航空服务专业毕业实习报告
“ccccageme”通过精心收集，向本站投稿了15篇航空服务专业毕业实习报告，下面是小编整理后的航空服务专业毕业实习报告，希望能帮助到大家!
篇1：航空服务专业毕业实习报告
航空服务专业毕业实习报告
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的航空服务专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在航空服务专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习航空服务专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为航空服务专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的航空服务专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名航空服务专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务
经过了大学四年航空服务专业的`理论进修，使我们航空服务专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：
1.1实习目的
①为了将自己所学航空服务专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过航空服务的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力
②通过航空服务专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的
认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；
③通过实习，了解航空服务专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
1.2实习任务要求
①在航空服务岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题
②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；
③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
二、实习单位及岗位简介
2.1实习单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年，是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于****科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。
浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。
公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX
产品，企业特聘请航空服
务专业专家（中科院院士）作为咨询顾问，紧密跟踪航空服务行业发展特点，不断优化。
2.2实习岗位简介（概况）
A. 参与航空服务岗位的日常工作，参与组织制定单位航空服务岗位发展规划和年度工作计划（包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等），并协助同事组织实施和检查执行情况。
B. 协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在航空服务专业岗位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。
C. 在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。
三、实习内容（过程）
3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发航空服务专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
3.2适应航空服务专业岗位工作。
为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在航空服务专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。
篇2：航空服务专业求职信
尊敬的贵公司领导：
您好！
当您打开我的求职信时，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。
我叫杨欣蕾，来自美丽的四川程度，是宜宾学院美术学专业20xx届本科在校生，明年6月就将本科毕业。当我在学校就业网上看到南方航空公司招聘航空乘务的信息时，我欣喜若狂。从小就非常羡慕和欣赏在天空之城飞翔的”空姐“们，她们美丽、优雅、大方、勇敢——成为了自己模仿和学习的榜样。如今自己也有了这次机会能应聘航空乘务，我定会全力以赴。
我是个热情，开朗，认真做事，细致做人。在学习上一丝不苟，在生活中积极向上，在工作中奋发努力。用我的努力拼搏和不断进取撑起我的人生目标和职业规划。我相信越努力越幸运！作为一名zhijiaoziyuan的我，虽然没有太多是社会职业经验，但是在校期间，练就了自己坚韧，勇于争先的个人性格，严格要求自己，拿到各门成绩优良，担任学生会干部、班级干部的同时，对公关有极度热情的我也不断学习与人相处和工作谈判的能力，也锻炼自己管理、统筹协调的能力。
求职人：
20xx年x月x日
篇3：航空服务专业求职信
尊敬的领导：
您好!
我是xx航空大学的一名学生，即将面临毕业。
非常感谢你能在百忙之中审阅我的求职信，而我的心情则是平静而激动的。之所以平静，我深信我的知识与能力不会让你失望;之所以激动，我即将离开校园来到更加广阔的天空下施展我的才华。“天生我才必有用”是我的人生格言。我也相信凭借十几年的寒窗苦读，我将会在未来工作中，找到适合自己的位置。
四年的大学生活为我未来的人生道路奠定了很好的基础。我是南昌航空大学英语专业的一门学生，在大学的四年了，我主修的是商务英语，并且凭着扎实认真的态度，完成了商务英语阅读、英美文学、中英文翻译等一系列主要课程并且都在各科期末考试中取得了良好的成绩。除这些专业课程外，我还完成了一些有关经济的课程，如国际贸易、国际商务函电等，也因此对国际商务有了很好的了解，因此我能够胜任商务英语方面的工作。
于此同时，我还积极参加了由校院举办的给类活动(如英文辨认赛、百科知识竞赛、英语演讲比赛以及各类体育比赛，也曾有一些获奖经历，如获得英语辩论赛二等奖、校园摄影奖等等。虽然并不是样样得奖，但是在参加各类获得是，我也收获了很多，学会了许多为人处世的方法，同时也锻炼了自己的能力。
四年的努力让我具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时培养了我严谨的学风和端正的学习态度，塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。我相信，凭借自己良好的专业知识和踏实的实干精神，我将能够很好的胜任我自己未来的工作。“器必试而先知其利，马必骑而后知其良驽。”只要给我一个支点，就能撬起整个地球;只要给我一片土壤，我会用青春和生命去耕耘;给我一个机会，给你一个选择。我会珍惜也相信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”剑鸣厘中，期之以声。热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸，共命运，携发展，求奋进!
恳请接纳，回函是盼!
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
【航空服务专业求职信精选15篇】
篇4：航空服务专业自荐信
天津航空公司招聘负责人：
您好!
我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司官方网站获悉你们对
于该职位空缺的信息，并一直期望能有机会加盟贵公司。 成为一名空中乘务员是我从小的梦想，为了实现我的理想，我一直坚持不懈地努力。此
次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后，我觉得自己完全适合该职位，因此也更加坚定了
我成为空中乘务员的信仰： 语言方面
☉ 就读于信阳师范学院华锐学院英语专业，熟悉掌握英语听说读写，英语等级tem4;
☉ 参加了系列日语口语培训，能用日语与外宾进行几本的交流; ☉ 一口标准而流利的普通话，普通话等级一级乙等。 外貌方面
☉ 感谢父母双方的优良基因，外貌方面让我非常自信，完全符合贵公司空中乘务员的职位要求;
☉ 大学期间曾担任酒店vip服务人员，以及行政前台，受过良好的礼仪培训;
☉ 非常注重自己的修养，待人接物方面拿捏到位，深受周围亲朋好友季老师同学的好评。
能力方面
☉ 反应敏捷、沉着冷静，能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况，曾参加过中国人寿保险公司培训，同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力，以及处理突然事件的能力;
☉ 热情大方，乐于奉献，具有极强的服务意识。 我自信会成为一名优秀的空中乘务员，希望有机会与您面谈，相信一定不会让您失望。
自荐人：XXX
时间：XXXX年XX月XX日
航空服务专业自荐信三篇相关
篇5：航空服务专业求职信
尊敬的经理：
您好，周经理，我是来自XX工业大学的XXX，是今年的一名应届毕业生，读的是航空服务专业，得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息，我特意写了这封自荐信，希望可以到贵公司面试。
高中的时候，凭借着自己的身高、身材优势，再加上自己高考时候的成绩，我顺利考入了XX工业大学的航空服务专业，在大学的这四年时间了，我主要学习的课程包括：航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程，
通过这些课程的学习，我具备了一名空中乘务员的知识基础，为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。
另外，我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了，我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑，全心全意做好我们的服务，服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里，使我处理事情变得变得更加成熟与稳重。所以，我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的，希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。
最后，感谢经理读完了我的这封自荐信，真心希望可以到公司工作，继续我的空姐梦。
此致
敬礼!
求职者：XXX
20xx年xx月xx日
篇6：航空服务专业自我介绍
Good morning everyone，my name is _，and my english name is _. Iam 21 years old and iam from (qingdao/_) .
I have very happy family,they were my mother，my father and i. my father is soldier and my mother is doctor .i love them verymuch，we leave very luckly everyday!
I have some interests,for example: playing piano ,singing songs and swimming.I have learnt so much from them.
when i was young,i haved a dream,i was dreaming flying in the sky,so,i long to work in the plain. Then,i am here,i weash you would take me,because iam looking four would,to working four(china easten airlines)，nice meeting you again.
thank you !
篇7：航空服务专业自我介绍
Good morning everyone, my name is _X.I am _ years old.I graduated from _X.I have a dream since I was a child.I dream that one day I can fly in the blue sky like the bird. Now I have the chance to make it come true. If i can take this job. I’ll try my best to do everything well.Because I love this job.Thank you .
Hello my name is_X.I am _ years old.I graduatedfrom _X.I have a dream since I was a child.I dream that one day I can fly in the blue sky like the bird. Now I have the chance to make it come true. If i can take this job. I’ll try my best to do everything well.Because I love this job.
篇8：航空服务专业自荐信
天津航空公司招聘负责人：
您好！
我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司官方网站获悉你们对
于该职位空缺的信息，并一直期望能有机会加盟贵公司。成为一名空中乘务员是我从小的梦想，为了实现我的理想，我一直坚持不懈地努力。此
次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后，我觉得自己完全适合该职位，因此也更加坚定了
我成为空中乘务员的信仰：语言方面
☉就读于信阳师范学院华锐学院英语专业，熟悉掌握英语听说读写，英语等级tem4；
☉参加了系列日语口语培训，能用日语与外宾进行几本的交流；☉一口标准而流利的普通话，普通话等级一级乙等。外貌方面
☉感谢父母双方的优良基因，外貌方面让我非常自信，完全符合贵公司空中乘务员的职位要求；
☉大学期间曾担任酒店vip服务人员，以及行政前台，受过良好的礼仪培训；
☉非常注重自己的修养，待人接物方面拿捏到位，深受周围亲朋好友季老师同学的好评。
能力方面
☉反应敏捷、沉着冷静，能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况，曾参加过中国人寿保险公司培训，同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力，以及处理突然事件的能力；
☉热情大方，乐于奉献，具有极强的服务意识。我自信会成为一名优秀的空中乘务员，希望有机会与您面谈，相信一定不会让您失望。
自荐人：XXX
时间：XXXX年XX月XX日
篇9：航空服务专业自荐信
尊敬的.招聘领导：
您好：
首先衷心的感谢您在百忙之中浏览我的自荐信，为一位满腔热情的大专生开启一扇希望之门！
我叫王雪，来自青岛，是青岛农业大学艺术与传媒学院，平面设计专业20xx届应届毕业生。
今天，我怀着激动的心情呈上这份自荐书。我的知识和能力不会让你们失望，在校期间我掌握了扎实的理论知识和过硬的操作技能，并且获得了数控铣工中级证书、计算机辅助设计AUTOCAD和英语A级等证书，将无愧于您的选择；之所以激动，我决定以无悔的青春走到你们中间，用我在陕航学院三年所收获的进取心、责任心和较强的团队精神来实现共同的辉煌。我深深地懂得：昨天的成绩已经成为历史。未来的辉煌要靠今天脚踏地，坚持不懈地努力以及不怕吃苦的精神。面对斑斓多彩，日新月异的时代，只有培养能力，提高素质，挖掘内在的潜能，才能使自身更快的成长为一专多能型人才。
“事在人为，物在人用，财在人管”，事业和企业的兴旺发达在于人的团结奋进，开拓创新，人才对一个单位的发展起着越来越重要的作用，贵单位领导重视人才，善于管理，着眼于企业的长远发展，谋求大业，令人佩服。本着发挥自身能力、特长与同事们携手并进，服务于企业这一目的，我来了！尽管在众多应聘者中，我不一定是最优秀的，但我仍然很自信。“天道酬勤”是我的信念，“自强不息”是我的追求。
怀着自信我向贵公司推荐自己，我不敢自诩是人才，但我坚信自己拥有奋发拼搏和务实进取的精神。十年磨剑，今日试刀。基于自己所学专业，虽然学历不高，但我有信心发挥自身的潜能，我将以平和的心态，积极的态度，选择适合自己的位置来体现自我价值。给我一次尝试工作的机会，我会尽职尽责，让您满意。
自荐人：XXX
时间：XXXX年XX月XX日
篇10：航空服务专业求职信
尊敬的先生/小姐：
您好!请恕打扰。我是一名即将从中国民航飞行学院航空运输管理学院毕业的大学生。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际，为了找到符合自己专业和兴趣的工作，更好地发挥自己的才能，实现自己的人生价值，谨向各位领导作一自我推荐。
现将自己的情况简要介绍如下：
作为一名商务管理与航空服务专业的大学生，我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在三年的学习生活中，我所学习的内容包括了从航空业的基础知识到运用等许多方面。通过对这些知识的学习，我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握，此专业是一种工具，而利用此工具的能力是最重要的，在与课程同步进行的各种相关时践和实习中，具有了一定的实际操作能力和技术。在学校工作中，加强锻炼处世能力，学习管理知识，吸收管理经验。
我正处于人生中精力充沛的时期，我渴望在更广阔的天地里展露自己的才能，我不满足于现有的知识水平，期望在实践中得到锻炼和提高，因此我希望能够加入你们的单位。我会踏踏实实的做好属于自己的一份工作，竭尽全力的在工作中取得好的成绩。我相信经过自己的勤奋和努力，一定会做出应有的贡献。
刚谢您在百忙之中所给与我的关注，愿贵单位事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业白尺竿头，更进一步!
希望各位领导能够对我予以考虑，我热切期盼你们的回音。谢谢!
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
篇11：航空服务专业求职信
尊敬的领导：
你好！我是XX航空大学的一名学生，即将面临毕业。
非常感谢你能在百忙之中审阅我的求职信，而我的心情则是平静而激动的。之所以平静，我深信我的知识与能力不会让你失望；之所以激动，我即将离开校园来到更加广阔的天空下施展我的才华。“天生我才必有用”是我的人生格言。我也相信凭借十几年的寒窗苦读，我将会在未来工作中，找到适合自己的位置。
四年的大学生活为我未来的人生道路奠定了很好的基础。我是XX航空大学XX专业的一门学生，在大学的四年了，我主修的是XX，并且凭着扎实认真的态度，完成了XX等一系列主要课程并且都在各科期末考试中取得了良好的成绩。除这些专业课程外，我还完成了一些有关经济的课程，也因此对航空服务有了很好的了解，因此我能够胜任商务英语方面的工作。
于此同时，我还积极参加了由校院举办的给类活动，如英文辨认赛、百科知识竞赛、英语演讲比赛以及各类体育比赛，也曾有一些获奖经历，如获得英语辩论赛二等奖、校园摄影奖等等。虽然并不是样样得奖，但是在参加各类获得是，我也收获了很多，学会了许多为人处世的方法，同时也锻炼了自己的能力。
四年的努力让我具备较好的航空服务方面的能力；能熟练操作计算机办公软件。同时培养了我严谨的学风和端正的学习态度，塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。我相信，凭借自己良好的专业知识和踏实的实干精神，我将能够很好的胜任我自己未来的工作。“器必试而先知其利，马必骑而后知其良驽。”只要给我一个支点，就能撬起整个地球；只要给我一片土壤，我会用青春和生命去耕耘；给我一个机会，给你一个选择。我会珍惜也相信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”剑鸣厘中，期之以声。热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸，共命运，携发展，求奋进！
恳请接纳，回函是盼！
求职人：xxx
20xx年xx月xx日
篇12：航空服务专业求职信
尊敬的XX公司人事经理：
您好，我是来自XXX大学的XXX，是今年的一名应届毕业生，读的是航空服务专业，得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息，我特意写了这封求职信，希望可以到贵公司面试。
高中的时候，凭借着自己的身高、身材优势，再加上自己高考时候的成绩，我顺利考入了XXX工业大学的航空服务专业，在大学的这四年时间了，我主要学习的课程包括：航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程。通过这些课程的学习，我具备了一名空中乘务员的知识基础，为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。
另外，我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了，我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑，全心全意做好我们的服务，服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里，使我处理事情变得变得更加成熟与稳重。所以，我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的，希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。
最后，感谢经理读完了我的这封求职信，真心希望可以到公司工作，继续我的空姐梦。
此致
敬礼！
求职人：XXX
XXXX年XX月XX日
篇13：航空服务专业求职信
尊敬的先生/小姐：
您好！请恕打扰。我是一名即将从中国民航飞行学院航空运输管理学院毕业的大学生。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际，为了找到符合自己专业和兴趣的工作，更好地发挥自己的才能，实现自己的人生价值，谨向各位领导作一自我推荐。
现将自己的情况简要介绍如下：
作为一名商务管理与航空服务专业的大学生，我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在三年的学习生活中，我所学习的内容包括了从航空业的基础知识到运用等许多方面。通过对这些知识的学习，我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握，此专业是一种工具，而利用此工具的能力是最重要的，在与课程同步进行的各种相关时践和实习中，具有了一定的实际操作能力和技术。在学校工作中，加强锻炼处世能力，学习管理知识，吸收管理经验。
我正处于人生中精力充沛的时期，我渴望在更广阔的天地里展露自己的才能，我不满足于现有的知识水平，期望在实践中得到锻炼和提高，因此我希望能够加入你们的单位。我会踏踏实实的做好属于自己的一份工作，竭尽全力的在工作中取得好的成绩。我相信经过自己的勤奋和努力，一定会做出应有的贡献。
刚谢您在百忙之中所给与我的关注，愿贵单位事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业白尺竿头，更进一步！
希望各位领导能够对我予以考虑，我热切期盼你们的回音。谢谢！
此致
敬礼！
求职人：
日期：
篇14：航空实习报告
中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省(广东、广西、湖南、湖北、河南)。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空(集团)公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航(集团)公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。
中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航(原民航广州管理局)1985年以来的发展。
①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。
②运输总周转量：从1985年的18663.47万吨公里增至1990年的40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。1992年更增至7xx.00万吨公里，比1990年增长约77%。
③旅客运输量：从1985年的233.41万人，上升到1990年470.21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。
④货物运输量：从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。
⑤固定资产总值、净值：总值从1985年的126182.0万元，上升到1990年的602849.3万元，增长近3.8倍;其中净值从1985年的55943.0万元，上升到1990年的287391.7万元，每年平均递增38.8%。
⑥业务收入：从1985年的28226.0万元，上升到1990年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。
⑦利润：从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。
⑧劳动生产率：从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3.3倍。
⑨航线。
国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%;其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。
国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。
⑩飞机：飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架;涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架;涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架;以上飞机均是由民航局调拔所得。1983年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。1985年购买了运-7基本型飞机1架，1988年又购买了运-7-100型飞机1架。1985年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架(租期)。1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架(租期xx年)。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的
二、三百公里提高到
八、九百公里，最大商务运载量从原来的
二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。
1991年，南航卖给爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737-200型飞机，又向它租入5架b737-300型及10架b737-500型新机，以及2架b757-200型飞机。
至1993年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架b767-300er、17架b757-200、10架b737-500、12架b737-300、7架b737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架b777大型宽体客机也将于1995年到货。
全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨
大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。
1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。
管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。
1985年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。
民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。
总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。
这次实习，通过对中国南方航空(集团)公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。
篇15：航空实习报告
一、实习目的
生产实习是交通运输专业的一个重要环节，学校为我们毕业生提供的一个很好的就业实习机会，是从理论学习到实际应用的一条纽带，通过实习，我们可以更广泛的直接接触航空公司，了解岗位需要，增强对岗位的适应性，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。认清不足，尽量在大学最后时光里弥补不足，提升自我，以积极的姿态开始人生新的旅程。
1、实习单位和时间
奥凯航空有限公司的英文名称为OkayAirwaysCompanyLimited，两字代码：BK，主要基地为天津滨海机场、长沙黄花国际机场、哈尔滨太平国际机场、烟台机场。奥凯航空有限公司是中国第一家批准运营的民营公共航空运输企业。目前奥凯航空机队组成为B737-系列及新舟60。波音飞机被安排飞行干线，新舟60被安排飞支线。
奥凯航空运行控制中心目前实行集中签派放行。运控中心的签派员都是轮岗值班，白班分为10：00-20班和5:00-10:00班，夜班为20:00-5:00。领导安排我们早上9点-下午5:20在AOC办公室学习。
2、实习目的
通过实习，了解整个航空公司运行控制中心的构成、岗位及职责；了解一个合格签派员所需的最重要的业务核心；了解签派员放行一个航班具体的流程和飞行计划的制作以及航班计划的提交申请工作。
通过实习，了解如何融入到公司乃至社会这个大家庭中，学会调整心态，虚心学习。提高自己的团队合作能力和与人沟通能力。做到不卑不亢，调整自己，用积极心态面对工作。
二、实习内容与体会
分别在奥凯航空运控中心的干线放行席，支线放行席，签派控制席，计划协调席进行了实习，实习内容与体会如下：
1、签派控制席
（1）席位工作职责
实时了解所飞航线和区域的天气，机场状况，导航设备情况和可能影响运行的任何信息，结合实际运行情况调配公司的内外资源进行保障：
在所影响飞行安全的事件上，与机长共同履行运行控制的职责；
负责与飞行机组保持通讯联系，向机组与航站运行人员提供航空规章，公司政策和公司运行限制的信息，协调飞机运行的相关事宜，以及不正常航班的运行控制工作;
负责兼职本站的现场保障工作，协调外站的地面保障单位按运行需求进行相关保障；
负责对当日运行动态进行全程监控，协助AOC纸板主力处理各类突发情况；
负责向值班主任上报非正常运行事件和影响航空安全的各类信息；
负责审核、办理外单位工作人员加入机组的相关手续；
负责运行控制过程中的各项航空安保职责：负责非法干扰处置中的运行控制工作，负责运行控制中接收到的各类航空安保信息和情报的传递工作。
负责制作当日的运行汇总，协助AOC值班主任召开每日的生产例会；完成AOC值班经理和值班主任布置的其他工作。
（2）席位具体工作内容及心得
签派控制席主要联系公司各部门、空管单位、机场单位的实时资料为签派员的签派放行最终决策提供各方面的辅助决策支持。该席位主要是沟通、协调各个保障部门，使他们能够协调合作，航班放行的内外资源能够有效顺利的保障。签派控制席更像签派员的先锋，将签派员需要协调的单位协调好，需要的天气资料提前准备。与机组实时联系。它需要较好的组织协调能力，沟通能力，并且能够当突发状况发生时，或者有空军活动，航行通告，特殊天气等，能及时反映给签派员，以及时作出调整。
2、计划协调席
席位工作职责
按照民航局、公司市场部、工程部航班计划部门提供的航班计划制作和发布次日的航班计划，向有关管制部门申请并通报AOC各席位。
完成训练飞行、临时加机包机任务、调机、试飞的计划申请和任务发布、协调其他席位完成以上飞行的组织和实施工作；
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