观嫦娥五号登月成功个人感想
“Shirley”通过精心收集，向本站投稿了6篇观嫦娥五号登月成功个人感想，以下是小编整理后的观嫦娥五号登月成功个人感想，欢迎阅读分享，希望对大家有帮助。
篇1：观嫦娥五号登月成功个人感想
嫦娥一号登月完成了环绕任务，嫦娥三号完成了着陆巡视的任务，而嫦娥五号的成功落月将会实现在月球上的预定区域进行采样并且返回到地球，嫦娥五号的落月是探月工程中“绕，落，回”三个步骤中的最后一步。嫦娥五号的着月，标志着我国圆满地完成了探月的战略规划，接下来将要开启对月球与深空的探测。嫦娥五号登月的任务是迄今为止难度最大，最为复杂的，因为首先要成功地落到月球上，然后再到月球上的物质进行采样，然后再从月球表面升起，在太空中与轨道对接，最后需要成功地返回到地球上。
这其中的每一个环节都非常地艰难，不允许出现丝毫的差错，整个操作的过程也是最为复杂的。嫦娥五号的任务已经并不是要落到月球表面那样简单了，因为在月球上采完样要返回到地球进行检测的，所以嫦娥五号在月球表面上起飞是需要很强大技术要求的。
而且由于目前为止我们对月球的认识还不够全面，月球上环境非常地复杂，这也增加了起飞难度。而且在起飞以后，还要实现完美对接，使嫦娥五号顺利地返回地球，这其中的每一个环节的完成都会令人激动万分。嫦娥五号成功落月以后，我国将要实施进一步的探测计划，计划在接下来的嫦娥六号将要在月球的南极进行采样并且返回到地球，而嫦娥七号的任务是对月球上极区的资源进行详细勘察，而且，还要对月球的地理环境和月球上物质的组成成分，已经气候环境的变化进行探测分析。
中华民族不仅实现了登月的愿望，现在正在向着全面探测月球及太空的目标而努力着，嫦娥五号的登月也为世界的科学发展作出了巨大的贡献。
篇2：观嫦娥五号登月成功个人感想
1月24日4时30分，我国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启我国首次地外天体采样返回之旅。
国家航天局探月与航天工程(603698)中心副主任裴照宇介绍，嫦娥五号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成，在经历地月转移、近月制动、环月飞行后，着陆器和上升器组合体将与轨道器和返回器组合体分离，轨道器携带返回器留轨运行，着陆器承载上升器择机实施月球正面预选区域软着陆，按计划开展月面自动采样等后续工作。
据悉，嫦娥五号任务计划实现三大工程目标：一是突破窄窗口多轨道装订发射、月面自动采样与封装、月面起飞、月球轨道交会对接、月球样品储存等关键技术，提升我国航天技术水平;二是实现我国首次地外天体自动采样返回，推动科技进步;三是完善探月工程体系，为我国未来开展载人登月与深空探测积累重要人才、技术和物质基础。
嫦娥五号任务的科学目标主要是开展着陆点区域形貌探测和地质背景勘察，获取与月球样品相关的现场分析数据，建立现场探测数据与实验室分析数据之间的联系;对月球样品进行系统、长期的实验室研究，分析月壤结构、物理特性、物质组成，深化月球成因和演化历史的研究。
探月工程自1月启动以来，已连续成功实施嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、再入返回飞行试验和嫦娥四号等五次任务。
篇3：观嫦娥五号登月成功个人感想
11月24日，在我国“十三五”计划的收官之年，我们参与研制的正推火箭助力“胖五”遥五运载火箭成功发射嫦娥五号探测器，开启我国第六次探月工程任务，此刻，正推火箭研制中难忘的故事涌上心头。
临危受命，开始研制。底，41所临危受命，开始正推火箭的研制工作。确定以“快速方案设计、快速产品研制、快速试验验证，确保安全可靠”的设计原则，创造了许多个“首次”：首次选用超低铝粉含量的绿色无污染推进剂、首次基于总体最新火工品标准进行研制...经过精心策划、充分论证，仅用四年时间便完成了正推火箭从方案、初样到试样第一批的研制工作，首飞前地面累计发火试验达46台，体现了高可靠、快加速和高同步性的品质，最终助力长征五号火箭首飞成功!
飞行失利，来不及悲伤。“成功是差一点点失败，失败是差一点点成功。”这是对航天事业高风险的真切描述，这一点点，就是天壤的分界线!，CZ-5遥二火箭发射意外失利，面对发射失败带来的压力，研制团队来不及悲伤，配合全系统一遍遍进行产品质量复查和再确认，对四台CZ-5遥三正推火箭进行了返所产品检查确认及零部件更换工作，同时，根据集团公司“三个一”示范工程要求，完成全级次供应商统计梳理，走过九百多天“至黑时刻”，最终助力CZ-5遥三成功复飞，浴火重生。
成功，永远在路上。今年，正推火箭成功助力长征五号遥四、遥五发射成功。从遥一到遥五，正推火箭不辱使命，成功完成了每次的发射任务，但每次成功并不能代表会次次成功，警醒我们必须时刻如履薄冰，敬终如始，精心再精心，严谨复严谨，敬畏每一次成功、敬畏我们的事业，铭记成功永远在路上。
从正推火箭开始研制至今已有八年，而我也从一名青涩的设计师逐渐走向成熟，“为者常成，行者常至”，面对“三高”转型发展的要求，我将继续开拓创新、攻坚克难，确保产品高质量、按期完成，为我国建设航天强国贡献自己的力量。
篇4：嫦娥五号成功登月大学生心得感想
我是长五消氢团队中的一员，记得四年前接到总体通知：“为了保证长五万无一失，需要加紧生产一批点火装置产品作为备件，务必完成点火装置的环境鉴定试验!”时间紧、任务重，困难可想而知。掰掰手指头，光壳体加工就需要一个多月。作为项目策划，我的计划书反复修改，不知道撕了多少遍。拿着最后版本的策划书，我来到邓康清主任办公室。作为项目负责人，他立即联系了项目的合格外包厂。加工厂了解情况后，毅然决定停下所有其他任务，专心加班加点加工我们的壳体。终于，用了半个月时间壳体加工完成了。
为了确保首飞万无一失，我们按照程序反复检查、再三确认。意外发现部分产品的限位孔打反了。“孔的位置就是限位而已嘛，方向反了，不影响使用!”针对发现的问题，我们和厂家各持己见，争论不休。他们坚持壳体采用特殊工艺，加工周期长，若是返工，必定会影响后续计划。
“必须重新返厂加工!”面对质量问题，邓康清毫不迟疑。他说，这是国家重大政治任务，为了确保首飞万无一失，一丝一毫的误差都不能放过。经过四天四夜不眠不休的鏖战，问题壳体终于重新加工完成，并顺利通过了验收。
几个不起眼的小孔，凸显了我们消氢团队精益求精、质量至上的理念。团队经过数百次的试验验证，对设计、生产工艺及性能检测等各环节进行充分梳理、分析和优化，产品交付前夕，再次对质量可靠性进行全面“回头看”和举一反三，对设计合理性、生产过程合规性进行全面复查，对风险点进行全面评估和一一排查，全力确保了产品的质量与可靠性。
“航天事业是个系统工程，它需要我们每个人都把自己工作中的每一个环节做好，需要大力协同、严谨务实的精神。”邓主任的要求永远激励着我。
篇5：嫦娥五号成功登月大学生心得感想
11月24日4时30分，长征五号运载火箭从中国文昌航天发射场起飞，将重达8.2吨的嫦娥五号探测器精准送入地月转移轨道。
我国首次月球无人采样返回任务大幕开启，历时的中国探月工程“绕、落、回”三步走迎来收官之战。
任务圆满完成后，我国将成为世界上继美、苏之后第三个实现月球采样返回的国家，将标志着我国科学技术实现重大跨越、航天强国建设竖起新的里程碑。
四院为此次任务的长征五号火箭系统提供了正推火箭、消氢点火装置、碳碳密封环等产品，为嫦娥五号探测器提供了表采机械臂关节电机组件、电磁推力器组件和特种压力传感器，助力发射任务圆满成功。这些神秘的“法宝”，个头小，不起眼，但全力护航，功不可没。
篇6：嫦娥五号成功登月大学生心得感想
嫦娥的成功来源于那些高科技技术呢?
第1个技术就是设计了一个非常灵巧的技巧来躲避可能会出现的障碍，因为嫦娥5号到落球上面落地的话只有一次机会，而且这唯一的一次机会必须成功，否则所有的行动都会归零，所以这次对于探测器在月球上面的着陆点，它的位置要求的精度和平整度要求是非常高的，在降落的区域地表不能有太高的突起，也不能有一些太深的坑。否则的话都会影响探测器的着陆，而且降落的地点的坡度也会有一定的要求，所以为了实现这种高难度的要求，嫦娥5号探测器上面使用了粗精接力这种降落在地球上面的方式，这种方式之前已经在嫦娥3号和4号上成功的应用过了。
第2个技巧就是着陆缓冲机构，这个组件对于探测器降落在月球上面是有一个关键的作用，探测器在降落到地球月球表面的时候，由于探测器本身的重量比较重，它会带有一定的惯性，会给月球的表面造成一定的冲击，所以需要设计一样东西来保证探测器在降落到地球表面的时候不会有太大的冲击，这个时候就用到了着落缓冲机构这个东西，这个组件是我们中国自主研发拥有完全自主知识产权的东西。
第3个技术就是设计了一个保护罩，可以防止探测器在着陆的时候被溅起的灰尘所影响和污染，探测器在降落的时候有可能会把月球表面的一些灰尘扬起来，所以科研人员就在探测器的上面设计了一个盖子，在距离月球表面一定的距离的时候，这个盖子就会自动的打开，然后保护探测器。等到探测器降落在月球的表面，周围的灰尘已经散去的时候，才会自动的打开，从遥远的地方看的话，就像我们人类的眼睛，一睁眼一闭眼一样。
探测器上面还有其他非常多的一些技术，都是我们大量的科研人员的智慧的结晶。
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