橡胶和纤维在微表处混合料中的适用性试验研究

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篇1：橡胶和纤维在微表处混合料中的适用性试验研究

橡胶和纤维在微表处混合料中的适用性试验研究

通过湿轮磨耗试验和负载轮粘砂试验,研究了添加纤维与橡胶粉稳定剂在微表处混合料中的适用性.结果表明:微表处混合料可以通过添加纤维、橡胶粉或者两者的'复合稳定剂来增大混合料的用油量;添加了纤维的微表处混合料,其耐磨耗性能有很大提高;橡胶粉用量不宜过多,应控制在5%左右以防止碾压变形;4%橡胶粉+0.02%纤维的复合稳定剂对微表处混合料改善效果较好并可以降低噪声4～5 dB(A).

作 者：吕镇锋 李涛 LV Zhen-feng LI Tao  作者单位：吕镇锋,LV Zhen-feng(佛山市路桥建设有限公司,广东,佛山,528040)

李涛,LI Tao(长安大学公路学院)

刊 名：内蒙古公路与运输 英文刊名：HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U414.103 关键词：微表处   橡胶   纤维   适用性   研究  

篇2：纤维微表处理论设计研究

纤维微表处理论设计研究

1 徽表处发展现状 在我国公路的路面结构中,沥青路面占主要位置,特别是高等级公路达90%,但随着公路交通量的加大,轴重的`增加、交通的渠化等,一般的沥青路面就出现了严重地早期破坏如车辙、开裂、坑槽等,从而使路面使用寿命大大缩短,为此我国公路研究人员一方面从沥青路面结构人手进行研究,另一方面从沥青混合料的结构类型、沥青材料的研究人手,同时注重预防性养护.

作 者：张霆  作者单位：河南省高远公路养护技术有限公司,河南,新乡,453003 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(19) 分类号： 关键词： 

篇3：燃烧法测定沥青混合料中沥青含量的试验研究

燃烧法测定沥青混合料中沥青含量的试验研究

燃烧法是一种新兴的.测定沥青混合料中沥青含量的试验检测方法,通过确定沥青含量修正系数和对比燃烧前后级配变化,并在高速公路沥青路面施工质量控制中进行运用,验证了燃烧法的准确、快捷和实用性.

作 者：刘雪松 Liu Xuesong  作者单位：山东省滨州市公路工程处,滨州,256600 刊 名：交通科技 英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U4 关键词：燃烧法   沥青含量   修正系数   级配分析  

篇4：浅谈纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的作用

摘要：沥青玛蹄脂碎石混合料，是一种由沥青纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。其强度来自于纤维的作用、粗骨料骨架之间的相互嵌挤和锁结力。在原材料组成上具有粗集料、矿粉、沥青含量高而细集料含量低的特点；在结构上具有纤维加筋稳定、空隙率小、骨料间有效嵌挤、沥青膜较厚、表面粗糙的特点。沥青马蹄脂混合料具有抗滑、密实、抗高温及减少低温开裂的优异性能。纤维的作用在马蹄脂中具有举足轻重的作用，因此在我国路面层纤维得到了广泛的应用。

关键词：纤维 沥青马蹄脂碎石 作用

引言

目前，我国市场上的纤维包括有机纤维、木质素纤维、玻璃纤维和矿物纤维等。有机纤维是以高聚物为原料经化工处理后得到的，常用的有聚酯纤维和聚丙烯睛纤维；木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有机纤维，但路用木质素纤维与木质素纤维是有差别的，路用木质素纤维是以木质素纤维为原料，采用先进的复合工艺使其与非金属矿超细粉复合最终制得的纤维产品，所用原料包括废旧报纸、废旧木质素纤维等，这使得路用木质素纤维的生产减少了对天然木材的大量使用；矿物纤维是从石料中经过加工和一系列物化过程处理后得到的。

1 概述

针对纤维、添加纤维的玛蹄脂及添加纤维的混合料很多单位做了大量的各种性能的检测，如纤维耐热性试验、纤维吸油性试验、纤维与沥青的粘附性试验、玛蹄脂锥入度试验、玛蹄脂软化点试验、玛蹄脂高温流淌性及低温柔韧性试验、混合料松散性试验、混合料的飞散试验、混合料谢伦堡滴漏试验、混合料的高温性能、混合料的低温性能、混合料的耐老化性能试验、混合料的水稳性能试验等。试验结果表明，上述纤维在性能上各有所长，我国目前以木质素纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料路面中应用最为广泛。

篇5：浅谈纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的作用

关于路用木质素纤维在SMA混合料中的作用，目前的说法较多，使用种类应根据纤维和混合料机理进行选择，要看对沥青混合料的影响如何，我个人总结纤维在沥青马蹄脂中的作用主要如下面几点。

2.1纤维的稳定作用

路用木质素纤维具有很强的.吸油能力，由于沥青玛蹄脂碎石混合料SMA 中的沥青含量较其它混合料要高，纤维的存在可以吸收沥青马蹄脂混合料中多出的沥青，使其在拌和、储存、运输、摊铺以及碾压过程中处于相对稳定状态，防止沥青滴漏现象的发生。纤维使沥青膜处于比较稳定的状态，尤其是在夏天高温季节，沥青受热膨胀时，纤维内部的空隙还将成为一种缓冲的余地，不致成为自由沥青而泛油，提高了温度稳定性。

2.2纤维的增强作用

沥青中酸性树脂组分是一种表面活性物质，它在纤维表面产生物理浸润和化学吸附作用，形成“结构沥青层”，结构沥青比层外的自由沥青粘度高、热稳定性好。沥青基体中的纤维数目惊人，大量的纤维及其表面的结构沥青构成了空间网状结构，使玛蹄脂粘性增大、软化点升高、温度敏感性降低。另外，由于温度、载荷等因素的影响，沥青基体内会产生许多微小的裂纹，在加入纤维后，纤维对裂纹的扩展起阻滞作用，极大地提高了玛蹄脂的抗疲劳性能、延缓了老化、破坏速度，延长了沥青路面的使用寿命

2.3纤维的分散作用

如果没有纤维，用量颇大的沥青、矿粉很可能成为胶团，它不能均匀地分散在集料之间，铺筑在路面上将清楚地看见“油斑”存在。纤维在混合料中呈三维分散状态存在，可以使胶团适当分散；另外还起到加筋作用，提高混合料的承载力。

2.4纤维的吸附及吸收沥青的作用

在SMA混合料中加入纤维稳定剂的作用在于充分吸附（表面）及吸收（内部）沥青，从而使沥青用量增加，沥青油膜变厚，提高混合料的耐久性。

2.5纤维的防裂缝作用

纤维在沥青混合料中的使用可用于预防路面的反射裂缝。使用场合也由最初的沥青加铺层发展到各式各样的沥青混合料中，如SMA路面、薄层或超薄层的沥青混凝土、多孔性沥青混凝土（OGFC）、稀浆封层等，特别对于沥青玛蹄脂碎石混合料路面的反射裂缝起到了很好的抑制和延迟作用。

3 结论

纤维和纤维织物在沥青混合料中得到推广应用，其使用目的由最初的抗反射裂缝的产生转变到对沥青混合料综合性能的改善，使用场合也由最初的沥青加铺层发展到各式各样的沥青混合料中。以上浅述希望能为纤维在沥青混合料的普及应用提供一些借鉴。

参考文献：

[1]加拿大多伦多大学，Davis， N.M，《水泥混凝土路面沥青加铺层

反射裂缝防治措施研究》 1960.

[2]JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》，人民交通出版社，2004，北京.

[3]《市政公用工程管理与实务》，中国建筑工业出版社，.

篇6：电容式混合动力轿车硬件在环试验研究

电容式混合动力轿车硬件在环试验研究

针对电容式混合动力轿车整车控制器搭建了硬件在环试验平台,并作出了优化,实现了整个平台数据交互的“一线制”.详细论述了硬件在环试验流程,编制了上位机操控界面,配合使用基于CCP的`在线标定软件在该硬件在环试验平台上对ISG电机基本助力扭矩MAP图和基本制动扭矩MAP图进行了初步标定,并在该实验台上取得了良好的仿真结果.

作 者：王晨 杨正林 张彤 于海生 胡嘉 邵斌 WANG Chen YANG Zheng-lin ZHANG Tong YU Hai-sheng HU Jia SHAO Bin  作者单位：王晨,胡嘉,WANG Chen,HU Jia(南京航空航天大学,南京,210016;上海华普汽车有限公司,上海,01)

杨正林,YANG Zheng-lin(南京航空航天大学,南京,210016)

张彤,于海生,邵斌,ZHANG Tong,YU Hai-sheng,SHAO Bin(上海华普汽车有限公司,上海,201501)

刊 名：汽车科技 英文刊名：AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U469 关键词：硬件在环   混合动力汽车   超级电容  

篇7：橡胶沥青混合料在保沧高速公路试验段中的应用

橡胶沥青混合料在保沧高速公路试验段中的应用

介绍了橡胶沥青混合料的`设计、生产和施工.通过试拌,确定了胶粉的最佳胶粉掺量;采用美国亚利桑那州推荐的橡胶沥青混合料间断级配,按照马歇尔方法进行配合比设计;并对生产施工过程中的关键环节加以控制;试验路监测结果表明,橡胶沥青应力吸收层对延缓反射裂缝效果明显.

作 者：高川 黄卫东 王伟 李昆  作者单位：高川(深圳高速工程顾问有限公司)

黄卫东,李昆(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室)

王伟(上海浦东路桥沥青材料有限公司)

刊 名：上海公路 英文刊名：SHANGHAI HIGHWAYS 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U4 关键词：橡胶沥青   橡胶沥青混合料   反射裂缝   施工工艺  

篇8：连续玄武岩纤维在高性能混凝土中抗折试验研究

连续玄武岩纤维在高性能混凝土中抗折试验研究

在高性能混凝土中掺入CBF,可以有效地改善混凝土的'抗折性能,减少混凝土的塑性裂纹和内部裂纹的出现和扩展,提高混凝土材料介质的连续性.

作 者：鄂宝生 E Bao-sheng  作者单位：北京中铁房山桥梁有限公司,北京,102400 刊 名：石家庄铁路职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 8(3) 分类号：U448.34 关键词：CBF   抗折   高性能混凝土  

篇9：微表处与沥青面层粘结性能研究

微表处与沥青面层粘结性能研究

本文对某条高速公路微表处与原路面层间的粘结性能进行了检测,分析了拉拔力与地表温度和铺筑时间的关系,提出了基于地表温度与铺筑时间的.拉拔力预估方程,并对不同预估方程的合理性进行了分析.

作 者：李志强 兰建丽 杜素军 LI zhiqiang LAN Jianli DU sujun  作者单位：山西省交通科学研究院 刊 名：建设机械技术与管理 英文刊名：CONSTRUCTION MACHINERY TECHNOLOGY & MANAGEMENT 年，卷(期)： 22(2) 分类号：U4 关键词：微表处   粘结性能   拉拔力   曲线拟合  

篇10：微絮凝-纤维过滤法去除二级出水中磷的试验研究

微絮凝-纤维过滤法去除二级出水中磷的试验研究

采用微絮凝-纤维过滤法对二级出水进行深度处理,对影响磷去除效率的几种因素作了分析.研究结果表明,采用微絮凝-纤维过滤可对磷进行有效去除,能够满城市污水再生高级回用对磷指标的.要求.

作 者：程丽 王铁民 李亚民 CHENG Li WANG Tie-min LI Ya-min  作者单位：程丽,李亚民,CHENG Li,LI Ya-min(中国地质大学水资源与环境学院,北京,100083)

王铁民,WANG Tie-min(中国市政工程东北设计研究院,长春,130021)

刊 名：环境科学与技术  ISTIC PKU英文刊名：ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2005 28(3) 分类号：X703 关键词：污水回用   二级出水   除磷   微絮凝-纤维过滤  

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