系统使用的广度以及系统使用的年限, 对系统的设计者来说是非常重要的指标。

篇5:机务车辆段改造的工艺设计

机务车辆段改造的工艺设计

从生产库房的设备工艺布置、库房之间工艺门洞的确定以及总平面图的布置等三个方面阐述机务车辆段改造的'工艺设计问题.

作 者:宋海涛  作者单位:锦州铁道勘察设计院有限公司,辽宁,锦州,121000 刊 名:辽宁师专学报(自然科学版) 英文刊名:JOURNAL OF LIAONING TEACHERS COLLEGE(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 11(2) 分类号:U269 U279 关键词:机务段   车辆段   改造   工艺设计  

篇6:车辆段实习报告

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到8月7日,我在车辆段见习期满一个月,感谢这一个月里给予我关心和帮助的领导及同事们,在我轮岗到下一个部门之前,先对这一个月以来的工作进行如下总结:

⑴ 主要工作及收获

在运用课的工作虽然只有一个月,但对运用课基础工作有一定的了解及自己的定义:

① 担任运转值班员,清楚司机交接班流程,实时实况填写运转值班记录,单轨车运用、检修动态日报表,登记出库信息,出现列车掉线情况时,学习重新安排司机出勤情况,保证用电电池充电及司机食宿、提醒司机二次出勤等,此外,参加过运转室两次会议,了解大家对事故的处理、分析过程。

运转值班员的工作繁琐,需要值班员工作细心与耐心,后勤岗位可以算是大运转的基本保障;本文信息来源于大学生个人简历网,转载请注明!

② 跟司机在正线上跑车的过程中,按表运行,注意交班退勤时记录收车作业表、检车明细表及司机报单,检查车辆情况等,体验到司机的作息及职责;

③ 了解课内部分党、团工作,参与筹划团支部小组活动,对课内同事有更深更快的了解,同时也感受到这个集体的'活力与年轻;

④ 对轻轨有了更深刻及全面的认识,完成了由普通乘客向轻轨员工的转变,对轻轨的情况有针对性的关注。

⑵ 工作中的不足

自身对有限的一个月时间安排不够合理,局限于课内部分工作的参与及了解,工作不全面,因此,也未能形成较为明确的工作思路;

此外,由于心态没有调整好,还会经常停留在学生时代的生活方式,所以没能完全融入到同事中去,这在接下来的工作中必须改进。

⑶ 对部门工作的一些建议

本月工作中接触最多的是运转值班员和司机,通过与他们的交流及对工作的了解,有一些简单的想法:

① 事故的发生是一个由源头向上逐级递减的思想麻痹过程,而麻痹的原因是部分人对自己工作的重要意义不以为然,我们的工作不管是多么基层多么平淡,对整个生产线的顺利进行都是至关重要的,所以,应该在对员工的这方面教育上下一定力度,这也有助于调动大家积极工作情绪,在我担任值班员期间明显地感受到了这一点,繁琐而重复的工作会让人渐渐麻木甚至怀疑自己工作的可有可无,如果适时的提醒员工认识到自己的重要性与不同岗位间的平等性,对事故的避免会有一定的作用。

② 通过一段时间与司机的接触,发现这是一支非常年轻有活力的队伍,也是最直接呈现给外界的公司形象,所以除了重视安全问题,我们还应该尽力打造这支队伍的精诚鲜明形象: “年轻上进,精诚协作,微笑服务,活力轻轨”。用我们独特的方式有目标的工作、用我们的微笑面对每一位乘客,在我跟车的这段时间里,尝试着用微笑面对乘客,他们给我同样愉悦的反馈会让我心情舒畅,同时感到工作的有趣之处,如果每一个岗位都有自己鲜明的工作口号及思路,将是一种很好的工作激励。

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