《新能源汽车》阅读答案
“多喝点热水”通过精心收集，向本站投稿了10篇《新能源汽车》阅读答案，下面是小编为大家推荐的《新能源汽车》阅读答案，欢迎大家分享。
篇1：《新能源汽车》阅读答案
《新能源汽车》阅读答案
材料一：最近几天，在遵义城区5、6路公交线上，一辆与众不同的公交车吸引了大家的眼球。这辆车长12米，价值100万元左右，车内宽敞，噪音很小，车身上写着“新能源混合动力试运行”几个字。这辆车从北京远道而来，正在城区试运行。据市公交公司负责人透露，正在试运行的混动公交车是从北京调过来的，该车是一台采用液化天然气常规车用燃料和电混合使用作为驱动车辆动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的新能源汽车。新能源汽车还包括采用非常规的车用燃料(非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料)作为动力来源的汽车，如比亚迪E6就是纯电动汽车，氢动力汽车目前还处于试验阶段，没有商业化。
(摘自《遵义在线》，有改动)
材料二：下面是一张传统汽车与新能源汽车几方面的对比图：
(来自互联网)
材料三： 年1月末，国家环保部发布的《中国机动车污染防治年报》中指出，“机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。”据年报公布的数据显示，到20年底，全国机动车保有量达2.24亿辆。其中，按环保标志分类，绿标车占总量的86.6%;高排放的黄标车占 13.4%，约为3000万辆。“年报”中明确要求，各地方政府要加速高排放黄标车的淘汰更新，到，全国范围内基本淘汰黄标车。新能源汽车的推广应用是减少空气污染重要途径，必定是未来汽车的发展方向。
(来自互联网)
材料四：据中国汽车工业协会统计，上半年，我国新能源汽车产销量均突破2万辆，比上年同期增长2.3倍，产销量已超过上年全年数量。这主要得益于“国家+地方”的'双重财政补贴政策的带动作用。9月份免征购置税政策实施将进一步带动消费需求，预计全年新能源汽车的产销量将突破5万辆。另据大智慧通讯社8月11日从山西省太原市网站获悉，山西省将实施新能源汽车停车费减免政策。截至目前，山西省实施的新能源汽车产业扶持政策包括：设立新能源汽车产业发展奖励资金，专项用于支持新能源汽车的生产和推广应用;实施停车费减免政策，在部分城市公共停车场、市政道路和繁华商业区停车场，对新能源汽车实行减免停车费政策;制定新能源汽车用能优惠政策，通过能源价格等杠杆，引导消费者使用新能源汽车等。
(选自“中汽协”及互联网)
15.请用一句话概括什么是新能源汽车。(4分)
16.新能源汽车和传统汽车比，有哪些优势?(2分)
17.下列选项不符合文意的一项是( )(3分)
A. 国家规定，从209月份起，免征购置税，各地可制定不同的优惠政策。
B.柴电混合动力汽车和采用非常规车用燃料的汽车都是新能源汽车。
C.全国实施新能源汽车停车费减免政策。
D.机动车污染是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。
18.综合以上材料，提出你对遵义推广新能源汽车的建议(至少3点)(3分)
参考答案：
15. (4分)新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
16.(2分)能耗低，二氧化碳排放少(每点1分，2分)。
17.(3分)C
18.(3分)加速淘汰黄标车，鼓励购买新能源汽车;设立新能源汽车发展奖励资金;实施停车费减免政策;制定新能源汽车用能优惠政策，引导消费者使用新能源汽车等。(每点1分，共3分)
篇2：新能源误解阅读答案
①新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，即刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。事实上，人们对于各种新能源存在种种误解。
②在最近的一次美国全国民调中，72％的受访者对核电站可能发生的事故表示担忧。然而，在60年的核能运用历史中，不到100人直接死于核电站事故。
③“煤炭和石油等燃料看似更安全，但从统计数据上看，它们更加致命。每年，好几百人因为采煤死亡，主要死于职业病和井下事故。煤电站的危害也不容忽视。”退休核物理学家杰拉德·E.马什说。煤电站释放的辐射远远超过核电站。每年有2.4万人因为煤电站污染死亡，主要死于肺癌等疾病。石油生产也存在隐患，不久前发生的墨西哥湾漏油事故是最好的例子。
④相比煤电站，核电站只释放少量二氧化碳。只需要几百座核电站就足以提供美国所需的全部电力，减少对化石燃料的`依赖。根据不同机构公布的统计数据，切尔诺贝利事故辐射导致的间接死亡人数在4000至98万之间。但是，切尔诺贝利使用的是苏联设计的RBMK反应堆，很原始，没有安全壳，不同于美国使用的反应堆。
⑤一些生物技术公司梦想利用水藻这种小小的绿色生物生产每加仑几美分的廉价燃料，永远解决这个星球的交通动力问题。
⑥最适合制造生物柴油的微藻能将太阳能转化成油脂，但是实验显示，它们对生存环境相当挑剔。藻燃料研究者花了几十年时间，尝试在开放的池塘中繁殖这种微藻，但是，池塘很快就会被生存能力更强的本土藻类侵占，导致产油的微藻失去生存空间。
⑦封闭的生物反应器可以解决这个问题，但会导致成本大幅增加。此外，随着反应器数量增加，表面积与容积的比例逐渐减少，导致微藻无法充分接触阳光，减少它们的油脂产量。藻燃料最终也许能够变得廉价而实用，但还需要大量的实验、改进和昂贵的设施。
⑧不幸的是，清洁廉价的煤炭依然是美好的白日梦。美国国家能源技术实验室研究发现，取决于不同技术，二氧化碳捕捉封存将导致煤电价格上涨30％～100％。此外，在发电量相同的情况下，实施二氧化碳封存的煤电站比其他煤电站多燃烧1／5的煤炭。这意味着更多破坏性的煤炭开采，煤炭运输过程中释放更多二氧化碳，更多煤灰，更多燃烧煤炭产生的有毒副产品。约翰·霍普金斯大学的环境科学家玛丽·福克斯说：“我们实施了一些清洁空气的技术，但与此同时，导致更多固体废渣的产生。”
⑨这些废渣可造成严重环境污染。比如，在田纳西州，煤灰泥浆冲破堤坝，导致水源被汞、铅和砷污染。处理这些有毒废物每年可能花费50亿美元。别指望任何技术突破能够让全美国500多家煤电厂一夜之间变得干净起来。
⑩通往新能源的道路充满了诱人的机会和危险的陷阱。选择最佳道路需要清醒的头脑，绝不能盲从。事实证明，节约能源才是最廉价的新能源。
（摘自《读者》第二期，有改动）
1．第一段文字在文中的作用是什么？（3分）
2．本文围绕着人们对新能源有误解这一话题，具体介绍了三种新能源误解，作者是如何看待这三种误解的？请分点简要回答。（4分）
3．研究者认为目前利用微藻生产廉价燃料还存在哪些问题？请简要概括回答。（3分）
4．指出下列说法的错误，并简述理由。（4分）
①文中举切尔诺贝利事故为例，并列出具体数据，是为了说明核电站一旦发生核泻漏事故，就会造成严重的后果。
②文中 将二氧化碳封存的煤电站燃烧的煤炭量与其他煤电站燃烧的煤炭量作比较，是为了说明前者比后者更耗煤，所以不应该建二氧化碳封存的煤电站。
参考答案：
第1题
解释新能源的概念，介绍新能源的类型，并指 出人们对新能源有误解，总领全文，引出下文对三种新能源误解的具体介绍。
第2题
1）核能是清洁、安全的能源；
2）利用水藻生产燃料并不廉价，而且困难重重；
3）清洁煤并不清洁廉价，甚至还会造成更严重的环境污染和高昂的治理费用。
第3题
1）微藻对生存环境相当挑剔，在开放的池塘中繁殖，会很快被生存能力更强的本土藻类侵占，导致失去生存空间；
2）使用封闭的生物反应器会导致其生产成本大幅增加；
3）随着反应器数量增加，表面积与容积的比例逐渐减少，导致微藻无法充分接触阳光，减少它们的油脂产 量。
第4题
①根本目的不在说明核电站一旦发生核泻漏事故，就会造成严重的后果，而是说明此事故的发生是因为所使用的反应堆很原始，没有安全壳，进一步说明核能是安全的能源。
②这一比较的目的不是为了说明二氧化碳封存的煤电站比其他煤电站更耗煤，而是为了说明前者比后者释放更多的二氧化碳及有毒废渣，进一步说明清洁煤并非如人们所想的清洁无害。
篇3：《新能源崛起》阅读答案
《新能源崛起》阅读答案
①能源是我们赖以生存和发展的重要基础，现在我们所依赖的煤、石油和天然气等化石燃料，具有不可再生性，预计将在未来1或稍长的时间内枯竭，全球能源安全面临着严峻的挑战。同时，化石能源的利用也造成了严重的环境污染。因此，寻找清洁的替代能源就显得格外迫切了。微生物燃料电池便是其中的一种选择。微生物燃料电池的思路源自20世纪初。19，英国植物学家波特就发现大肠杆菌和酵母菌能够产生电流，但是相当长的一段时间内，由于其发电量小、成本高，而且需求不迫切，该技术一直得不到发展。但进入21世纪以来，人们再次将目光投到了这个领域。
②微生物燃料电池的基本结构包括阳极室和阴极室，两者中间以特殊的半透膜隔开。阳极室连接电池的阳极，里面灌满酸碱缓冲液、营养液，生存着产电微生物。阴极室内存在着电子受体溶液，接受穿过半透膜传递来的电子。阳极室中的电子或其它带电粒子穿过两个室之间半透膜，到达阴极室，形成电流。
③产电微生物是其中的核心。目前已知的产电微生物有20多种。其中，希万氏菌和硫还原地杆菌已经成为研究的模式菌，完成了全基因组测序。其与普通微生物最大的区别在于能将细胞呼吸过程中产生的电子释放到细胞外，同时也能从电子传递中获得能量而生长。
④目前，微生物燃料电池已经取得了长足进步，电压最高达过1.385V，离普通电池的1.5V已经非常接近，如果将多个电池串联，曾经得到过2.02V的电压。
⑤ 微生物燃料电池也已经有了小型化应用，如亨特等人曾用它来驱动马克河中气象光学浮标，持续供电7个月，直到浮标被冰块撞坏……英国科学家甚至设想了未来能够“吃剩饭”的机器人——利用各种剩菜剩饭以及落叶作为机器人的电池“燃料”。微生物的胃口不大，家里的垃圾或许就能养个机器人。同样的.道理，废水发电也是科学家期待的领域，如果能将污水处理厂借助该技术变成发电站，那同样是效益巨大的。以我国为例，废水排放总量为617.3亿吨，其中蕴含潜在的电能为5.15×1010千瓦时，而我国当年用于废水处理的总耗电量为4×1010千瓦时。如果将其潜在电能挖掘出来，不仅能弥补耗电，而且还能反哺电网，变废为宝。此外，微生物燃料电池在制氢以及将大气中的二氧化碳转化成甲烷等燃料气体方面也大有前途。
(摘自《知识就是力量》 作者冉浩 第5期，有改动)
11.微生物燃料电池有哪些突出的优点?(3分)
答： ▲
12.科学家对微生物燃料电池在未来有哪些应用构想?(3分)
答： ▲
13.第②段是怎样说明微生物燃料电池的?(3分)
答： ▲
14.请从说明文语言的准确性方面分析第③段划线句子。(3分)
答： ▲
参考答案：
11.(3分)具有可再生性;是清洁能源;能变废为宝。(每点1分)
12.(3分)能利用各种剩菜剩饭以及落叶作为机器人的电池“燃料”;(1分)能利用废水发电产生巨大经济效益;(1分)能制氢以及将大气中的二氧化碳转化成甲烷等燃料气体。(1分)
13.(3分)作诠释。详细介绍了微生物燃料电池的基本结构及产电原理。
14.(3分)可抓住“目前”“多”等词进行分析。示例一：“目前”一词限制了“已知的产电微生物有20多种”的时间范围，体现了说明文语言的准确性。 示例二：“多”表明目前已知的产电微生物数量有20种以上，体现了说明文语言的准确性。
篇4：新能源汽车广告语
1、瑞风：空间成就自由
2、江淮底盘：真正的客车专用底盘
3、江淮皮卡：节油先锋，创业好帮手
4、星锐：欧系多功能商用车新标杆
5、星瑞齿轮：变速度，不变真诚
6、悦悦：悦来悦精彩
7、江淮重卡：卓越价值，开创中国重卡新纪元
8、江淮轻卡：江淮轻卡，有品有质行天下。
9、安凯客车：中国豪华与新能源客车创新典范
10、和悦驾驭前程
11、宾悦：新形象 公务车（度势行天下）
12、瑞鹰：天地竞自由
13、同悦：美好・爱・生活
14、重工：搬运专家 源自汽车品质
篇5：新能源汽车广告语
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。9月29日，国家总理李克强主持召开国务院常务会议，李克强总理强调，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的`应当取消。月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称，为落实国务院常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。2月16日，工信部公布的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，201月，中国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。
篇6：新能源汽车作文
2048年，我成为了“新时代绿化”这个项目的一员。经过好几个月的思考后，我们决定要制作“新时代汽车”和“水果绿化车”。
首先我们把车的构造画了出来。大部分都跟平常汽车一样，但唯一不同的是它的排气管。即然主题是“新时代绿化”，我们就把这创新的汽车的排气管设计成“绿化排气管”。先让这个排气管会把废气在里面改换一遍，把废气里面会破坏环境的东西提取出来，变成无害气体了再排放出来。
至于“水果绿化车”那就更加厉害啦！这个我一定得详细介绍：这个车的汽油并不是跟平常的车一样，而是利用香甜可口的水果制作而成，自然排气管排出的气也是水果味的了。没有了平常汽油的难闻味，不仅变得好闻还对环境不会有伤害。
我们会把这种车运送到北京，但是毕竟形成雾霾的原因不止汽车的排气，还有工厂排的工程气体。所以这辆“水果绿化车”早有准备。在驾驶员准备下车时，一些记性不好的人会忘记带上防雾霾的面具或口罩，这时车的方向盘说话了：“主人主人，您的面具忘戴了。这时那个人就会想起来。”如果只运送到北京，那也太没“意思”了。我们思考了好一会儿，我们决心把这个工程做大，除了运送到北京，我们还会运送到成都、石家庄、德州、唐山等雾霾严重的地方。
我们也应该一起努力，除了创作一些能绿化环境的工具，我们也该多植树，少扔垃圾。给地球妈妈换上一件绿色而又健康的衣裳。
篇7：新能源汽车作文
从小我就超喜欢车，喜欢成天看马路上来来往往、各种各样的车，他们的名字几乎我都叫得出。但是现在的汽车大都耗油且污染环境，安全性也不高。
我想成为一名汽车设计专家，设计一款新型的无人驾驶能源汽车。
这种车利用空气能来发动汽车，而且全智能化，遇到任何危险都能自动识别，既环保又安全。无人驾驶更是方便了那些有马路恐惧症的人群，你只要对着导航说出你想去的地方，它就会用最快的速度准确安全地带你到达目的地。这种新能源无人驾驶汽车是共享汽车，你只要用微信扫一扫，就可以使用它了，既方便又省钱。
这就是我要发明的人人共享的无人驾驶新能源汽车，酷吧！希望有一天我能够把它变成现实！
篇8：新能源汽车作文
春节到了，爸爸决定带我们来了个说走就走的旅行――海南。
由于海南岛的景色优美，气候宜人，近年来吸引了不少的游客，今年的春节也不例外。一到海口，只看见高速路上汽车排成了几条“长龙”。
估计有上万车辆滞留，堵得久的人，忍不住下了车，马路上有的下起了棋，有的边跑步边侦查路况，还有的悠闲地看起书……”我看到这种场景，仰天长叹：“难道得像上次国庆一样在路上露营吗？”爸爸听了，却哈哈大笑：“小宝，这已经是过去式了，我们这辆车身材料以炭纤维为主，车身的重量是其他车辆的百分之一，而且车门展开就是机身的两翼，搭载了一台230马力的发动机，百公里加速也只要8秒，你瞧……”话音未落，爸爸一按方向盘，车子竟悬空飞了起来。路上的人们目瞪口呆地看着我们的车子在空中比小鸟还轻巧，飞来飞去像在逛街似的，羡慕得一塌糊涂。
正在这时，我回头一看，一阵风带着一股黑气从长龙那里飘了上来，我心里一惊：汽车尾气的污染也太严重了吧！如果我们的车也跟下面的车一样，岂不是把蓝天给污染了？爸爸仿佛看出了我的心思，拍拍我的头，哈哈大笑：“傻小子，你想什么呢！我设计的车可是氢燃料汽车，不存在污染问题。而且我们的车还覆盖了包括自动驾驶，加入了OTA升级安全防护，黑匣子功能从硬件及安全出发，让无人驾驶拥有更强的防护网络恶意攻击的能力。”我长出了一口气，连声说：“天啊，这么厉害，也就是说可以直接无人驾驶啦”爸爸点了点头。
到了海南，只见那里人山人海，许多车在那儿像无头苍蝇一样转来转去，找不到车位停。我心急如焚，难不成车子要停在空中？没想到，爸爸骄傲地说：“儿子，我们的汽车可是可以折叠的，看我的。”说着爸爸从口袋里，拿出遥控器，轻轻一按蓝色按钮，不可思议的事情发生了。我们的汽车在瞬间折叠成了一辆玩具车大小的模型。爸爸把汽车往口袋里一塞，轻轻松松上山。周围的人看见了，一拥而上，“这辆车在哪里买的，我也要，我也要，我也要，钱不是问题。”那声音简直震耳欲聋，看到他们，仿佛看到一叠叠钞票正像我砸来。
突然，我的耳朵一痛，“啊！”我大叫一声，正看见爸爸揪着我的耳朵，“起床了，小宝，还在做什么白日梦。”哎！原来是一场梦啊！我略微有些失望，不过回过头想想，只要我从现在开始努力学习，大胆创新，又有什么是不可能的呢！
篇9：新能源汽车作文
自从家里有了轿车后，爸爸常常带我出去玩，可作为一名热爱环保的少年，汽车排放出的尾气却总是让我感到忧虑。
一天，爸爸兴高采烈地说：“今天早点把作业写完，明天带你去兜风！”听到这个消息后，我高兴得手舞足蹈，可是――开车出去玩的确方便，但那些排放出的污染气体实在令人讨厌，一想到这里，我又像个泄了气的皮球，只能拒绝爸爸。爸爸笑眯眯地说：“不会污染环境啦，因为我换了一台绿色能源车！带你去车库看看！”话音刚落，我又恢复了活力，飞快地向车库跑去。
爸爸买的车与平时的轿车外形看上去差不多，银白色的车身在阳光的照耀下散发着锃亮的光泽。我打开车门往副驾驶位上一坐，一边左摸摸、右看看，一边问爸爸：“为什么说这个车是绿色能源车呢？”爸爸耐心地回答我：“以前家里的车是烧油的，开车的时候总会有污染气体排放，而这个车是用电来发动的，就像电瓶车一样，虽然跑的距离没有以前远，但是环保啊！”我点了点头，心想这才是我想要的车子嘛！
爸爸的能源车成了家里的宝贝，有了它，开车时再也不用担心污染环境了！希望越来越多的人能够使用上这种绿色能源车，这样我们就都能够为环保贡献一分力量了。
篇10：新能源汽车调查报告
新能源汽车调查报告精选
摘要：节能环保的国际发展大趋势对汽车行业的影响，新能源汽车的国内外研究
现状与发展趋势。
关键字：新能源汽车 混合动力汽车 电动汽车 氢动力汽车 太阳能汽车
近几年石油的消耗量不断增加，而地球上的原油总量却是固定的。专家预计到了2050年世界石油将会用尽，那是一切以石油为能源的工具都将无法使用，只里面就包含汽车。所以，新能源汽车就成了人类的不二选择。
一、分类
（一）、混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。混合动力汽车的优点在于需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。而且其技术含量与其他种类的新能源汽车相比相对较低，所以混合动力汽车是目前较为常见的混合动力汽车类型。但他也有很明显的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。这也注定它会逐渐被淘汰。
（二）、纯电动汽车
电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。电动汽车的优点就是完全不消耗化石燃料，且现在电动机技术也日趋成熟，所以电动汽车现在也很成熟。但电动汽车的弊端在于电力储存技术和电池使用寿命，而且电动车无法快速加速也是一个不可忽略的问题。
（三）、燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。尤其是氢气燃料电池汽车，反应产物只有水，堪称最清洁能源。但是气体的储存技术现在还不够成熟，尤其是极易爆炸的氢气，更是需要小心储存。所以现在这类汽车还很少见。但燃料电池汽车无疑是前景最客观的新能源汽车种类之一。
（四）、生物乙醇汽车
顾名思义，生物乙醇汽车就是以乙醇为燃料的汽车。生物乙醇燃料的显著优点就是反应产物无污染，且易于获取。但其弊端就在于成本——乙醇的成本较汽油高了很多，这也就导致生物乙醇汽车无法普及。
（五）、太阳能汽车
太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃，太阳能汽车也必将在未来大放光彩。目前太阳能汽车普及的最大障碍就是太阳能电池板的效率问题，如何在光照面积有限的情况下收集到足够汽车行驶的`光能决定着太阳能汽车的未来。由于太阳能汽车技术难度过大，只有少数世界大汽车集团对此有兴趣，目前研发太阳能汽车的组织主要还是世界著名大学以及一些科学爱好者。
二、各国政策与发展速度
（一）、中国
中国在新能源汽车方面起步较晚，所以采取了很多优惠政策来鼓励新能源汽车发展。除了向研发单位给予大量资金技术和人员支持外，对新能源汽车的普及也下了大力气，从大量建设新能源汽车能量补给站之外，还对新能源汽车的交易实行免购车税的政策，这些政策都大大的促进了中国新能源汽车产业的发展。
在政府的支持下，中国的新能源汽车产业蓬勃发展，以一汽，东风，上汽为首的中国汽车公司或独立开发，或与国外企业合作，纷纷在新能源汽车领域取得成就。中国在新能源汽车方面虽起步晚，但这几年也不断缩小了与国外汽车企业
之间的差距，迈入世界先进行列。
（二）、美国
早在1993年，美国总统克林顿批准了一个《总体技术措施计划》，计划在2003年把美国的汽车油耗降低1/3，从那时起，美国就开始研究新能源汽车。在那之后，美国向新能源汽车领域投入了大量资金，以支持新能源汽车发展。同时，美国也通过规定汽车和卡车平均燃油效率（从目前的每加仑25英里提高到2015年的每加仑31.6英里），购车税收回扣以及抓紧建设充电站的基础设施来鼓励民众购买新能源汽车。美国三大汽车厂商福特、通用和克莱斯勒都推出了新能源汽车，其中通用旗下品牌雪佛兰更是推出了一款纯电动车。起步早，人才多，再加上政府资金支持，美国成为了现在世界上新能源汽车领域的领头羊。
（三）、日本
早在1965年，日本就开始研究电动车了。1971年，日本多次向新能源领域投入总共数百亿日元。开发时间早决定了日本在新能源汽车领域的领先地位，日本也被认为是在新能源汽车领域唯一能和美国媲美的国家。日本在新能源汽车的普及方面做的也毫不逊色。2009年4月1日，日本开始实施“绿色税制”，其适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆。前三类车被日本政府定义为“下一代汽车”，购买这类车可享受免除多种税负优惠。
（四）、欧盟
欧盟地区新能源汽车技术当以德法英意四国为最。这四国政府在发展新能源汽车技术方面，无非也是大量的投入金钱并培养相关方面的人才。但在新能源汽车的普及上，欧盟远非世界上其他国家和地区能比。欧盟堪称是世界上最注重环保和清洁的地区，欧盟各国政府在普及新能源汽车上也花了大力气，从和各国环保组织建立友好合作关系到从小教育新能源汽车好处，再到各项法律法规（包括汽车尾气排放规定以及政府公车全部换成新能源汽车的规定），这些措施促使欧洲成为新能源汽车最普及的地区。
（五）、其他国家和地区
世界上其他国家和地区不像上述四个有极大地人力、物力和财力，所以这些国家在新能源汽车的技术研发上要落后于这四个国家和地区。但他们在新能源汽
车的普及上做的很令人刮目相看，其中最值得一提的就是韩国与巴西。韩国向新能源汽车销售行业投入大量资金为购买者提供优惠，以此换来了新能源汽车的普及。而巴西依靠其地理位置与环境特殊。大量制造生物乙醇，所以在生物乙醇汽车或是汽油乙醇混合动力汽车随处可见。
三、各大汽车厂商研发与投放市场情况
（一）、长春一汽
长春一汽在新能源汽车发面现已掌握国内领先的技术，并以设计出两种车型——奔腾插电式混合动力轿车和奔腾纯电动轿车。2011年8月22日，一汽首批新能源汽车下线。目前，一汽生产线生产能力为年产新能源汽车10000辆。中国一汽将新能源汽车的商品化分为两个阶段：第一阶段，到“十二五”中期，结合国家新能源汽车私人购车试点、十城千辆等鼓励政策，加快纯电动、插电式、深度混合动力技术的用户使用试验，推进商品化进程。建立一汽新能源汽车技术平台和核心零部件供应商体系，建立关键技术标准体系，掌握关键总成、部件的制造技术。第二阶段，到“十二五”末期，按照商品化模式，建立起适应新能源汽车生产、销售及售后服务的运营体系，使新能源汽车在性能价格上，具备与跨国公司同类产品竞争的实力，形成覆盖从A 00级到C级的新能源汽车商品体系。而太阳能汽车一汽还没有大规模研发。
（二）、东风汽车集团
东非汽车目前掌握的新能源汽车技术水平也是国内领先。早在2010年11月5日，第二十五届世界电动车大会暨展览会上，东风集团就有十款新能源车亮相展览会，其中的东风裕隆纳智捷更是号称“世界第一部智慧电动概念车”，起技术水平可想而知。为了追赶国际汽车企业，未来5年东风汽车公司将陆续投入30亿元专项资金，用于节能与新能源汽车的产品技术开发和产业化建设。东风汽车宣布，至2015年，东风汽车中重混合动力汽车保有量达到10万辆，并形成5万辆纯电动汽车的产销规模，节能与新能源汽车的产销量占东风品牌乘用车的20%。到2020年，东风新能源汽车市场保有量达到80万辆。东风也没有插足太阳能汽车产业。
（三）、上海汽车集团
作为中国综合实力最强的汽车公司，上海汽车集团在新能源汽车上的成就堪称国内第一。在2011年上海国际车展，上海汽车一举展出了其自主研发的五款新能源汽车以及一系列新能源零部件；在第十一届必比登挑战赛（全球规模最大、水平最高的清洁、环保、节能汽车技术的比赛）上，上海汽车集团总分位列第三，仅次于丰田和奥迪。上海汽车的技术实力由此可见。在下一个五年发展期，上汽将推动新能源产业化，第一个阶段性的突破目标已经完成，经过国家公测荣威750中混新能源车型的节油效果达到20%以上，纳入了国家“25城千车”计划的范围，并可获得每辆车3.2万元的补贴，第二个阶段性的突破目标，是在明年10月份正式上市上海汽车纯电动汽车，与此同时，上海汽车研发近五年的首款强混插电式新能源车也将正式推出。目前，上汽联合通用开发动力总成，并在全球共享知识产权；与宝钢签署“汽车用钢轻量化战略合作框架协议”在汽车轻量化领域开展技术合作；与贵州航天合资组建电动系统公司，开拓新能源汽车电机及控制系统等。同样，在新能源汽车的核心技术上，上汽与美国A123公司合作，建立了捷新公司研发电池系统；电机方面，上汽与博世及林泉等知名企业已展开了积极合作。此外，上汽集团在上海世博会上展出了概念车“叶子”， “叶子”概念车以电能为主要动力来源，运用自然能源转换技术，包括光电转换、风电转换、二氧化碳吸附和转换。上汽在太阳能汽车上的成就由此可见。
（四）、吉利汽车
吉利汽车集团是中国十大汽车集团之一，在其收购了沃尔沃之后吉利更是如日中天，扬名海内外。在2011年上海新能源汽车展，吉利汽车展出了基于熊猫平台打造的纯电动车型和基于帝豪平台打造的插电式混合动力车型，并表示这两种车型2012年就会上市。至于太阳能汽车，吉利在2010年就推出了其首款太阳能汽车——IG。这辆太阳能汽车成本仅有一万元，长度也仅有三米，技术含量还不高，只是吉利的一次尝试，没有什么太高的技术水平。
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