大学生乘务员社会实践报告
“硬功夫马超”通过精心收集，向本站投稿了12篇大学生乘务员社会实践报告，以下是小编为大家整理后的大学生乘务员社会实践报告，希望能够帮助到大家。
篇1：大学生乘务员社会实践报告
我回到家乡就找啦一份暑假工，做的事在车上卖票的，
我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱)，再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的，但也不那么容易的。刚开始，我在车站里又不与顾客打交道，也不说多少话，更不予司机交流多少。大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头，不说不闹得，就只管自己。有时间就玩手机。后来，主管知道这个事情后，主动与我交谈。在车站里，发车之前要含一下到哪里，以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。我当时像不会吧，还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。但是，我想想还是试啦一下，不怎么好。后来主管逼我喊了两次。再就好多啦。感觉事情不是不会做，而是自己碍于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼着你做，你就可能做着更好更快。也许在我身上有压力就有动力。
在车站的前几天感激还不错，每次都是踩点过去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦两分钟，我到了之后去找车，结果没找到。紧接着，我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀，我说我知道呀，那你怎么还没到呀。嗯，你就跟着下一班吧。已经有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班车上去，去做好我的乘务员工作。由于，车站里都是按时间来发车，可不会管你任何因素。我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好，要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。因为中间这几排位置比较稳。当然，更要记住每一位新上车的乘客。因为这样收费是就会少出错。最后就是在每个站点到站之前提醒乘客下车，让乘客提前做好准备。但是，由于我来晚了几分钟，一时又要撕票给乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比较多，所以当天车上人很多。我自己当漏收一个人得票。第二天，主管就找我谈话。首先，这个公交车时按时按点的走，如果中间某个环节出现了问题，将会出现连锁反应，相信你也不是故意迟到的。但是希望你下次可不要迟到，要提前五到十分钟。把发票一领并签字，如还有时间在车上打一下扫卫生。你还有件事做的不好，就是昨天你少收了一个人的票。更哪位大姐去办公室吧。大姐带我到办公室看了昨天的录像带，结果是我确实少收了一个人的票，没得办法你要负责垫着这个漏票，她开了一张数据叫我到会计那交钱。说明一下，现在一般的公交车上都有摄像头，它可以起到三个作用：一在发生事故后可以知道当时的情况，二在车上可以防止小偷作案，和保证顾客的随身钱财的安全，三可以知道乘务员漏没漏票和逃票的人。后来，帮我介绍的大哥与我谈心，这个工作要做好就要用心去做，必须要有时间慨念，还要用心记住上下车的人数。本以为这个乘务员的就是收收票的事，简单不过再简单的事。经过这天我懂得，就是再简单的事情也要认认真真的做，用心做，要有时间观念，要重视它。
在车上刚开始的时候，我比较呆板，板着的一个脸收钱。这样收钱也不好收。后来司机师傅更我不要总是板着个脸，好像睡欠你钱似的，要热情点，主动与大家打招呼，谈论点家常琐事。没得办法我还是硬的头皮和大家一起说说笑笑。我便学的和大家谈论一点路上的什么什么地方将要建成什么工厂或广场。记得其中那次，我和一位老大爷聊着他儿子怎么怎么样的好，自己怎么怎么样的好。他自己谈论他儿子和他分开住，他老伴过世啦。以至于做饭和洗衣服问题我询问他怎么办，他呵呵的笑郎声说自己做呀。只要儿子一年看他几次，给点钱他花就行啦。我和他交谈，他很开心呀!我感叹呀，以后自己也会不会这样寂寞，老人为什么这么容易满足呢、为什么心中想和儿女在一起而嘴上不提出来呢、农村的老人为什么一生辛苦到头而不能享受天伦之乐呢?我想这些问题社会上正在解决，
我就不再这里一一详谈。还有一次，我看到有为老大爷在等车，连忙扶着他上车并带着他孙子上来啦，我帮他安排好位置。结果，我看到他身上拿出手绢包着强打开，真的没想到他那里只有三块五，本来是要六块钱的。我询问司机师傅怎么办，他说你在那单子上写一笔原因就行啦。哦，这样呀。我便和老大爷说本来是要收六块的，你没得钱就算啦。他很是感谢，谢谢小伙子呀。没过多久，上来七八上十个大爷大妈级的人群坐车去喝考学酒。我意识慌啦。没得办法，一个一个的问他们谁买了谁没买，还有期中的来那两个大妈说这车费太贵啦，能不能少点呀。我认认真真的解释车费是物价局定的，不信你看那贴着纸上面写的，并且有那摄像头在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，说啦几句没票的我可等会不要你下车哦。这次圆满的收完后，和大家一起谈论了一些高考和大学的事情。他们还夸我这个小伙子态度好，做事还比较认真。前面那对爷孙一对也符合道。当时我好开心呀，感觉认真做一定会得到她人的肯定。我觉得，在以后不管任何场合都要积极主动的和他人交谈并要热情真诚着待人。
通过这二十五天，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在客车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管客车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在客车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在客车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民公路为人民”的.神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实践使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实践我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实践更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实践也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实践让我明白了自己的人生方向。
虽然实践时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实践的经验积累，我绝对会将我的工作干的更加出色!
篇2：大学生假期乘务员社会实践报告
当今中国经济飞速发展，国内外经济不断变化，在机会越来越多的同时，也出现了更多的问题，有了更多更艰巨的挑战，这也就对人才的要求越来越高。我们不仅要学好课本里的知识，还要主动走进社会，积极在实践中学习其他的东西，不断增加自己的经验，全方面武装自已，才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。
我回到家乡就找了一份寒假工，做的事在车上卖票的。
我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱)，再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的，但也不那么容易的。刚开始，我在车站里又不与顾客打交道，也不说多少话，更不予司机交流多少。大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头，不说不闹得，就只管自己。有时间就玩手机。后来，主管知道这个事情后，主动与我交谈。在车站里，发车之前要含一下到哪里，以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。我当时像不会吧，还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。但是，我想想还是试啦一下，不怎么好。后来主管逼我喊了两次。再就好多啦。感觉事情不是不会做，而是自己碍于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼着你做，你就可能做着更好更快。也许在我身上有压力就有动力。
在车站的前几天感激还不错，每次都是踩点过去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦两分钟，我到了之后去找车，结果没找到。紧接着，我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀，我说我知道呀，那你怎么还没到呀。嗯，你就跟着下一班吧。已经有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班车上去，去做好我的乘务员工作。由于，车站里都是按时间来发车，可不会管你任何因素。我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好，要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。因为中间这几排位置比较稳。当然，更要记住每一位新上车的乘客。因为这样收费是就会少出错。最后就是在每个站点到站之前提醒乘客下车，让乘客提前做好准备。但是，由于我来晚了几分钟，一时又要撕票给乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比较多，所以当天车上人很多。我自己当漏收一个人得票。第二天，主管就找我谈话。首先，这个公交车时按时按点的走，如果中间某个环节出现了问题，将会出现连锁反应，相信你也不是故意迟到的。但是希望你下次可不要迟到，要提前五到十分钟。把发票一领并签字，如还有时间在车上打一下扫卫生。你还有件事做的不好，就是昨天你少收了一个人的票。更哪位大姐去办公室吧。大姐带我到办公室看了昨天的录像带，结果是我确实少收了一个人的票，没得办法你要负责垫着这个漏票，她开了一张数据叫我到会计那交钱。说明一下，现在一般的公交车上都有摄像头，它可以起到三个作用：一在发生事故后可以知道当时的情况，二在车上可以防止小偷作案，和保证顾客的随身钱财的安全，三可以知道乘务员漏没漏票和逃票的人。后来，帮我介绍的大哥与我谈心，这个工作要做好就要用心去做，必须要有时间慨念，还要用心记住上下车的人数。本以为这个乘务员的就是收收票的事，简单不过再简单的事。经过这天我懂得，就是再简单的事情也要认认真真的做，用心做，要有时间观念，要重视它。
在车上刚开始的时候，我比较呆板，板着的一个脸收钱。这样收钱也不好收。后来司机师傅更我不要总是板着个脸，好像睡欠你钱似的，要热情点，主动与大家打招呼，谈论点家常琐事。没得办法我还是硬的头皮和大家一起说说笑笑。我便学的和大家谈论一点路上的什么什么地方将要建成什么工厂或广场。记得其中那次，我和一位老大爷聊着他儿子怎么怎么样的好，自己怎么怎么样的好。他自己谈论他儿子和他分开住，他老伴过世啦。以至于做饭和洗衣服问题我询问他怎么办，他呵呵的笑郎声说自己做呀。只要儿子一年看他几次，给点钱他花就行啦。我和他交谈，他很开心呀!我感叹呀，以后自己也会不会这样寂寞，老人为什么这么容易满足呢、为什么心中想和儿女在一起而嘴上不提出来呢、农村的老人为什么一生辛苦到头而不能享受天伦之乐呢?我想这些问题社会上正在解决。我就不再这里一一详谈。还有一次，我看到有为老大爷在等车，连忙扶着他上车并带着他孙子上来啦，我帮他安排好位置。结果，我看到他身上拿出手绢包着强打开，真的没想到他那里只有三块五，本来是要六块钱的。我询问司机师傅怎么办，他说你在那单子上写一笔原因就行啦。哦，这样呀。我便和老大爷说本来是要收六块的，你没得钱就算啦。他很是感谢，谢谢小伙子呀。没过多久，上来七八上十个大爷大妈级的人群坐车去喝考学酒。我意识慌啦。没得办法，一个一个的问他们谁买了谁没买，还有期中的来那两个大妈说这车费太贵啦，能不能少点呀。我认认真真的解释车费是物价局定的，不信你看那贴着纸上面写的，并且有那摄像头在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，说啦几句没票的我可等会不要你下车哦。这次圆满的收完后，和大家一起谈论了一些高考和大学的事情。他们还夸我这个小伙子态度好，做事还比较认真。前面那对爷孙一对也符合道。当时我好开心呀，感觉认真做一定会得到她人的肯定。我觉得，在以后不管任何场合都要积极主动的和他人交谈并要热情真诚着待人。
通过这二十五天，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在客车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管客车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在客车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在客车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民公路为人民”的神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实践使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实践我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实践更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实践也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实践让我明白了自己的人生方向。
虽然实践时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实践的经验积累，我绝对会将我的工作干的更加出色!
篇3：大学生假期乘务员社会实践报告
在车上刚开始的时候，我比较呆板，板着的一个脸收钱。这样收钱也不好收。后来司机师傅更我不要总是板着个脸，好像谁欠你钱似的，要热情点，主动与大家打招呼，谈论点家常琐事。没得办法我还是硬的头皮和大家一起说说笑笑。我便学的和大家谈论一点路上的什么什么地方将要建成什么工厂或广场。记得其中那次，我和一位老大爷聊着他儿子怎么怎么样的好，自己怎么怎么样的好。他自己谈论他儿子和他分开住，他老伴过世啦。以至于做饭和洗衣服问题我询问他怎么办，他呵呵的笑郎声说自己做呀。只要儿子一年看他几次，给点钱他花就行啦。我和他交谈，他很开心呀!我感叹呀，以后自己也会不会这样寂寞，老人为什么这么容易满足呢、为什么心中想和儿女在一起而嘴上不提出来呢、农村的老人为什么一生辛苦到头而不能享受天伦之乐呢?我想这些问题社会上正在解决。我就不再这里一一详谈。
还有一次，我看到有为老大爷在等车，连忙扶着他上车并带着他孙子上来啦，我帮他安排好位置。结果，我看到他身上拿出手绢包着一打开，真的没想到他那里只有三块五，本来是要六块钱的。我询问司机师傅怎么办，他说你在那单子上写一笔原因就行啦。哦，这样呀。我便和老大爷说本来是要收六块的，你没得钱就算啦。他很是感谢：“谢谢小伙子呀。”没过多久，上来七八上十个大爷大妈级的人群坐车去喝酒，我下意识慌了。没得办法，一个一个的问他们谁买了谁没买，还有期中的来那两个大妈说：“这车费太贵啦，能不能少点呀？”我认认真真的解释：“车费是物价局定的，不信你看那贴着纸上面写的，并且有那摄像头在那里，一分都少不了，要不然我就要出事并且我怕有漏票的，说了几句没票的，等会我可不要你下车哦。”
这次圆满的收完后，和大家一起谈论了一些高考和大学的事情。他们还夸我这个小伙子态度好，做事还比较认真。前面那对爷孙一对也符合道。当时我好开心呀，感觉认真做一定会得到她人的肯定。我觉得，在以后不管任何场合都要积极主动的和他人交谈并要热情真诚着待人。
通过这二十五天，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在客车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管客车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在客车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在客车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民公路为人民”的神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我明白了自己的人生方向。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的更加出色!
篇4：大学生乘务员实践报告
大学生乘务员实践报告
快到春运，心里有千言万语要说，然而提起笔来，一言一语又不知到该从何说起，说到何处，又该以怎么样的方式来表达。就这样万般滋味在心头翻滚，一词一句却在笔尖停滞！的确，春运就是这样，感受在每一个故事中积累，留下的感动，只有经历过的人才能真正的解。 今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特别重视，对我们先后进行了几次培训。以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
20xx年1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。第一天上车开始跟车，所有的一切对于我来说，既充满了新鲜感，也觉得很紧张。虽然学了很多理论知识，可是毕竟没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特别是卫生方面，包括厕所卫生，开始有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚开始的时候，一些基本安全常识还不怎么清楚，乘务工作做得不够标准，比如边门忘记互检了，人一多乱了手脚，到站前忘记锁厕所等，师傅就总是提醒我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。不懂就要学，在这段时间里我认真学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟悉手动锁的操作，第二我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后耐心的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这本来就很繁琐，只要有耐心就可以做好了。但是头痛的`是有很多旅客都不配合，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不配合，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点临近发火的边缘，最后我还是忍住了，因为那句话“旅客是我们的上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧！这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。
在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活，当1月22日下午15:15到达终点站汕头火车站的时候，那个激动的心情呀，比得上中了大奖呢。结束了一天，想想以前的工作，其实是有很多美好的回忆的。是的，每次都是这样子，经历了辛酸之后，再回忆起来一切的东西都是甜美的。
当我清扫垃圾时，一些旅客主动站起来帮我打扫垃圾；当靠门边吸烟的乘客看我拿着大包小包的要扔的垃圾经过时，主动帮我提垃圾下去站台；当我工作得很辛苦时，听到旅客对我工作的肯定……我的心里是暖暖的。长这么大了，第一次不能和家人一起过年，多少都有点失落感，但车队给我们安排了年夜饭，有那么多的同学、老师陪我一起度过，让我觉得很温馨。除夕夜，······
虽然参加列车零时乘务员让我失去了一个愉快的寒假，但是我却在工作中得到了很多，让我受益匪浅，这也许是我一辈子只有一次的体验！
篇5：寒假乘务员体验社会实践报告
寒假乘务员体验社会实践报告
到春运，心里有千言万语要说，然而提起笔来，一言一语又不知到该从何说起，说到何处，又该以怎么样的方式来表达，就这样万般滋味在心头翻滚，一词一句却在笔尖停滞!的确，春运就是这样，感受在每一个故事中积累，留下的感动，只有经历过的人才能真正的解。 今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特别重视，对我们先后进行了几次培训。以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的T8361次列车。第一天上车开始跟车，所有的一切对于我来说，既充满了新鲜感，也觉得很紧张。虽然学了很多理论知识，可是毕竟没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特别是卫生方面，包括厕所卫生，开始有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚开始的时候，一些基本安全常识还不怎么清楚，乘务工作做得不够标准，比如边门忘记互检了，人一多乱了手脚，到站前忘记锁厕所等，师傅就总是提醒我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。不懂就要学，在这段时间里我认真学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟悉手动锁的操作，第二我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后耐心的教我，后来我再也不怕遇到这样的`问题了，
每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这本来就很繁琐，只要有耐心就可以做好了。但是头痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不配合，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点临近发火的边缘，最后我还是忍住了，因为那句话“旅客是我们的上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧!这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。
在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活，当1月22日下午15:15到达终点站汕头火车站的时候，那个激动的心情呀，比得上中了大奖呢。结束了一天，想想以前的工作，其实是有很多美好的回忆的。是的，每次都是这样子，经历了辛酸之后，再回忆起来一切的东西都是甜美的。大学网
当我清扫垃圾时，一些旅客主动站起来帮我打扫垃圾;当靠门边吸烟的乘客看我拿着大包小包的要扔的垃圾经过时，主动帮我提垃圾下去站台;当我工作得很辛苦时，听到旅客对我工作的肯定……我的心里是暖暖的。长这么大了，第一次不能和家人一起过年，多少都有点失落感，但车队给我们安排了年夜饭，有那么多的同学、老师陪我一起度过，让我觉得很温馨。除夕夜，······
虽然参加列车零时乘务员让我失去了一个愉快的寒假，但是我却在工作中得到了很多，让我受益匪浅，这也许是我一辈子只有一次的体验!
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篇6：优秀乘务员社会实践报告
在这个漫长的暑假中我接受我院的倡议，积极参加学校里外组织的各种假期社会实践活动。作为一名未来要迈入社会的学生，深入社会，实践锻炼时一门必经的功课。因为我相信因为经历所以懂得，只有了解社会，你才能真正做到融入社会。当今中国经济飞速发展，国内外经济不断变化，在机会越来越多的同时，也出现了更多的问题，有了更多更艰巨的挑战，这也就对人才的要求越来越高。我们不仅要学好课本里的知识，还要主动走进社会，积极在实践中学习其他的东西，不断增加自己的经验，全方面武装自已，才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。
我回到家乡就找啦一份暑假工，做的事在车上卖票的。
我在车上的任务主要就是上来一个人就收一个人的票(就是顾客坐车所需的钱)，再就是每次到终点站打扫一下卫生就ok啦!这个工作看起来也蛮简单的，但也不那么容易的。刚开始，我在车站里又不与顾客打交道，也不说多少话，更不予司机交流多少。大家和我自己都感觉这个孩子怎么像个木头，不说不闹得，就只管自己。有时间就玩手机。后来，主管知道这个事情后，主动与我交谈。在车站里，发车之前要含一下到哪里，以便像爷爷奶奶不认字的这些人群。我当时像不会吧，还要这样呀!我可从来都没有这样在公共场合叫买过呀。但是，我想想还是试啦一下，不怎么好。后来主管逼我喊了两次。再就好多啦。感觉事情不是不会做，而是自己碍于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼着你做，你就可能做着更好更快。也许在我身上有压力就有动力。
在车站的前几天感激还不错，每次都是踩点过去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦两分钟，我到了之后去找车，结果没找到。紧接着，我接到主管的电话问我知不知道什么时间上班呀，我说我知道呀，那你怎么还没到呀。嗯，你就跟着下一班吧。已经有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班车上去，去做好我的乘务员工作。由于，车站里都是按时间来发车，可不会管你任何因素。我一到车上便招呼那些年纪比较大的人群坐好，要尽量合理着安排好老年人坐在中间的几排位置上。因为中间这几排位置比较稳。当然，更要记住每一位新上车的乘客。因为这样收费是就会少出错。最后就是在每个站点到站之前提醒乘客下车，让乘客提前做好准备。但是，由于我来晚了几分钟，一时又要撕票给乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比较多，所以当天车上人很多。我自己当漏收一个人得票。第二天，主管就找我谈话。首先，这个公交车时按时按点的走，如果中间某个环节出现了问题，将会出现连锁反应，相信你也不是故意迟到的。但是希望你下次可不要迟到，要提前五到十分钟。把发票一领并签字，如还有时间在车上打一下扫卫生。你还有件事做的不好，就是昨天你少收了一个人的票。更哪位大姐去办公室吧。大姐带我到办公室看了昨天的录像带，结果是我确实少收了一个人的票，没得办法你要负责垫着这个漏票，她开了一张数据叫我到会计那交钱。说明一下，现在一般的公交车上都有摄像头，它可以起到三个作用：一在发生事故后可以知道当时的情况，二在车上可以防止小偷作案，和保证顾客的随身钱财的安全，三可以知道乘务员漏没漏票和逃票的人。后来，帮我介绍的大哥与我谈心，这个工作要做好就要用心去做，必须要有时间慨念，还要用心记住上下车的人数。本以为这个乘务员的就是收收票的事，简单不过再简单的事。经过这天我懂得，就是再简单的事情也要认认真真的做，用心做，要有时间观念，要重视它。
在车上刚开始的时候，我比较呆板，板着的一个脸收钱。这样收钱也不好收。后来司机师傅更我不要总是板着个脸，好像睡欠你钱似的，要热情点，主动与大家打招呼，谈论点家常琐事。没得办法我还是硬的头皮和大家一起说说笑笑。我便学的和大家谈论一点路上的什么什么地方将要建成什么工厂或广场。记得其中那次，我和一位老大爷聊着他儿子怎么怎么样的好，自己怎么怎么样的好。他自己谈论他儿子和他分开住，他老伴过世啦。以至于做饭和洗衣服问题我询问他怎么办，他呵呵的笑郎声说自己做呀。只要儿子一年看他几次，给点钱他花就行啦。我和他交谈，他很开心呀!我感叹呀，以后自己也会不会这样寂寞，老人为什么这么容易满足呢、为什么心中想和儿女在一起而嘴上不提出来呢、农村的老人为什么一生辛苦到头而不能享受天伦之乐呢?我想这些问题社会上正在解决。我就不再这里一一详谈。还有一次，我看到有为老大爷在等车，连忙扶着他上车并带着他孙子上来啦，我帮他安排好位置。结果，我看到他身上拿出手绢包着强打开，真的没想到他那里只有三块五，本来是要六块钱的。我询问司机师傅怎么办，他说你在那单子上写一笔原因就行啦。哦，这样呀。我便和老大爷说本来是要收六块的，你没得钱就算啦。他很是感谢，谢谢小伙子呀。没过多久，上来七八上十个大爷大妈级的人群坐车去喝考学酒。我意识慌啦。没得办法，一个一个的问他们谁买了谁没买，还有期中的来那两个大妈说这车费太贵啦，能不能少点呀。我认认真真的解释车费是物价局定的，不信你看那贴着纸上面写的，并且有那摄像头在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，说啦几句没票的我可等会不要你下车哦。这次圆满的收完后，和大家一起谈论了一些高考和大学的事情。他们还夸我这个小伙子态度好，做事还比较认真。前面那对爷孙一对也符合道。当时我好开心呀，感觉认真做一定会得到她人的肯定。我觉得，在以后不管任何场合都要积极主动的和他人交谈并要热情真诚着待人。
通过这二十五天，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在客车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管客车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在客车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在客车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民公路为人民”的神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实践使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实践我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实践更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实践也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实践让我明白了自己的人生方向。
虽然实践时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实践的经验积累，我绝对会将我的工作干的更加出色!
篇7：优秀乘务员社会实践报告
春运是铁路客运面临的最艰巨的任务，而列车员是处于春运最前沿的铁路劳动者，经过这一个多月的临时列车员的工作，我的收获颇多，锻炼颇大，感触也是颇深。
凌晨4点41分，穿上制服到达岗位，心里有种小小的激动，看着陆陆续续走来的旅客们，脑海里响起车长告诫我们的话语：只要穿上这身铁路制服就要明白我们肩上担负的责任。我积极地提醒乘客们安全的重要性，同时耐心地扶老携幼帮助他们，帮他们提大件行李，保证乘客们的安全乘车。
从一开始，身上一直有种沉甸甸的压力，总觉得回家是件很神圣的任务，而把回家的人送回家这个任务更富有使命感。对待每一位乘客我始终小心翼翼地照看着。
还记得当时开会车长告诉我们：只要穿上这身铁路制服就要明白我们肩上担负的责任。没错，列车员的工作必须要求严格，在铁路系统工作，安全永远是第一位的，无论是对于旅客的安全还是对于列车员自身的安全，都要作为工作的重中之重。
春运期间客流量特别大，人员拥挤而且大多携带大件行李，旅客上下车时容易发生被挤倒或者踩空摔倒等事件，所以我们必须不厌其烦地宣传提醒乘客们安全的重要性，车门的锁闭则是我们工作的核心，容不得我们有半点偷懒或马虎!
在车上我们需要积极热情地和乘客们进行沟通，及时给予他们帮助和关心。对老人小孩和行动不便的旅客们要做到重点照看，小孩子一个人接水时，我们必须帮助以免烫伤。车厢许多乘客喜欢边充电边玩手机，我们必须及时提醒并且告知：为了保证行车安全，手机必须在关机状态下充电。
中午时分，待到乘客们吃过午饭午休时，我们的工作就是及时清扫车厢垃圾，保证车厢的卫生整洁。下午我会和乘客们聊聊天，依旧观察他们有什么需要帮助的。和他们度过愉快的一天后，进入夜间行车时，作为工作人员必须宣传用电的安全性，加强对车厢的巡视，恢复车厢的卫生，让乘客们舒心地进入睡梦中。在车上，旅途漫长且枯燥。我时不时地喜欢和我的客们聊聊天，问问他们有什么需要我帮忙的。形形色色的人们，许多有趣的事情也就随之发生了。
有一次夜间值班，车厢里一片寂静，大家都在浓浓的睡意之中。一个小男孩充满好奇的小眼神儿跑到乘务室外把我望着，我问他干嘛呀，怎么还不睡觉呀……可是无论我怎样和他说话他都不搭理我，只是一个劲儿地把我望着。过了一小会儿他问我：警察，你不睡觉么?当时我没忍住噗嗤一声笑了出来，我拿出糖果给了那个可爱的小男孩，慢慢的他禁不住糖果的诱惑开心的和我玩了起来。和我一起剥瓜子，一起唱歌，一起猜硬币，一起比赛吃东西......就那样愉快的度过了夜间的工作时间。
在我休班期间，听朋友说他一直嚷嚷着要找我玩儿。接班后我告诉他:还不能陪你玩，姐姐得扫地，然后他就在我扫地的时候一只在我屁股后边跟着，还积极地给我帮忙，拿拖把一个劲的拖地。时不时地还给我喂他奶奶给他的小馒头。
20xx年春运是一个难忘的时刻，收获了很多，有累，有苦，有甜，更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。
在工作之中，也特别感谢带队老师以及列车工作人员对我们无微不至的关心，支持以及帮助，是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与不足，帮助我们在这次顺利结束的实习中学到更多。
通过这次春运列车员实践工作的锻炼，在以后的学习工作中将产生积极的影响，我们将以饱满的热情和主动的心态面对未来。
篇8：寒假社会实践报告列车乘务员体验
寒假社会实践报告（列车乘务员体验）
到春运，心里有千言万语要说，然而提起笔来，一言一语又不知到该从何说起，说到何处，又该以怎么样的方式来表达。就这样万般滋味在心头翻滚，一词一句却在笔尖停滞！的确，春运就是这样，感受在每一个故事中积累，留下的感动，只有经历过的人才能真正的解。 今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特别重视，对我们先后进行了几次培训。以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
xx年1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。第一天上车开始跟车，所有的一切对于我来说，既充满了新鲜感，也觉得很紧张。虽然学了很多理论知识，可是毕竟没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特别是卫生方面，包括厕所卫生，开始有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚开始的时候，一些基本安全常识还不怎么清楚，乘务工作做得不够标准，比如边门忘记互检了，人一多乱了手脚，到站前忘记锁厕所等，师傅就总是提醒我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。不懂就要学，在这段时间里我认真学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的'服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟悉手动锁的操作，第二我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后耐心的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这本来就很繁琐，只要有耐心就可以做好了。但是头痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不配合，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点临近发火的边缘，最后我还是忍住了，因为那句话“旅客是我们的上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧！这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。
在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活，当1月22日下午15:15到达终点站汕头火车站的时候，那个激动的心情呀，比得上中了大奖呢。结束了一天，想想以前的工作，其实是有很多美好的回忆的。是的，每次都是这样子，经历了辛酸之后，再回忆起来一切的东西都是甜美的。
篇9：寒假列车乘务员体验社会实践报告
寒假列车乘务员体验社会实践报告
今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特别重视，对我们先后进行了几次培训，以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名字而已，对乘务工作的认识也只局限于表面，除此之外，便一无所知了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必须经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
xx年1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。第一天上车开始跟车，所有的一切对于我来说，既充满了新鲜感，也觉得很紧张。虽然学了很多理论知识，可是毕竟没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特别是卫生方面，包括厕所卫生，开始有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚开始的时候，一些基本安全常识还不怎么清楚，乘务工作做得不够标准，比如边门忘记互检了，人一多乱了手脚，到站前忘记锁厕所等，师傅就总是提醒我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。不懂就要学，在这段时间里我认真学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途，
记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟悉手动锁的操作，第二我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后耐心的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这本来就很繁琐，只要有耐心就可以做好了。但是头痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并配合我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不配合，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点临近发火的边缘，最后我还是忍住了，因为那句话“旅客是我们的'上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素质和教养吧!这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。
在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活，当1月22日下午15:15到达终点站汕头火车站的时候，那个激动的心情呀，比得上中了大奖呢。结束了一天，想想以前的工作，其实是有很多美好的回忆的。经历了辛酸之后，再回忆起来一切的东西都是甜美的。
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篇10：大学生社会实践报告
回想起过去八天的社会实践经历，现在依然历历在目，这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全。在这短短的八天里，我体会到很多，感受也很深。
为了过一个特别的不同以往懒散的假期，增强自己对社会的了解及提高自己的各项能力，我和我的同学决定要在这个假期开始我们人生的第一次创业——在春节到来前卖春联和利是。虽然这是一个小本钱的创业，但我们都很认真的做好每一个准备。尽管如此，一开始我们还是遇到了很多让我们措手不及的情况：从不知去哪里进货，向哪个部门租摊位，到不知如何摆放货物，再到一天的销售额只有十几块。第一天我们都很努力地在卖东西了，但就是没有客人上门买，而邻近的摊位生意却很好，那时我们开始担心我们是不是连本钱都赚不回来了。经过大家的商量后，我们决定去观看一下别的摊位的人是怎么做同类生意的，为什么我们的销售额会差这么远。
后来发现，第一：虽然我们对停在摊位前的客人都很热情却不对走过的客人叫卖;第二：虽然我们的对联和利是也很齐全且漂亮的，但对联和利是的摆放很乱更没有规律可言，而客人买对联和利是的时候都是按一定的顺序来拿的。经过总结，我们开始对路过摊位的人叫卖，刚开始叫卖的时候真的很不好意思不敢大声地叫，后来习惯了就越叫越大声了，发现叫卖其实是挺有意思的一件事。我们还把对联和利是按照颜色的不同和农村人贴对联和利是的习惯重新摆放一次。果然，第二天开始我们的生意就越来越好，虽然每天都很累我们却做的很开心，收获也很大。
从这次社会实践中，我们学到：作为一个服务行业，顾客就是上帝，良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量，而想要提高销售量就必需让顾客满意。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。对于那些态度不好的顾客我们更要耐心地对待，让他们认为他们的消费是值得的，让他们心甘情愿地开开心心地消费。
从这次实践中，我们也学会了如何更好地与别人打交道，无论是交际能力还是处事应变能力都有很大的提高。也更了解到社会这个大课堂真的很奥妙，我们有很多很多需要学的东西。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长。在校其间就把握实践机会，锻炼自己的各项能力，为以后正式进入社会打好基础，以便进入社会后可以尽快走上轨道。
这次社会实践拉近了我与社会的距离，让我深切地感受到社会与校园的不同，让我在社会实践中开拓了视野，学到了有别于课堂上的知识，也深刻地认识到创业是一个充满汗水与泪水的艰辛历程，进一步了解到要想实现目标必需付出更大的努力。社会是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，通过社会实践，我们的人生观和价值观会得到极大的提升，各种能力得到极大的发展，为将来进入社会做好了充分的准备。
这次社会实践的认识是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。我相信这次的社会实践的经历会随着我的成长不断升值，因为它让我以一种清醒的姿态去追求自己的梦想。
篇11：大学生社会实践报告
环卫工人是否是弱势群体?环卫工人是否应该得到更多地关注?市民眼中的环卫工人与他们的真实工作、生活是一致的吗?带着诸如此类的问题，南京大学政府管理学院暑期社会实践“环卫工人有力量”团队对此展开了社会调查。基于160份有效市民问卷，以及对环卫工人及相关负责人的采访和亲身体验环卫工作的经历，整个团队在为期5天的实践中收获了很多，最大的收获就是带着最初的热情去“求真”，还原最真实的当下环卫工人的生存现状。
我们一直在想暑期社会实践的意义何在，就像有市民在我们的问卷中提到的建议一样“希望你们能继续做下去并做好，而不只是一次暑期社会实践”，尽管我们很清楚这次社会实践的影响毕竟只是微弱的，但全队成员对其抱着最大的热忱，努力去获得一些真正所谓有价值的东西，赋予我们的实践存在的意义。
整个团队由6人组成，均为政府管理学院13级学生，由于专业学习中涉及到关于数据分析处理等内容，也会有政治学、社会学的理论支撑，所以这算是我们团队的一大优势。此外，团队中的张晨同学对摄影、视频制作等颇有研究，也为实践的顺利开展注入了技术上的信心。
最初确定的主题是“南京市环卫工人的现状——以栖霞区与鼓楼区为例”，理想状态下应该是需要对栖霞区与鼓楼区的环卫所进行全面采访的，然而由于种种阻碍，最终我们只能采访到栖霞区环卫所仙林项目组的负责人之一以及环卫工人，这应该是我们这次社会实践活动中最大的不可为的遗憾。但也很感谢仙林项目组能对我们的实践活动给予最大的支持，毕竟通过近一个小时的采访，对于仙林片的环卫情况有了比较清晰的了解，加之能够在环卫的第一线亲身体验环卫工人们的日常工作，让我们对这一职业抱有更大的情感与尊重，感谢每一个城市美容师为这个城市风雨无阻的付出。
整个实践可以分为三个阶段：
第一阶段为筹备阶段，利用网络和图书馆的资源对环卫工人这一职业的情况进行了了解，并且设计了相关的调查问卷、采访问题等;
第二阶段为正式实践阶段，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，社会实践也就是给予了我们“躬行”的时间，自我的观念或者是文献的资料都不足以支撑我们的研究，因此我们走上街头去收集市民对环卫工人的态度、去采访正在工作的环卫工人、去采访相关的负责人、去体验环卫工人的工作强度等等，这些不仅让我们深入挖掘了自己的实践主题，也让我们在比较中重新塑造着对于环卫工人这一份职业的认识;
最后一个阶段则为总结反思阶段，一起讨论接下来要做些什么，一起回顾着我们的收获与感动，不仅付出了也收获着，对于每一个人都会是一段可能磕磕绊绊但却不失美好的记忆。
比如从最初发问卷的露怯到最终能完成200份问卷成果的喜悦，比如清扫街道时队员们磨出的一个个小茧子到最终望着身后整洁敞亮的地面的自豪，比如从最初创建微博账号一点点记录我们的成长到后来能被南大团委和仙林头条转发所受到的鼓励，比如说从最初对于选题还是比较混沌的状态到后来一步步去践行我们的准备，许许多多的突破即使只是陌生人的一句肯定也让我们感激与感动。
篇12：大学生社会实践情况报告
一、 前言
社会实践的缘由和目的 当前的大学生普遍生活在物质产品相对比较丰富、社会文明程度较高的年代里, 有接受良好教育的机会,拥有全新的知识储备和较强的逻辑推理能力,特别是对于网络消费更容易接受和推崇。所以,要积极引导大学生树立正确的消费道德标准,使大学生树立科学的消费价值观,以此来引导健康的消费。随着社会科学的进步，大学生的物质消费与精神消费都有了很大的变化，为了更好并且更深入的了解大学生在消费这方面的观念和趋向，以及对大学生的生活有一定的了解，根据老师的要求，对现在大学生每个月生活成本进行调查。 社会实践的对象和范围 本次调查的对象为全国普通的在校大学生 社会实践的经过 本调查报告是通过网络直接进行网上问卷调查，将问卷在网上发布，被调查对象通过网络完成问卷调查，可以进行统计。主要针对现在大学生在校期间每个月的生活费用的一个调查再由各组员对采集的数据进行分析，进行讨论后对大学生生活费这一问题进行研究。
二、 社会实践的具体调查报告
（一）当代大学生消费的种种现状
当下，大学生作为一个特殊的消费群体正受到越来越大的关注。由于大学生年纪较轻，群体较特别，他们有着不同于社会其他消费群体的消费心理和行为。一方面，他们有着旺盛的消费需求；另一方面，他们尚未获得经济上的独立，消费受到很大的制约。消费观念的超前和消费实力的滞后都对他们的消费有很大影响。因此，关注大学生消费状况，把握大学生生活费的心理特征和行为导向，在当前就成为我们当代大学生共同关注的课题在
父母在我们的眼里，就像是我们永远的债主，不断的向他们索取。然我们却还像未长大的小树苗，永远的庇佑在大树的怀抱中，这是许多大学生目前的生活方式。
根据我们进行的调查和访问，60%的同学一学期平均出去集餐的次数为三次，同学聚会、朋友过生日、谈了男女朋友、拿了奖学金等等都是我们同学出去吃喝的理由。这样算下来，消费也是不小了。同学聚餐本事一个很普通的现象，怕的就是这种大场合高消费的聚餐，一顿饭上千元，这究竟是我们大学生的生活，还是你迫于无奈装的大头？
很多同学盲目消费，没理财观念，遇到什么
商场打折促销活动，大型柜台打折什么的活动，平时的消费方式就不受控制了，该买的买了，不该买的也跟着别人消费，养成了“爱贪小便宜”的习惯，而后往往是很吃亏的。
大学生中最普通的消费还有网购，办个网上银行，弄个支付宝财付通，申请个淘宝网京东网当当网的账号，今天上京东，明天逛淘宝，看见好东西焉有不买的道理，物品不断更新，消费不断的进行！
网吧通宵游戏的伤害是大家都懂的道理，可还是有人往火坑里跳，拉
也拉不回来。网吧一蹲就是一整天，网游一登就是一晚上。对于许多玩游戏或沉迷网络的同学来说，这简直就是小菜一碟，相信大家都知道游戏对身体的伤害，但对玩游戏的消费就是对我们生活最直接的伤害。
以上就是当代大学生的一些消费现象，看过了这些画面，同学们的心
里是怎么想的，上述的情况我们有没有经历过。在这里我敢说每个同学都有吧。因此，我们每个人都应该想一下，父母辛辛苦苦赚来的钱我们应该怎么分配，怎样才是算得上用到实
处了。希望通过此次调查，我们每个人都能懂得都能理解父母的艰辛。对此我们通过问卷调查的'形式进行了系统的调查：
（二）问卷调查
1.问卷情况
问卷发出数：34份
实收数：34份
有效问卷数：29份
2.数据统计及分析
（1）生活费用总额
统计出来的结果表明，当代大学生的每月的生活费总额主要是集中在1000—1500元之间，其次500—1000元之间的也不在少数，至于500元以下的和1500元以上的选择很少，整体呈现椭圆性的分布，应属很合理的现象。
（2）生活费用的支出
根据统计调查问卷得出，男生的生活费主要用于饮食方面；女生的生活费则主要用于购物方面，但饮食方面也占很大比例。但是我校学生的关于学习方面的支出则是很少，普遍在50元以下。其他关于手机费、日常生活用品、恋爱等方面的支出则适中。通过比较发现，在我们学校，同学们平时用于饮食方面的支出比较而言很高，这种现象应该引起我们关于学校食堂菜价的相关思考。（3）打工兼职方面
分析统计的数据看出，绝大多数的人对自己找兼职工作赚钱都很感兴趣，认为能锻炼自己的能力，并且通常选择在大三大四期间做兼职工作。
（4）奢侈消费合理消费方面
问卷统计结果表明，多数人会偶尔买奢侈品，适度消费；还有相当一部人是坚决不买，因为那是不必要的消费；而且绝对多数的人认为自己的消费现状很合理，而且不认为会给家庭带来压力，起码也是压力在父母的承受能力之内。
3.调查内容及分析
（1）：通过调查发现，我们学校的学生大多是独生子女，来自中部地
区，每月生活费在1000—1500之间。大家普遍认为生活费给的很充裕，认为不足的人很少。就目前的国家经济状况而言，这个数额的生活费绝对不少，也就是说绝对充裕。我国中部地区的经济发展状况经济年来总体上还是很不错的，所以家庭收入也比较理想。又因为是独生子女，所以家长对孩子难免有些溺爱，其中表现之一就是给足生活费。其实这也在某种程度上助长了大学生的“米虫”思想，或者说潜意识里的“米虫”思想。
（2）：问卷统计表明，有女朋友的男学生一般生活费在1000元左右，甚至更多，其主要花费在伙食（有时是两个人一起吃，但由男方支付饭费），买衣服，以及陪女友逛街的费用上，而单身的男同学一般在800元左右基本够用，主要花费在伙食，手机费用，游戏（个别抽烟也是一部分不小的开销）。而有男朋友的女同学月生活费刚到800，甚至更少。而单身的女同学花费成两极分化，一类是稳定型，这类学生平时很少出去逛街或者聚餐，主要花费基本上是伙食只要500元左右，另一类波动型，这类学生很爱出去逛街，基本上大多数主要的生活费，花费在买衣服上，伙食花费要比衣服多，但有时一个月花费很少，有时很多，月生活费支出不定，主要因为有时在积攒钱，买一件很贵的衣服，所以这类学生月生活费不定。
（3）：大学生的月生活费，近年来呈逐渐上升趋势。同学过调查大四
学生发现，在前几年，学生的月生活费普遍在600元左右，而近年随国内通胀影响，物价不断上涨，生活费上涨到800元，对学生的生活费用有些影响，但影响目前还不是很大，普遍在可接受的范围内。
（4）：分析调查结果发现，大学生目前消费首先考虑的还是质量和价
钱，也就是常说的性价比，最求实际，理性消费还是当代大学生主要的观念，因为我国大学生经济来源主要是父母，自己打工赚赚钱并不多，所以绝大部分的学生的月生活费比较固定，在合理的区间内。由于消费能力有限，所以购买物品时往往力求节俭，但当今大学生社会活动较以前有所增加，所以有时也会比较注重外在形象，这就产生了一些学生追求品牌，注重外边的心理，产生了一些不合理的消费，这同样值得关注。（5）：研究完问卷我们不难看出，现在的大学生对于打工兼职都挺认
可的，诚然，在校大学生做兼职有利于锻炼能力，增加收入，缓解个人家庭经济压力，获取社会经验和增长阅历，而且能更快适应社会，为将来就业打好基础。但我们分析后认为，在校大学生做兼职弊大于利。在校大学生的主要任务是学习。大学是我们在校大学生一生中最为关键的阶段。知识就是力量，大学生在校期间做兼职作为一种社会实践，必须建立在具备一定的人文科学文化素质的基础科学文化知识的基础之上否则作为兼职的实践就会变成无源之水、无本之木。固然，没有理论基础而急功近利的兼职实践就会成为无米之炊。再者，不容忽视的是，有些人为了有实践经验，为了赚钱不弄清情况就跑出去做兼职。可是，等到他们毕业回头看自己的大学时，有没有想过除了实践经验，在大学的课堂上还学到了什么？有没有好好珍惜自己的大学时光？有没有好好利用人生中最好的学习时光？所以说，正确处理好兼职与学业之间的矛盾也是很重要的。
4. 对于大学生消费理念的建议
（1）合理规划自身消费构成，增强理财意识。要在社会的激烈竞争中
站稳脚跟，学生们对自身的消费现状需要有更理性的思考，在大学生活中就要注重养成健康的消费心理和良好的消费习惯。要强调“合理和适度”消费，提倡“量入为出”有计划的消费。注意发扬勤俭节约的传统美德，自觉抵制不良消费风气影响。
（2）注意克服攀比心理，不要盲目追求高消费。大学生没有独立的经
济来源，所以在消费的过程中要做到“一切从实际出发”。要选择适合大学生群体的消费标准，而不能因为攀比而一味追求名牌和高标准、高消费。要克服这种心理，大学生们就应树立适应时代潮流的、正确的、科学的价值观，逐渐确立正确的人生准则，给自己理性的定位。
（3）贫困生应正视自身消费现状，养成良好的消费心态。贫困生们作
为大学生中一个特殊的群体，消费能力是相对落后的，但是他们的消费欲望并没有衰减。所以，贫困生更要注重正视自身的实际情况。调查中一位贫困生说过这样一句话：“在清扫校道时，我会对走过的每个人微笑，因为我知道，靠自己双手挣的钱是最光荣的”。这是一种很好的心态，贫困生应积极地面对自身情况，按切身实际分配消费。
（4）注重精神消费，养成健康习惯。对于尚未有固定经济来源的大学
生而言，精神消费不但能弥补物质生活上的不足，还能让大学生有更深的精神内涵和更丰富的精神生活。所以，大学生应通过各种教育和文化活动，把娱乐和知识摄取结合进行，以陶冶性情，获取知识。另外，要注意强调绿色消费，反对不利于保护生态环境的消费行为。
（五）应明白大学时光真的很短暂。在你不经意间就从指间溜走了。
刚进大学是在一个起点上，但是毕业时就不一样了，是想满腹经纶，还是满袱衣服，就看你的选择和努力了。毕竟青春就这么一次，不要白了少年头，空悲切
三、结语
体会与感言 在通过这次对大学生零花钱情况的调查后，我们了解到许多学生对零花钱的使用不是那么得当，大学是一个建立朋友圈，适应社会的最佳时期，平时和朋友的一些吃喝应酬是必然的事，但根据调查的结果，我们的一些同学却在娱乐花费上过了度，想想我们身边的一些现象，现在许多大学生上演的一幕就是“歌舞升平，酒杯交错”。当然，这不否定大学生还是有很多自我约束力很强的人，他们深知父母的辛苦，生活的不易，想到自己坐在
教室里享受高等教育带来的便利，父母有可能就在地里面朝黄土背朝天，他们就会勤学好问，对自己的花费也处理得很得当，这确实是我们全部同学应当学习的思维方式。而相反的是，我们还有许多的大学生仍处于迷惘中，心境还停留在孩童时代，零花钱恰恰用在“玩”上的数目超乎预期，或许是应为自己为人处世的需要，比如同情人逛街，玩网游，煲电话粥聊天等等，这些看似不起眼的消费，当它们成为一种习惯，一种生活的时候，那远不是父母给我们那点生活费所能支付的。所以我们就会找一些渠道弄钱花，原来自己计算得好好的花费却成为泡影，使得学习不顺，生活不安“本以为平时丁点花费不影响正常的大学生活，但最后却吧父母给我用来交学费的钱都花光了，最后连学费都叫不上”一位理财观念欠缺的同学如是说
同学们，尤其是来自农村的同学，我们来读大学，说苦苦不过父母，说累又累在哪里，比起父母，我们的生活是多么的安逸，肩上的担子是多么轻。说大学来玩的，玩的确实他们的血汗，我们的调查就是想告诉我们，我们要学会管理自己的零花钱，合理应用。有的时候，对我们的父母来说，你用他们给你的钱买一件礼物送给他们，即使礼物不是那么的光鲜，但在他们的眼里，这也许是这些年他们收到的最珍贵的礼物。
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