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降低NEPE推进剂燃速压强指数研究

2023-01-25 08:33:52 收藏本文 下载本文

“野夫菜菜子”通过精心收集,向本站投稿了9篇降低NEPE推进剂燃速压强指数研究,以下是小编整理后的降低NEPE推进剂燃速压强指数研究,欢迎阅读分享,希望对大家有帮助。

降低NEPE推进剂燃速压强指数研究

篇1:降低NEPE推进剂燃速压强指数研究

降低NEPE推进剂燃速压强指数研究

研究了两种新型含铅燃速催化剂(ct203-1.ct203-2)对NEPE推进剂燃速压强指数的影响.采用小配方实验和DSC研究了两种催化剂与硝酸酯的相容性以及对推进剂固化反应的影响和对RDX热分解的催化作用.并利用恒压静态燃速仪测试了推进荆在4~11MPa下的燃烧速度和燃速压强指数.结果表明两种催化剂都表现出与硝酸酯良好的相容性.对推进剂的固化反应有明显的催化作用.对RDX的`热分解行为则基本没有影响.两种催化荆均具有明显的降低NEPE推进剂燃速压强指数的作用.分别使NEPE推进剂的燃速压强指数降低到0.53和0.54.

作 者:陈福泰 谭惠民 仇武林 罗善国 刘轶群 多英全 罗运军  作者单位:北京理工大学化工与材料学院北京100081 刊 名:固体火箭技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年,卷(期): 22(4) 分类号:V512+.4 关键词:高能推进剂   燃烧催化剂   燃速:热分析  

篇2:降低超高燃速推进剂表观燃速压力指数的研究

降低超高燃速推进剂表观燃速压力指数的研究

通过对超高燃速推进剂(UHBRP)燃速压力曲线的理论分析,提出了一种降低UHB RP表观燃速压力指数的'技术途径.实验上采取密度梯度的方法制造药柱,用大容量密闭爆发器测定了密度梯度药柱的燃速,得到了几乎平台型的燃速压力曲线.达到降低UHBRP表观燃速压力指数的目的,数据重复性良好.

作 者:李晓东 杨荣杰 李建民 何吉宇  作者单位:北京理工大学化工与材料学院 刊 名:推进技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 22(5) 分类号:V512 关键词:超高燃速推进剂   平台推进剂   推进剂燃烧   压力指数  

篇3:降低硝胺推进剂燃速和压强指数的暗区增强理论

降低硝胺推进剂燃速和压强指数的暗区增强理论

在分析总结高能硝胺推进剂燃速特性和燃烧火焰结构的基础上,提出了重点降低高压段燃速及其压强指数的暗区增强理论:并选择了数种添加剂对上述理论进行了验证.实验结果表明,所选择或合成的添加剂都可同时降低燃速和压强指教:燃烧火焰结构验证实验也表明,加入PC30/PC35组合添加剂显著增加了暗区的厚度,降低了暗区的压强敏感性和总化学反应级数;同时组合添加剂的抑制作用效率随着压强的'增加而增强,这导致推进剂在燃速降低的同时,压强指数也随之降低.这些实验结果充分证明了暗区增强理论的正确性.

作 者:庞爱民 王北海 田德余  作者单位:庞爱民,王北海(中国航天科技集团公司四院四十二所.湖北襄樊 441003)

田德余(国防科技大学五系长沙410073)

刊 名:固体火箭技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年,卷(期): 22(4) 分类号:V512+.3 关键词:高能推进剂   燃烧   燃速   添加剂  

篇4:低燃速HTPB推进剂燃速控制研究

低燃速HTPB推进剂燃速控制研究

研究了低燃速HTPB推进剂药柱燃速的控制规律,结果表明:球形高氯酸铵的粒度是决定燃速的主要因素;在粒度相同的情况下,原材料换批等其它工艺因素的'差异导致的燃速变化值小于设计公差;经粉碎处理的细粒使高氯酸铵在存放期结块导致燃速缓慢的下降;10 L预示燃速略高于500 L随机燃速.

作 者:崔瑞禧 Cui Ruixi  作者单位:江河化工厂,远安,444200 刊 名:推进技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期):1999 “”(2) 分类号:V512.3 关键词:端羟基聚丁二烯推进剂   燃速测试   控制  

篇5:防老剂对HTPB-IPDI高燃速推进剂性能影响研究(Ⅱ)

防老剂对HTPB-IPDI高燃速推进剂性能影响研究(Ⅱ)

采用高温加速老化方法,研究了胺类防老剂H(N,N′-二苯基对苯二胺)和酚类防老剂甲叉4426-S(硫代双-3,5-二叔丁基-4-羟苄基)对HTPB/IPDI高燃速推进剂贮存性能的影响.实验结果表明,随着贮存时间的延长,推进剂的'常温抗拉强度升高,常温、高温、低温下的伸长率降低,加入甲叉4426-S的HTPB/IPDI推进剂的高温贮存性能优于防老剂H.

作 者:鲁国林 刘学 LU Guo-lin LIU Xue  作者单位:中国航天科技集团公司四院四十二所,湖北,襄樊,441003 刊 名:固体火箭技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年,卷(期): 23(3) 分类号:V512 关键词:端羟基聚丁二烯推进剂   推进剂可储存性   抗氧剂  

篇6:含镁铝富燃料推进剂低压燃速规律研究

含镁铝富燃料推进剂低压燃速规律研究

以成熟的含镁铝富燃料推进剂配方为基础选择制备推进剂的'候选物,制备出均匀性和稳定性良好的含镁铝富燃料固体推进剂,并对影响该推进剂的燃速不确定度的因素进行了初步分析.结果表明,所制备的含镁铝富燃料推进剂燃速具有较好的均匀性和稳定性,其扩展不确定度小于2.0(k=2).

作 者:庞维强 胥会祥 王国强 樊学忠 PANG Wei-qiang XU Hui-xiang WANG Guo-qiang FAN Xue-zhong  作者单位:西安近代化学研究所,陕西,西安,710065 刊 名:计测技术 英文刊名:METROLOGY & MEASUREMENT TECHNOLOGY 年,卷(期): 28(6) 分类号:V512 关键词:镁铝富燃料推进剂   燃速特性   误差分析   不确定度分析  

篇7:防老剂对HTPB-IPDI高燃速推进剂性能影响研究(Ⅰ)

防老剂对HTPB-IPDI高燃速推进剂性能影响研究(Ⅰ)

研究了胺类防老荆H(N,N′-二苯基对苯二胺)和酚类防老剂甲叉4426-S(硫代双-(3,5-二特丁基-4-羟苄基)对HTPB-IPDI高燃速推进剂流变和力学性能的影响.实验结果表明,含防老剂H的推进剂药浆表观粘度增大,剪切速率指数变小,药浆的'流动流平性变差,而甲叉4426-S对推进剂药浆的流动流平性影响较小.当推进剂的常温抗拉强度σm相当时,加入防老剂H的推进剂其他力学性能比空白和含甲叉4426-S配方的力学性能略有提高.

作 者:鲁国林 刘学  作者单位:中国航天科技集团公司四院四十二所湖北襄樊 441003 刊 名:固体火箭技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年,卷(期): 22(4) 分类号:V512+.3 关键词:端羟基聚丁二烯推进剂   推进剂防老剂   流变性能:力学性能  

篇8:含燃速催化剂的丁羟推进剂高压燃烧性能研究

含燃速催化剂的丁羟推进剂高压燃烧性能研究

对含T27(一种二茂铁衍生物)、卡托辛、Fe2O3三种燃速催化剂的HTPB/AP/Al推进剂在16 MPa~22 MPa下的燃速和燃速压强指数进行了研究.结果表明:二茂铁衍生物能大幅度提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,同时可使高压下的压强指数大幅度地下降;Fe2O3对HTPB/AP/Al推进剂有着显著的燃速催化效果,但其推进剂压强指数较高;Fe2O3的催化效率较T27高,但不及卡托辛;Fe2O3和二茂铁衍生物组合使用能进一步提高HTPB/AP/Al推进剂的.燃速,并使推进剂具有较低的压强指数.

作 者:徐浩星 鲁国林 赵秀媛 Xu Haoxing Lu Guolin Zhao Xiuyuan  作者单位:湖北红星化学研究所,襄樊,441003 刊 名:推进技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期):1999 20(3) 分类号:V512.3 关键词:端羟基聚丁二烯   燃烧性能   推进剂燃速   燃速调节剂  

篇9:宽使用温度范围的丁羟高燃速推进剂配方研究

宽使用温度范围的丁羟高燃速推进剂配方研究

研究了细AP含量、增塑剂癸二酸二异辛酯(DOS)含量和键合剂LW1等因素对HTPB/IPDI高燃速推进剂-55 ℃低温力学性能的影响,获得了一个使用温度范围广(-55 ℃~+70 ℃)、综合性能优良的丁羟高燃速推进剂配方。该推进剂除具有能量高、燃速高等特点外,还有优良的力学性能,70 ℃最大抗拉强度(σm)大于0.5 MPa, 25 ℃,70 ℃最大伸长率(εm)大于45%,-55 ℃时的'伸长率大于30%。

作 者:鲁国林 尹瑞康 刘~ LU Guo-lin YIN Rui-kang LIU Yue  作者单位:湖北红星化学研究所, 刊 名:推进技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期):2001 22(2) 分类号:V512.3 关键词:端羟基聚丁二烯推进剂   高燃速推进剂   高温推进剂   低温力学性能  

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