跟单员考试辅导合同、订单、跟单

“Theboyz李帝努”通过精心收集，向本站投稿了13篇跟单员考试辅导合同、订单、跟单，以下是小编为大家准备的跟单员考试辅导合同、订单、跟单，仅供参考，大家一起来看看吧。

篇1：跟单员考试辅导合同、订单、跟单

合同、订单、跟单

1.货物质量的主要表示方法：凭规格、凭等级、凭标准、凭牌号或商标、凭产地名称、凭说明书和图样、用样品表示

2.货物数量的主要单位

重量：克、千克、盎司、磅、公吨、长吨、短吨

个数：只、件、套、打、罗、令

长度：米、码

面积：平方米、平方码

体积：立方米、立方码

容积：升、加仑、蒲式耳

3.货物价格的主要表示方法：FOB、CFR、CIF

换算：

1.FOB价换算为CFR价或CIF价

（1）FOB价算为CFR价的公式：

CFR=FOB+F（运费）

（2）FOB价换算为CIF的公式：

CIF=(FOB+F（运费）)÷(1－保险费率×（1＋投保加成率）)

2.CIF价换算为FOB价或CFR价

（1）CIF价换算为FOB价的公式：

FOB=CIF-I（保险费）-F（运费）

（2）CIF价换算为CFR价的公式：

CFR=CIF-I（保险费）

3.CFR(CNF)价换算为FOB价或CIF价

（1）CFR价换算为FOB价的公式：

FOB=CFR-F（运费）

（2）CFR价换算为CIF价的公式：

CIF=CFR÷(1－保险费率×（1＋投保加成率）)

4.货款的付款方式：信用证结算方式、汇付、托收、

5.交货期几种主要表示方法 （1）.明确规定交货期 （2）.规定在收到信用证或收到预付货款后若干天装运（3.）采用术语表示交货期

1）规定在某月内装运

2）规定在某月月底或以前装运

3）规定在某月某日或以前装运

4）跨月装运

5）规定在收到信用证后的一定时间内装运

6）近期交货术语

6.包装标志

包装标志是为了便于货物交接、防止错发错运，便于识别，便于运输、仓储和海关等有关部门进行查验等工作，也便于收货人提取货物，在进出口货物的外包装上标明的记号，包装标志有以下类型：

（1）运输标志，即唛头，

跟单员考试辅导合同、订单、跟单

，

这是贸易合同、发货单据中有关标志事项的基本部分。它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字等组成。唛头的内容包括：目的地名称或代号，收货人或发货人的代用简字或代号、件号（即每件标明该批货物的总件数），体积（长×宽×高），重量（毛重、净重、皮重）以及生产国家或地区等。

（2）指示性标志。按商品的特点，对于易碎、需防湿、防颠倒等商品，在包装上用醒目图形或文字，标明“小心轻放”、“防潮湿”、“此端向上”等等。

（3）警告性标志。对于危险物品，例如易燃品、有毒品或易爆炸物品等，在外包装上必须醒目标明，以示警告。

7.确认书、协议书、备忘录、意向书、订购单

(1)确认书

确认书(confirmation)是合同的简化形式，对于异议、索赔、仲裁、不可抗力等一般条款都不会列入，使用第一人称语气。根据草拟方的不同，分别命名为售货确认书(Sales Confirmation)和购货确认书(Purchase Confirmation)。这种格式的合同，适用成交金额不大、批次较多的轻工日用品、小土特产品，或已有包销、代理等长期协议的交易。

(2)协议书

“协议书”或“协议”在法律上是“合同”的同义词。除非是“初步协议”(Preliminary Agreement)或“原则性协议”(Agreement in General)，且协议内订明：“本协议属初步性质，正式合同有待进一步洽商后签订”(This agreement is of preliminary nature，a formal contract will be signed after further negotiation)或作出其他类似意义的声明，以明确该协议不属正式有效的合同性质。

(3)备忘录

备忘录也可作为书面合同的形式之一，但在跟单中较少使用。它在法律上对双方不具有约束力。

(4)意向书

意向书只是双方当事人为了达成某项协议所作出的一种意愿的表示(Expression of Intentions)，它不是法律文件，对双方没有约束力。

(5)订单和委托订购单

订单(Order)是指由进口商或实际客户拟制的货物订购单。委托订购单(Indent)是指由代理商或佣金商拟制的代客购买货物的订购单。

篇2：外贸跟单实习报告-跟单员实习报告

1 实习目的

近几年，高校不断扩招，毕业生数量逐年增加，就业压力大，整个就业市场需求岗位的总体状况相对趋紧已经成为了现状，就业形势十分严峻。古人有云：“纸上得来终觉浅 绝知此事要躬行”，为了提高自己的实践能力，掌握实践的基本技能，使自己能够在以后的求职中脱颖而出，我来到了佛山市菲图进出口有限公司开始我的实习。

作为一名即将从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养工作能力，显得尤为重要。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，更是大学生培养吱声工作能力的磨刀石，又是对每一个大学毕业生的检验，它让我们学到了很多在课堂和书本上学不到知识，既开阔了视野，又增长了见识，是我们走出校园，步入社会的必经阶段。

2 实习单位及岗位介绍

2.1实习时间 1月31日—204月30日

2.2实习地点 佛山市禅城区季华四路盈科亿家卫浴城

2.3实习单位 菲图进出口有限公司毕业实习报告

佛山市菲图进出口有限公司是一家致力于陶瓷卫浴进出口的企业，主要经营按摩缸，电脑蒸汽房，淋浴房，淋浴柱，普通缸，亚克力底盆，淋浴屏风，浴室挂件，卫浴;洁具，建材等。并拥有自己的工厂：佛山市菲图卫浴有限公司，成立于，是一家生产中、高级卫浴、洁具的专业厂家，并具有的多年出口经验，公司技术力量雄厚,产品开发独具慧眼, 针对现代人不断提高的家居需求, 引进国外先进技术和新工艺,沿用ISO9001品质管理方法,保证产品质量,研制开发了亚克力洁具等一系列产品。产品色泽鲜亮,质地细腻优美，不仅便于清洗 , 而且具轻便新颖的独特品质。款式设计多样，远销全国及海外的欧洲、东南亚、非洲、朝鲜、中东， 可满足不同品味的需求及各层次的消费， 是现在及未来家庭，酒店，宾馆装修的最佳选择。公司的服务的宗旨是“优良品质 ，款款深情”。

2.4岗位介绍

作为外贸跟单员，工作涉及到整个企业的每一个环节，工作特点是复杂而全方位：

首先，外贸跟单员的工作是建立在订单与客户上的，因为订单是企业的生命，客户是企业的上帝，失去客户与订单将危及到企业的生存，做好订单与客户的工作责任重大。

其次，外贸跟单员的工作涉及各个部门，跟单员与客户，计划部门，生产部门等许多部门之间是一种沟通与协作，都是在订单完成的前提下进行的与人沟通的工作，沟通，协调能力特别重要。

再次，外贸跟单员掌握着大量的客户资料，同时也了解工厂的生产情况，因此可以做客户的参谋，对客户的订单可以提出意见，以利于客户的订货。

最后，外贸跟单员的工作节奏多变，快速，面对的客户来自五湖四海，他们的工作方式，作息时间，工作节奏各不相同，因此，外贸跟单员的工作节奏应是多变的，另外，客户的需求是多样的，有时客户的订单是小批量的，但却要及时出货，这就要求外贸跟单员的工作效率是快速的。

外贸跟单员的工作涉及所有的部门，有次决定了其工作的综合性，对外执行的是销售人员的职责，对内执行的是生产管理协调，所以跟单员必须熟悉进出口贸易务实和工厂的生产运作流程。

3 实习内容

3.1工作要求

1、作为外贸跟单，首先是对外语水平有一定的要求，因为要经常和客户在邮件中沟通，除了基本的外语知识外，还要求对外贸的一些基本术语有所了解，如：FOB,ORC,LC等。

2、要有一定的产品知识：产品的原材料，规格，包装，价格，市场都要做到心里有数，这样在做PI时才能做到心里有数。

3、主动出击，找客户：每一年的交易会上都可以拿到很多潜在客户的名片，首先分析什么样的客户是你的目标客户,批发商,零售商,工程承包商, 还终端客户.另外注意下那个国家是我的目标市场，在有空的时候可以给客户发开发信。

4、把网站做好，产品规格书，图片做好。阿巴巴的排名做好，争取多接询盘，多拿订单。

篇3：跟单员考试辅导商品分类

商品分类

第一节 商品分类的概念和作用

一、商品分类的概念

根据商品的属性或特征，将商品总体按一定的原则和方法，进行区分和归类，并建立起一定的分类系统和排列顺序，以满足某种需要，称之为分类，

二、商品分类的作用

1、商品科学分类是深入研究商品使用价值和准确认识、评价商品质量的重要方法，有利于科研工作的顺利开展。

2、商品科学分类是合理组织商品生产和流通，提高商业企业素质和经济效益的重要手段

3、商品科学分类是合理编商品目录的前提，是实现国民经济管理现代化的重要基础工程。

4、商品科学分类有利于国际经济信息资源共享和对外贸易的发展。

5、商品科学分类有利于商品教学工作和商业人员业务素质的提高。

第二节 商品分类的原则和方法

一、商品分类的基本原则

1、科学性（目的性）（区分性）

2、系统性（关联性）

3、可扩延性（后备性）

4、兼容性（稳定性）

5、唯一性（简便性、数字编码）

6、综合实用性。

二、商品分类的基本方法

依据分类标志进行分类

（1）、线分类法（层级分类法）

定义：将拟分类的商品集合总体按选定的属性或特征作为划分基准或分类标志，逐次地分成相应的若干个层次的，逐级展开的分类体系。一般为 4层，大类、中类、小类、细类。

特征：同层是并列关系，上下层 是归属关系

缺点：构架、补充新目录困难，结构柔性差

线分类法是商品分类中常用的分类方法。

（2）面分类法（平等分类法）

定义：将似分类的商品集合总体，根据其本身固有的属性或特征，分成相互之间没有隶属关系的面，每个面都都包含一组类目。将某个面中的一种类目与另一个面的一种类目组合在一起，即组成一个复合类目，

一般都将面分类法作为线分类法的辅助或补充，用面分类法对商品进行分类，必须符合其结构特点的两条原则。

1、一个面的分类标志概念，在不同的面里不应该互相交叉，更不能含糊和重复，以保证标志概念的唯一性和独立性。

2、建立分类体系时，一个特定的面应该占有严格的固定位置。

优点：结构弹性好，适用于计算机管理

缺点：整体逻辑性强，传统上不习惯采用，组配结构太复杂。

《全国工农业产品（商品、物资）分类与代码》国家标准中采用上层为面分类法，中下各层为线分类法。

三、常用的商品分类方法：

（一）按商品原材料作为分类标志

植物性商品、动物性商品和矿物性商品

（二）按加工程度

原料、半成品和成品

（三）按商品的用途作为分类标志

商品的用途是体现商品使用价值的重要标志，也是探讨商品质量和商品品种的重要依据。

按用途对商品进行分类，可以为发展包括所有商品分类的分类体系创造先决条件，在商业贸易活动中就常常采用这种分类标志。

建国五十周年成就展（经济体制改革展区）

展板解说 工业消费品市场

商品市场 农业消费品市场

生产资料市场

[生活资料市场]

市场体系： 劳动人市场（资本）金融市场 要素市场 技术市场 信息市场 房地产市场

问题：对于两种以上原材料所构成的商品，且商品加工程度高，其特征与原材料关系不大的商品是否适用？如汽车、电视机、照相机、洗衣机。

食品、化工品、金属材料

（四）按化学成分分

有机商品和无机商品

（五）按商品的制造方法作为分类标志

绿茶：不发酵茶 鲜叶→杀青(炒或蒸)→揉捻→干燥(炒干或烘干或晒干) →绿毛茶

黄茶: 杀青→摊黄→摊黄→初烘→复烘→ 摊放 →复包→干燥→分级

黑茶：杀青→初揉→渥堆→复揉→干燥

白茶： 鲜叶→萎凋→文火焙干

青茶、乌龙茶、半发酵茶： 晒青→摇青→凉青→初揉→初烂→包揉→复烘→烘干

红茶、全发酵茶：鲜叶→萎凋→揉捻→发酵→干燥

（六）按外观形态分

芝麻：黑白芝麻

（七）按性质分

大米：籼米，粳（JING）米、糯米

（八）按商品的生产季节分

农产品、服装、鞋类

（九）按产地分

篇4：跟单员考试辅导商品品质

第一节保证和提高商品品质对发展对外贸易的意义

一.概念

1.商品品质：商品质量，是商品内在质量和外观质量的综合，（品质优次和商品的成分、性质、结构等密切相关）

2.决定着商品的使用价值的高低。

3.商品的使用价值的高低又和商品用途的广狭相关。

二.意义

1.买卖双方在合同中对品质条款都要加以说明，作为交接商品的依据。

2.索赔的依据。

3.关系到产品能否占据市场份额。

4.普遍出口商品的质量较高。

第二节出口商品应具备的要求

一.不断改善品质，改种换代，提高商品的竞争力

随着国际市场的竞争激烈，对品质的要求越来越高，如果不改良品种，提高品质，最终要被淘汰。

例：苹果（国光）

家电类：民众大都购买国产的产品，而十年前几乎都是洋品牌的天下，同时家电用途也越来越广，纯平，丽音，等离子等。

二.适销对路，适应国际市场的需求

1.适应国际市场的消费习惯

农用小型机械---东南亚，而不适用于美国。

阿拉伯人穿的袍子，销往欧洲的衣服，在国内则不适应，

2.适应国际市场的消费水平

各国和地区的消费水平不一样，对商品品质的要求也不一样。

但消费水平会因经济的发展而变化，十年前有多少人会想到买汽车，但十年后汽车已逐步进入家庭，德国大众公司的经营之道值得我们学习。

3.适应季节的变化

服装都是反季节加工生产

4.适应节日的需要

一个国家大的节日来临前，对商品的需求量都是很大的。春节，圣诞节等

5.适应消费市场的时尚

许多商品都有消费时尚，必须要适应它.

三.符合输往国家的有关规定:

1.各国为了保护本国的产品,都制定了许多法律和条令,出口商品时一定要了解这些规定,例:我国对汽车,酒,烟都有规定.

2.严格执行这些规定药品,食品,食品添加剂

四.品质稳定,按需供应

书上均衡供应是计划经济的产物,市场经济之下必须按市场需求供应.

第三节国际贸易中表示商品品质的方法

一.用品质规格表示商品品质

二.用商品样品表示

三.用商品名称或商标表示

篇5：跟单员考试辅导国际货物买卖合同

一、贸易术语和国际贸易惯例

（一）贸易术语

1.贸易术语含义和作用

贸易术语(Trade Terms)，是以简短的概念或几个英文字母的缩写，来说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分、以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务，

贸易术语表明了一定的贸易条件。首先它说明了商品的价格构成，即是否包括卖方成本、利润以外的其他费用，如运费、保险费或其他从属费用；其次，它还可以确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的义务、费用和风险的划分。因此，使用贸易术语可以简化交易洽谈的内容，缩短洽谈的时间，促成交易。

2.贸易术语

（1）FOB

Free On Board（…named port of shipment)―装运港船上交货（?，?…指定装运港）。是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定的装运港将货物交到买方指定的船上，并负担货物越过 船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。本术语仅适用于海运或内河运输。按照《通 则》的规定，FOB术语下买卖双方各自承担的基本义务。

（2）CFR

Cost and Freight（…named port of destination)―成本加运费（……指定目的港）。是指装运货物越过船舷，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的运费和其他费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件引起的任何额外费用，由买方承担。

（3）CIF ――COST INSURANCE AND FREIGHT，即成本加保险费、运费。

卖方签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后须及时通知买方。

（4）EXW 工厂交货

在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处置之下

（5）FCA―― Free Carrier,货交承运人

卖方在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。

（6）FAS ――Free Alongside Ship,船边交货

卖方在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方

（7）CPT――CARRIAGE PAID TO，即运费付至

卖方订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费

（8）CIP――CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，即运费保险费付至

卖方订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费

（9）DAF――DELIVERED AT FRONTIER，即边境交货价

（10）DES Delivered Ex Ship（…named port of destination）―目的港船上交货（……指定目的港），

按这一术语成交，卖方要负责将合同规定的货物按照通常的路线和惯常的方式运到指定的目的港，并在规定的期限内，在目的港的船上将货物置于买方的处置之下，即完成交货。

（11）DEQ Delivered Ex Quay（…named port of destination)―目的港码头交货（……指定目的港）。

卖方要负责将合同规定的货物运至指定目的港的码头，卖方于交货期内，在指定目的港的码头将货物置于买方的控制下，即完成交货。卖方承担在目的港码头完成交货之前的一切风险和责任费用。

（12）DDU

Delivered Duty Unpaid（…named place of destination)―未完税交货（……指定目的地）。 是指卖方将货物运至进口国的指定目的地，可供买方收取时，即履行了交货义务。

（13） DDP

Delivered Duty Paid（…named place of destination)―完税后交货（……指定目的地）。按照DDP术语成交，卖方要负责将货物从启运地一直运到合同规定的进口国内的指定目的地，把货物实际交到买方手中，才算完成交货。DDP术语适用于各种形式的运输。

（二）有关贸易术语的国际贸易惯例

1. ((20国际贸易术语解释通则｝）(International Rules for the Interpretation of Trade Terms，INCOTERMS)国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。最早的《通则》产生于1936年，先后于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年进行过五次修改和补充。

((2000年通则)将国际贸易中使用的贸易术语归纳为13种，并将这13种术语按不同类别分为E、F、C、D四个组。

2.《1941年美国对外贸易定义修正本》

《1941年美国对外贸易定义修正本》。它对Ex-Point of Origin, FOB, FAS, C&-F, CIF, EX-Dock等六种术语作了解释。这六个贸易术语，除“原产地交货”(Ex-Point of Origin)和“码头交货”(Ex-Dock)分别与“INCOTERMS”中的EX-Works和EX-Quay大体相近外，其他四种与“INCOTERMS2000”相应的贸易术语的解释有很大不同。

篇6：服装跟单员新手九大跟单秘诀

服装跟单员新手九大跟单秘诀

1、镇定自如

一个新的跟单，一定要有良好的接受上当的心理素质!因为很多小的染厂对于新的跟单都会有玩猫腻的把戏!这时你得有好的承受的心理!

2、过目不忘

对于自己的到胚情况了如执掌!在加工前处理时有几车自己的胚布有了解，在处理的时候，了解胚布的进度!

3、阴阳眼

这是在生产打样时将色光看好，要求不高的单子3.5级万岁!

4、马步盯梢

在成品时，一些不良厂方会在在打卷时玩短斤少两!自己要在成品后抽几个包自己在码一次，正负20公分属于正常!

5、算算数

把出布率合格率算一下就可以了!

合格率：成品投胚

出布率：成品+次布投胚

6、不要轻信不良工艺员的花言巧语

比如说颜色浅了，没有事的，他们通常会用小刷子刷刷，颜色就会深哦！但是风格都不一样了哦！自己一定要小心！

7、在成品打卷时

看着码布机用的码尺是否是100，还是99，不然一出厂，你就有理说不出了！不要少看一个1CM！用1000米来看，这样就是10米被吃掉了！到时大家可不要哭哦！

8、给自己一个明确的交期思路

不要把不急的单子先下！急的单子拉下哦！

9、用心看好前处理

这样会了解胚布的质量，才会了解接下来后到工序该怎么补救！就像有一次我遇上了不良胚布，竟然是纬向缺经的不良胚布！真是便宜没有好货呀！赶紧换胚布吧！！郁闷！！

还有像心跳、漏割、破洞这样的常见问题，大家都要小心哦，想要顺利的出柜，这样的问题只要一一的发现都得大家在今后的道路上实践呀

篇7：跟单员考试辅导协会战争险条款

协会战争险条款

1、本保险单承保：

（1）英国海洋保险单标准格式下列条款中除外不保的各险：“本保险单对捕捉、掳押 、拘管、禁制、扣留和由于上述事故所引起的后果，或因企图实行上述捕捉等的行为和因不 论宣战与否的敌对行为或类似战争行动所引起的后果，都不负责，但本条款对碰撞或触及任 何固定或漂浮物体（水雷或鱼雷除外）、搁浅、触礁、恶劣气候或火灾，除直接（不论载运 船舶或有关碰撞案件的任何船舶的航程性质或其任务如何）因遭受或对抗交战武力的敌对行 为所致外，仍照为负责。本条款所称的‘武力’，包括与其有联系而拥有海军、陆军或空军 的任何权力机关。本保险单对内战、革命、叛乱或 或因而引起的民众斗争或海盗行为所 致的后果也不负责。”

（2）保险货物由于下列原因所致的损失： ① 敌对行为、类似战争的行动、内战、革命、叛乱、或民众斗争所引起的后果。 ② 水雷、鱼雷、炸弹或其他武器。 但是，不负责承保英国海洋保险单标准格式中“战争险不保”条款（见本条款（1）项 ）内所已负责的损失。

2、不论上述规定如何：

（1）本保险除下面（2）项所指浮在水面或沉于水中的水雷及漂流性鱼雷风险外，不 对前述所保各险的保险货物或保险货物中的任何部分生效于： ① 所保货物装上海轮之前。 ② 所保货物在最后卸货港口或地点卸离海轮以后，或海轮到达最后卸货港口或地点当 夜十二时起满十五天以后。上述两者中以首先发生者为准。 ③ 货物在中途港口或地点由另一艘海轮时，原海轮在到达中途港口或地点当夜十 二时起满十五天以后。但俟货物装上转载的海轮之后，保险责任即重新生效。在卸货后的十 五天期限内保险继续有效，仅以货物在该中途卸货港口和地点为限。

（2）本保险对浮在水面或沉于水中的水雷及漂流性鱼雷的保险，在货物运离保险单所 载起运地点仓库一经装上船舶或驳运工具开始生效，直至货物运抵保险单所载目的地交付仓 库前最后卸离船舶或驳运工具时为止（或第七条所规定的替换目的地），

（3）凡基于国王、君主、臣民、篡权者或企图篡权之人拘管禁制或扣留所致之被保险 航程之挫折或丧失而提出之任何赔偿请求，本保险单概不负责。 如运输合同在其原定目的地以外的其他港口或地点终止时，这个港口或地点应作为本条 款所称的最后卸货港。保险责任应按本条（1）款第②项的规定终止。但如保险货物从这个 港口又继续运往原定目的地或者其他目的地，被保险人在保险货物开始续运之前通知保险人 并加缴保险费用，则保险责任可以从装上续运前往原定目的地或其他目的地海轮时起恢复有 效。 （本条款所称海轮是指运载保险货物从一个港口或地点驶经海道至另一港口或地点的船 舶；海轮到达是指该轮到达最后卸货港或地点港务当局管辖的区域内一个泊位或地点抛锚， 停泊或者系缆。如果没有这种泊位或地点，则应指该轮在或者离开原定卸货港或地点第一次 抛锚，停泊或者系缆，等候卸货泊位时即作为到达已经发生。） 本保险单内任何条文与本条款有抵触时，以本条款为准。

3、由于使用原子或核裂变及／或核聚变或其他类似反应或放射性力量或物体的任何交 战使用的战争武器所造成的损失或费用本保险不负责赔偿。

4、本保险不负责赔偿保险货物直接由于运输延迟、货物内部缺陷、市场变化而发生的 损失，或保险货物由于运输延迟所产生的费用，但此项费用如原则上按照英国法律或《一九 七四年约克―安特卫普规则》规定可获补偿的除外。

5、共同海损和救助费用的赔偿，除本保险单条款的条件另有规定外，按照载运船舶航 行终点所在地的法律或惯例办理。但如运输合同规定须按《约克―安特卫普规则》办理的， 则从其规定。

6、凡属本保险单各条款中各项条件内的损失，不论海损程度如何，均予赔偿。

7、如遇绕道或航程变更或船舶所有人或租船人运用运输合同所赋予的权限，对航海做 出其他的变更，或有关货物、船舶或航程的记载发生遗漏或错误，本保险仍予负责（除非本 保险单条款的条件另有规定），但须另行议定保险费。

8、本保险以被保险人必须在一切可能控制的情况下，采取合理的迅速措施办理其应办工

篇8：跟单员考试辅导：外贸跟单员的基本要求

第一章：外贸跟单员的基本要求

1.外贸跟单员的定义：外贸跟单员是指在进出口业务中，在贸易合同签订后，依据相关合同或单证对货物生产加工、装运、保险、报检、报关、结汇等部分或全部环节进行跟踪或操作，协助履行贸易合同的外贸从业人员，

2.外贸跟单的分类及其含义：

（1）前程跟单：指跟到出口货物交到指定出口仓库为止。

（2）中程跟单：指跟到装船清关为止。

（3）全程跟单：指跟到货款到账，合同履行完毕为止。

3.外贸跟单员的基本素质：

（1）职业素质 （2）能力素质 （3）知识素质 [综合业务能力、市场调研和预测能力、推销能力、语言文字能力和口头表达能力、社交协调能力]（4）管理素质

4.外贸跟单员的知识构成

（1）外贸跟单员的外贸基础知识

国际商务基础理论

运输与保险

商检与报关

国际贸易的规则和政策

金融外汇与银行结算

（2）外贸跟单员的工厂生产与管理知识

（3）外贸跟单员的商品知识

5.外贸跟单员的工作特点

较强的责任心

协调与沟通

节奏快、变化多

工作的综合复杂性

涉外性与保密性

6.外贸跟单员与其它外贸从业岗位的关系

在工作重点方面，外销员主要负责业务操作全过程；跟单员主要负责外销员交办的涉及业务操作全过程的相关事务，侧重于订单获取后对订单的执行跟踪和操作，跟单员在不同的企业及其工作熟练程度不同；单证员主要负责商检、运输、保险、报关、结汇等环节的单证事务；报关员主要是负责货物、运输工具、物品进出境时向海关办理进出口报关等海关事务；报检员主要是负责办理货物、运输工具、物品进出境时的商检事务；货运代理员主要是负责办理货物进出境运输事务。

7.外贸跟单员的工作内容及要求

跟单员的工作内容主要有：外贸业务跟单，物料采购跟单，生产过程跟单，货物运输跟单及客户联络跟踪（客户接待），

备考资料

1）出口货物跟单；（外贸业务跟进）了解基本外贸知识：（谈判，报价，接单，签合同 等等）。基础外语及函电往来。

2）物料采购跟单。（业务跟进）懂营销，懂产品。（物料，性能，使用，保养）

3）生产过程跟单（生产进度跟进）懂生产，懂管理，懂沟通。

4）货物运输跟单（出货跟进）货物运输知识，（运输工具，方法，配柜）及了解报关知识。

5）客户联络跟踪 （客户接待）：了解对客户的管理，懂国际礼仪知识。

8.生产企业跟单和外贸公司跟单的异同点

相同之处：1．从跟单目标而言，都是以外贸订单为中心，进行生产进度、产品的质量和数量的跟踪，以保证订单项下的货物能够按时、按质、按量抵达合同或信用证要求的地方。

2．从跟单人员的知识构成而言，不仅需要外贸知识、海关知识、商检知识、运输知识、保险知识、商品知识及外语和语言沟通能力，还需要具备使用计算机应用软件（如WORD、EXCEL等）的能力。

3．从跟单业务进程而言，涉及前程跟单、中程跟单和全程跟单。

4．从跟单的能力而言，一名合格的跟单员要具备某项商品的专业知识，精通该商品的生产操作要领，能分析和解决生产过程中出现的问题，协调各方（部门）的利益，妥善处理商品的质量问题，满足和达到工艺单和客户的要求。

不同之处主要是：

1．所处企业不同。外贸公司跟单员所涉及的产品品种、结算方式等比生产企业跟单员要相对多些，接触的企业面比生产企业跟单员相对大，跟单的主要内容与生产企业跟单员有一定的差异。

2．跟单工作侧重不同。生产企业跟单员的跟单工作大部分侧重于以生产跟单为主，即以生产过程的商品质量和数量的跟踪为主。因此对生产企业跟单员的素质要求，偏重于产品知识、工艺质量、一般的外语沟通能力以及计算机应用软件等方面。由于生产企业从事外贸活动的能力不及专业的外贸公司，往往跟单员要从事几个岗位的工作，因此对跟单员的要求是能够胜任全程跟单的工作。

篇9：跟单员考试辅导国际贸易结算票据和结算方式

保险金额、保险费、保险费率、投保加成率

保险金额是保险公司承担赔偿或给付保险金责任的最高限额，也是保险公司计算保险费的依据， 保险金额=CIF(CIP)价×（1+投保加成率）

保险费=保险金额×保险费率= CIF(CIP)价×（1+投保加成率）×保险费率

保险费是投保人为转移风险、取得保险人在约定责任范围内所承担的赔偿(或给付)责任而交付的费用；也是保险人为承担约定的保险责任而向投保人收取的费用。

保险费率，是应缴纳保险费与保险金额的比率。（费率=保险费/保险金额）

投保加成率是不按原来的货值而是以高于原先的货值投保，这样当出现损失时买方还有得到一定的利润。

保险单

1）含义：保险单是一份保险合同证明，也是一份赔偿合同，是赔偿权的证明文件，是一种潜在的利益凭证。

2）种类：保险单、保险凭证、预约保险单、保险批单。

3）根据信用证或合同办理货物运输保险的基本做法

外贸企业办理货运保险的基本做法

(一)、出口货物运输保险

1、投保责任：取决于使用的贸易术语。

2、保险金额的确定：保险加成的办法，国际上习惯按CIF价值得110%投保。

但在通货膨胀比较严重和利息率比较高时，买方也会要求提高投保加成，对此，应在合同中明确规定，如果加成部分过大，应事先征得保险公司同意。

计算公式为：

保险费=保险金额×保险费率

保险金额= CIF价(或CIP价格)×(1+保险加成率)

(二)、进口货物运输保险

1、在FCA、FOB、CPT、CFR条件订立的进口货物买卖合同，由买方投保，也就是说由我方投保。大都采用预约保险做法，也就是由我外贸企业与保险公司事先签订各种不同运输方式的进口预约保险合同，又称预约保单。

2、预约保单是指：外贸企业与保险公司事先签订各种不同运输方式的进口预约保险合同，无需逐笔填送投保单，只需将国外客户的装运通知送交保险公司，即为办理了投保手续，保险公司对该批货物自动承担承保责任。

国际贸易结算票据和结算方式

1. 结算工具

国际贸易结算中使用的工具主要是各种票据，包括汇票、本票和支票，其中以汇票为主，

还有托收、信用证、汇款。

2. 汇款的含义、当事人、种类、流程、实际运用

1）含义：汇款属于顺汇是由债务人或付款人主动将款项交存银行,委托银行使用某种支付工具支付一定金额给国外债权人或收款人的结算方式.

2）当事人：汇款人、收款人或受益人、汇出行、汇入行。

3）种类：电汇（T/T）、信汇(M/T)、票汇(D/D)。

（一）信汇

1、概念及特点

信汇是银行用航空信函来指示国外代理行支付汇款的方法。信汇的优点是收费较低廉，但信汇收款人必须等收到银行汇款通知书才能前来领款，因而主动性、灵活性不如票汇。现在银行信汇已很少用。

2、信汇业务流程

信汇业务流程可分为这样几个过程：

（1）汇款人或债务人填写信汇申请书连同汇款一起交给汇出行。

（2）汇出行接受客户申请，并给予客户一张信汇回执。

（3）汇出行航邮信汇委托书通知国外代理行（汇入行），委托书上记载汇款人、收款人、金额等内容。汇出行与汇入行如事前没有约定时，委托书上还要交待清楚资金是如何转移给国外代理行的，这种说明称为“偿付指示”。

（4）汇入行接到信汇委托书后，向收款人发出汇款通知书，通知其前来取款。

（5）收款人凭有效证件前来取款，汇入行核对无误后付款。

（6）收款人收款并在收款收据上签字。

（7）汇入行向汇出行发出付讫借记通知书。

（8）汇出行与汇入行相互如不是帐户行，则还需进行头寸清算。

(二)票汇

1、概念和特点

票汇就是银行用即期汇票作为汇款工具的结算方式。汇出行应汇款人要求，并在其把汇款交给银行后，银行开立一张银行汇票交给汇款人，由汇款人将汇票带到国外亲自去取款，或由汇款人将汇票寄给国外收款人，由收款人前去取款。

2、票汇的流程

票汇的业务流程可分为以下几个过程：

（1）债务人或汇款人填写票汇申请书，并交款付费给银行。

（2）汇出行开立银行即期汇票交给汇款人。

（3）汇款人自行邮寄汇票给收款人或亲自携带汇票出国。

（4）汇出行开立汇票后，将汇款通知书（票根）邮寄给国外代理行。

（5）收款人持汇票向汇入行取款。

（6）汇入行验核汇票与票根无误后，解付票款给收款人。

（7）汇入行把付讫借记通知书寄给汇出行。

（8）如汇出行与汇入行没有直接帐户关系，则还须进行头寸清算。

篇10：跟单技巧心得十七招让订单受欢迎

1.让你的订购单更加引人注目

企业在给目标顾客的邮件包裹中，所有的材料都应该很明确地指向订购单，让消费者很容易发现订购单的存在，你可以将订购单和其他资料并列放在一起，但如果订购单跟其他资料外观太相象的话，消费者很容易把它弄丢。聪明的做法是，将订购单的颜色、大小设计得跟其他资料不同，采用引人注目的图形和字体，加上边框，并用醒目的字体注明这是一张订购单。

2.包含“客户接受声明”

企业应该从消费者的角度来考虑，在订购单上重申一遍订单的条件，以确认消费者完全地和正确地理解了企业的条件。以下是一个典型的客户接受声明――“是的!我希望以每年96元的折扣价格订购全年《成功营销》杂志。我希望从第7期开始订阅。”

3.突出企业提供的完整Offer

企业应该在订购单上突出告诉顾客企业能提供给他们的完整的产品和服务，这包括总价格、消费税、运费和邮寄费用、最小订购量、国际附加费、保质期、最后截止期限等。这些信息和“客户接受声明”一样，帮助消费者正确认识订购单的条件。虽然这些信息不一定要写在“客户接受声明”中，但是它们必须在订购单上有所体现。

4.提供完整的订购信息

为了让顾客更加方便快捷地完成订购，企业的营销人员应该在订购单上提供给顾客完整的订购信息，如免费订购电话、企业全称和Logo、邮寄地址、付费方法等一切订购细节。你也应该让顾客留下他们的联系方式和电话号码，以防止邮寄过程中产品的遗失。

5.使用指示性语言

为了鼓励顾客在最后一分钟做出订购决定，企业营销人员应该在订购单上使用带有明确指示性的语句，例如“马上打电话!”、“现在就订购!”等。订购单是直复邮件销售中最后的一个环节，因此明确地告诉消费者企业的意图是一个聪明的做法。

6.标明截止日期

企业应该在订购单上明确的告诉消费者产品和服务的截止日期，如果你说出具体日期的话，可以告诉消费者一个回应期限，如“请在14天内回复”等字样。

7.给订购单起一个新名字

企业给订购单换一个新名字，不但可以减轻消费者的责任感和约束感，还能让他们感觉到获得了更多的附加值。我们可以把订购单改名为“试订阅证书”、“注册申请表”、“优惠申请表”等。

8.提供免费订购电话

虽然很多消费者已经习惯用电子邮件等方式回复订购信息，但是仍然有相当大一部分消费者觉得用电话和企业沟通更加舒服，因此好的直邮企业必须提供给消费者这种选择方式。最近一项调查显示，企业在订购单上提供免费订购电话，能够吸引更多的使用信用卡支付的客户，

此外，如果你对订购过程比较负责，那么免费订购电话就更加必须了。

9.提供传真回复方式

统计数字表明，超过一半以上的商务客户习惯用传真来回复订购单。为什么?因为很多购买决策者们都是填写完订购单后顺手交给了秘书，对于秘书来说，直接发个传真比重打一遍订购单要简单方便多了。所以，企业的营销人员还应该注意订购单的尺寸和纸张是否和传真机配套。

10.创建在线订购方式

如果企业为消费者提供了在线订购的方式，请不要在订购单上印出公司的主页，这样消费者必须在主页搜索在线订购的页面。合格的直复营销人应该在订购单上直接印出在线订购的页面，这样能为消费者节约不少的时间和精力。

11.考虑在邮件包中加入“附加订购单”

很多消费者都喜欢把好的信息推荐给朋友和同事，因此企业可以考虑在寄给消费者的邮件包中多放一两张“附加订购单”，这样的附加订购单说不定能为企业带来不少额外的客户。

12.设计完后自己先测试

企业营销人员在设计好订购单、准备印刷之前应该先亲自填写几张。这个简单的步骤往往会让营销人员发现很多细节问题，例如纸张质量不合适圆珠笔填写，纸张不好折叠邮寄等。这些细节上的小漏洞往往都阻碍了消费者实施订购行动。

13.把“致客户信”和订购单结合起来

企业往往会在直邮包裹中加上一封言辞恳切的“致客户信”，拉近与顾客之间的距离，让直邮邮件更加的个性化和人性化。企业可以试着将订购单和“致客户信”印在一起，这样既能节省一定的费用，也能让订购单从“硬销售”变得亲切一些。

14.展示产品

一张图片胜过一千句话。由于大部分顾客在订购以前都没有真实地见过企业的产品，在订购单上印上产品可以大大提升顾客回应率。值得企业注意的是，印在订购单上的产品一定要和真正提供给顾客的产品一致。

15.计算方便订购附件的成本

订购单上一般都为消费者提供了一些方便他们完成订购手续的附件，例如写上了回邮地址并贴上了邮票的信封，可以撕下来的存根等。这些小附件肯定能在一定程度上提高顾客回应率，但是成本却不低。企业应该认真计算这些小附件的花费，在成本和收益之间找到平衡。

16.在显著的位置标明保质期

企业营销人员应该在订购单上明确地提醒消费者产品的保质期，这条信息可以印在最开头、背面或存根上醒目的地方。强调保质期能大大地消除消费者的不安全感。

17.在背面写上支持信息

企业可以利用订购单的背面，加上一些支持信息，如“获奖证书”、产品零部件图片、其他顾客的评价等。这些产品信息都能增加消费者对于企业产品和服务的信任，让他们在最后一分钟做出决定。

篇11：制订合同.跟单简历表格

制订合同.跟单简历表格

篇12：跟单员考试辅导海运提单与航空货运单

海运提单

1）提单的定义：提单是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证，

2）提单的基本作用：

提单是海上货物运输合同的证明

提单是证明货物已由承运人接收或装船的货物收据

提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证

从外贸业务和运输业务来看，提单的作用在于：

提单是承运人对托运人提出货物运输要求给予有条件去实现的一种书面确认。

提单是银行结汇文件中最重要的文件

提单是货主和货代之间，货代和承运人之间支付和收取运费的凭证

3）提单的种类：纸质提单和电子报文提单、已装船提单和收货待运提单、清洁提单和不清洁提单、记名提单，不记名提单和空白抬头提单以及指示提单、直达提单，转船提单和多式联运提单、船公司提单，无船承运人提单和货代提单、预借提单，倒签提单和顺签提单。

4）提单的使用

提单的确认：主要包括缮制提单内容的确认，如货物描述、件数、体积、重量等，包括提单签发人、签发日期、签发地点、签发份数的确认。

提单的背书和转让：记名提单，不得转让；不记名提单，无需背书即可转让；指示提单，必须经过记名背书或空白背书才可以转让。

提单的更正：提单签发后，托运人提出更改提单，在收货人尚未提货的前提下，一般船公司应予以满足。前提是托运人必须出示书面更改申请书并保证支付由此产生的费用。

一般而言，一份提单的更改处不得多于3处，即有校正印章的地方最多只能有3处。

航空货运单

1）含义

航空运单(Airwaybill).是指托运人或托运人委托承运人或其代理人填制的，托运人和承运人之间为在承运人航线上承运托运人货物所订立运输契约的凭证。

2）作用

（1）是承运人与托运人之间缔结航空货物运输合同的书面证明

（2）是托运人交运货物或承运人收运货物的证明文件。

（3）是运费结算凭证及运费收据。

（4）是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。

（5）是国际进出口货物办理清关的证明文件。

（6）是货物保险的证明。

3）各联的用途

国际航空运输中，航空货运单一般由一式十二联组成：三联正本(Original)、六联副本(Copy)和三联额外副本

4）使用

（1）航空货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”(NOTNEGOTIABLE)字样，

（2）航空货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的集合运输。

（3）可用于单程货物运输，也可以用于联程货物运输。

（4）一张航空运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。

（5）托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。

（6）空运单的有效期：当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。

（7）全套正本：空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可。

（8）货物发运后尚未提货前，如果托运人对承运人或代理人提出空运单更改，一般地，承运人应给予满足。

货运运输风险和损失类型

货运运输风险类型：

1）自然灾害：如恶劣气候、雷电、洪水、地震、海啸等

2）意外事故：如搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸等。

3）一般外来风险：除了上述原因之外其它造成货物损失的风险，如偷窃、钩损、雨淋、串味、短缺等。

4）特殊外来风险：如战争、罢工、拒收、交货不到等。

货物损失类型

.1）实际全损(ActualTotalLoss)

指货物全部灭失,或完全变质,或不可能归还被保险人而言

.2）推定全损(ConstructiveTotalLoss)

指货物发生事故后,认为实际全损已不可避免,或者为避免实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值.

.3）共同海损

在海洋运输途中,船舶,货物或其它财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施,所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为共同海损.

4）单独海损

单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失。

篇13：外贸跟单流程与销售合同

外贸跟单流程：与客户联系谈判签约－－－>对客户OEM合约－－－>配合设计部，校对文字－－－>详细填写产品结构表－－－>传真至厂长办公室－－－>产品结构表,包装配置表传真至采购部－－－>产品结构表传真至技术部参考－－－>回传至外贸部存档－－－>工厂及财务各部门审单－－－>外贸部跟进生产进度－－－>将生产进度表传真给客户方－－－>填写验货通知单并传真－－－>验货完毕出货，出单证－－>整单完毕

第一步：与客户联系谈判签约，对客户要求的产品物料包装等各方面内容细节进行整理，形成条理清晰的中英文合约。见附件1（中文销售合同）和附件2（英文销售合同）。

第二步：对客户OEM合约，或者特别要求的，或者其它需要改动的产品形成详细的备注表。内容一般包括：客户信息，货号，货名，规格，数量，单位，CBM,单价，金额，物料颜色，物料香型，交货地址，交货期，付款方式，瓶体及纸盒设计，产品防护需要达到的程度，外包装情况（纸箱是否打包带，生产日期和有效期喷码内容），内包装的保护（是否需要垫板，海绵）以及合约签订地点，时间，合约号码，交货地点，装运码头，唛头，保险，仲裁条款和特别条款等。

第三步：配合设计部，校对文字。由外贸部在2-3天内独立形成书面内容，交由设计部设计，设计部签收，一般要求在交货期前15日设计出来交由印刷厂制版印刷。

第四步：根据合约及生产备注表所要求，详细填写产品结构表，包装配置表，

备考资料

第五步：产品结构表,包装配置表填写无误后，传真至厂长办公室，注明确切交货日期，以保证发货期。

第六步：产品结构表,包装配置表传真至采购部以备采购。www.top-sales.com.cn

第七步：产品结构表传真至技术部参考。如客户有特殊要求（配方/香型/物料颜色/包装图样），由技术部根据客户所要求提供产品成分表，添加量百分比，产品特点，使用方法，注意事项以供客户备用。

第八步：工厂办公室/采购部/技术部在收到产品结构表后确认无误，签名，回传至外贸部存档。

第九步：工厂及财务各部门审单，确定外箱情况（规格，喷码，是否打包带），包装及内容物，采购，生产灌装。

第十步：外贸部跟进生产进度，形成书面生产进度表，由工厂如实填写，保证发货期。在部分已生产货物中，工厂提供船头板，由外贸部寄给客户确认，并保留邮寄单据。见附件5（生产进度表）

第十一步：将生产进度表传真给客户方，敦促客户提前汇款。

第十二步：生产完成，填写验货通知单并且传真给客户准备验货。如需要特别认证或由验货机构验货，则验货通知单提前3日通知认证机构或验货机构。见附件6（验货通知单）

第十三步:验货完毕，验货报告备传真客户结收货款，出货，出单证，整单结束。

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